#上海车展新车速递#新势力扎堆烧钱
两年一届的上海车展在今天正式开幕了，买车君也到现场为大家带来了实时的报道。
与往前几届上海车展不一样的是，这一届上海车展上，各大新势力品牌似乎站在了舞台中央，包括小鹏、蔚来、智己汽车、恒驰汽车等均有新车推出，占尽上海车展的风头。今天买车君就首先来盘点一下各大新势力推出的全新车型。
恒驰汽车
9款车型集体亮相
作为新入局品牌的“头部”，恒驰汽车在本届上海车展上可以说卯足了劲儿。本届上海车展，恒驰汽车携旗下9款车型集中亮相，在这9款车型中，覆盖了中大型轿车、SUV、MPV等车型，产品线全面且丰富。
恒驰1的定位可以说是国内纯电动中大型轿车的“天花板”，据悉其售价将超过50万元，目标对手为奔驰EQS、特斯拉Model S等车型；恒驰2、恒驰7、恒驰9等价格区间为20-35万元，为目前市场的主流价格，相信也会成为恒驰汽车未来的销量顶梁柱；恒驰3、恒驰8的定价则为35-50万元，对标蔚来ES8等对手。
恒驰4则是一款纯电动的7座MPV，对标丰田埃尔法。目前市场上的纯电动MPV寥寥可数，相信恒驰7将会打破如此局面。
恒驰5和恒驰6可视为“姊妹车型”，一辆为紧凑型SUV，一辆为紧凑型跨界SUV。据悉这两款车型的未来售价均低于20万元，瞄准奔驰GLA、宝马X1等豪华品牌入门级SUV市场。
这一次，恒驰汽车拒绝“PPT造车”，把旗下产品都带来上海车展，让人眼前一亮。有着“买买买”的底气和恒大集团的支持，恒驰汽车在未来十分值得期待。
极氪汽车
ZEEKR 001
极氪汽车是吉利旗下的高端纯电动品牌。从首款车型ZEEKR 001就可以看出，极氪汽车与领克品牌的年轻和潮流定位相符，未来将与吉利新能源和几何汽车共同征战国内新能源市场。
ZEEKR 001定位豪华猎装轿跑，售价为28.1-36万元。分体式大灯是领克品牌常用的设计，融合了灯光的前格栅和花瓣状的轮毂则很好的展现了新能源车的风范。买车君觉得最为迷人的是ZEEKR 001的尾部，造型圆润且饱满，整体风格大胆运动。
得益于“极芯”电池包，ZEEKR 001的NEDC最大续航可做到712km，充电5分钟即可增加120km续航，处于行业内的顶流水平；高性能永磁双子电驱系统为ZEEKR 001带了百公里加速3.8s的超强动力；高算力自动驾驶芯片让ZEEKR 001可实现全场景高度自动驾驶……这些都是浩瀚平台架构赋予ZEEKR 001的领先竞争力。
小鹏汽车
P5
上升势头迅猛的小鹏汽车，也在上海车展正式开幕前亮相了品牌的第三款车型——小鹏P5。本次上海车展上，它也来到了现场，让众多粉丝一饱眼福。
从名字就能看出来，小鹏P5的定位定于小鹏P7，它是一款紧凑型轿车。小鹏P5的整体设计基本延续了小鹏P7的风格，“X-光剑”贯穿式LED前大灯非常抢眼，辨识度极高；主动式前格栅的设计能让车辆在高速时减少风阻，帮助续航里程进一步提高。
车身侧面，小鹏P5配备了隐藏式门把手设计，尾部则与小鹏P7大致相同。从较为圆润的车身也可以看出，小鹏P5主要定位于家用人群，与P7定位的运动风格稍有不同。
辅助驾驶方面的升级也是肉眼可见的。小鹏P5配备了全新的XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统，并搭载两颗激光雷达，未来可逐渐覆盖城市道路场景（城市NGP），包括识别行人、红绿灯、电动车等。官方表示，小鹏P5的NEDC续航里程为600km左右，同样处于行业内的上游水平。
据悉，小鹏P5将在2022年左右正式上市。如果需要一辆适合家用的纯电动轿车，不妨等等小鹏P5。
蔚来
ET7
一月份举办的蔚来Nio Day上，蔚来宣布旗下首款纯电动轿车蔚来ET7正式上市，售价为44.8-52.6万元。本次上海车展，ET7同样亮相蔚来展台。
蔚来ET7定位中大型纯电动车，其设计源自于蔚来ET Preview概念车。不难看出，整车的外观采用的是极简主义风格，一体式LED大灯与“X-Bar”前格栅融为一体，造型前卫。
动力方面，蔚来ET7搭载前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480kW，峰值扭矩850N·m，零百加速时间为3.9秒；其风阻系数也低至0.23Cd，配合应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，搭载全新150kWh电池包后，纯电续航将超1000公里。
本次上海车展也是蔚来ET7内饰的首次亮相。据了解，ET7的内饰同样使用了蔚来家族式的设计语言，12.8英寸的竖状式中控屏搭配10.2英寸全液晶仪表盘非常抢眼，并且全系标配穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、HUD抬头显示、Nappa内饰套装和23扬声器的音响系统，豪华感极强。
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没时间来上海车展看这几辆车就足够了！
今天是上海车展的第一天，众多车企都发布了重磅新车。没时间来现场，没关系，小编为你整理了最值得看的几款车。
坦克800
此次上海车展，坦克品牌赚足了眼球，先上市的坦克300城市版和坦克600没来，却先亮相坦克700和800。这两款车一个主打硬派机甲风格，另一个主打豪华商务。不夸张地说，坦克700和坦克800应该是目前自主品牌的天花板了。因为他们的平台和动力都太吸引人了。
两款车都采用带大梁的非承载式车身，动力系统全部采用长城集团刚刚研发的3.0T发动机并匹配9AT变速箱，同时还有48V轻混。发动机最大马力达到260千瓦，最大扭矩达到500牛米。等这款车上市之后接下来还会有PHEV插混版，那时候最大马力可以达到380千瓦，最大扭矩能够达到750牛米。这两款车会在今年底或者明年初上市，据小道消息坦克800到时候起步价只有30万，觉得靠谱吗？
恒驰1-恒驰9
恒驰汽车在这次车展可以说是非常大动作，一次性带来了恒驰1-恒驰9共九款车型，车型级别包括A级、B级、C级、D级、车种包括7座MPV、运动轿车、豪华轿跑、SUV、跨界SUV等车种，对于车型量产化的进度，恒驰汽车表示9款车型会在今年第四季度试生产，明年大量交付。
9款车型中，恒驰1定位于D级豪华轿车，被放在了C位，轴距3170mm，NEDC续航760km，悬挂结构前双叉臂后五连杆，看车身规格可以说对标的是奔驰S级这样的车型，而根据现场恒驰工作人员介绍，恒驰1未来的售价在50万元级别，你们期待么？
吉利星越L
星越L是吉利汽车在上海车展带来的重磅车型，看到名字可能你会以为是星越的加长版，这个理解只到了第一层。星越L虽然确实车身规格更大，轴距也来到了2845mm，但星越L其实并不能理解为星越的加长，因为星越L其实并不是星越那种跨界SUV的定位，加上用了吉利最新的设计语言、全新的三屏内饰，配置上有BOSE音响、抬头显示等颇有含金量的功能，还是挺让人期待的，对这台车感兴趣的可以盲定了，限量2000台。
全新Q5L&全新A7L&A6 e-tron概念车
奥迪这次在上海车展的动作主要有三个，奥迪A6 e-torn概念车进行了全球首秀、该车型采用奥迪PPT平台打造，该车型涵盖B级-D级，预计将会在2024年奥迪一汽新能源汽车有限公司投产，而在2025年奥迪也将计划带来6款纯电动车型。
此外一汽-大众奥迪也带来了全新奥迪Q5L，而上汽奥迪这边带来的是全新奥迪A7L以及一款Concept Shanghai概念车，该概念车融入奥迪e-tron的设计元素，而大家期待已久的A7L，应用了激光雷达、无框电吸门、主动空气悬挂、动态四轮转向等亮点配置，只是多了尾巴的A7L，看上去少了点之前A7独有的优雅，你们觉得呢？
雪铁龙C5X
基于EMP2平台进行打造的雪铁龙凡尔赛C5X这次在车展上内饰进行了亮相，其采用了雪铁龙全新的设计语言，质感依旧打高分。
根据官方消息，该车型将于2021年9月份上市，第四季度正式交付。
荣威RX5 PLUS
新款荣威RX5 PLUS的外观造型还是非常契合年轻消费者喜好的，超大面积的进气格栅并不显突兀，加上仿碳纤维和荧光绿饰条的点缀，视觉效果属实不错。
全液晶仪表加上中控竖屏的组合，也无愧于荣威的智能化招牌。但美中不足的是，中控屏的边框稍许有那么一些些宽，如果能进一步提升屏占比，预计会更加戳中年轻人的点。
凯迪拉克LYRIQ
毫无疑问，LYRIQ是凯迪拉克展台最重磅的一款新车。LYRIQ基于通用的BEV3平台打造，划重点，新车采用最新的Ultium电池系统，并且配备无线电池管理系统，线缆量可以大幅减少90％，电池系统还支持OTA升级。
关于外观内饰，LYRIQ的设计可以说是科技感直接拉满，33英寸的弧面OLED屏幕横向贯穿了大半个车厢，再辅以“Super Cruise”驾驶辅助系统，在智能化和智能驾驶方面的表现都相当值得期待。
丰田汉兰达
要说在上海车展最火热的SUV，全新汉兰达肯定能够排进前三。外观比起老款变化不算很大，显得更加年轻运动化。车身尺寸方面，新车长4950mm、宽1930mm、高1750mm，轴距为2850mm。
全新一代汉兰达将配备2.5L混动系统发动机，发动机最大功率为141kW。基于全新TNGA平台打造的第四代汉兰达，不知道会不会还是加价提车呢？
阿斯顿·马丁Vantage F1特别版
阿斯顿·马丁在2021赛季以厂队身份重返F1赛场，作为纪念，阿斯顿·马丁在上海车展带来了一款名为Vantage F1的特别版车型。
新车在引擎、底盘和空气动力学等方面都进行了升级，发动机功率提升了25马力，达到535马力；轮毂则从普通版的20寸升级至21寸。而位于车尾的尾翼，一方面是区别特别版车型独有的标志，同时也增加了下压力，带来更好的性能表现。
保时捷 718 Spyder
718 Spyder在外观上最具辨识度的特点，便是头枕后方的双驼峰整流罩。但也因为特殊的设计，这套轻量化可折叠车顶系统只能采用手动开启，并辅以电控锁定。
新车标配2.0T水平对置四缸发动机，能够输出300马力、380牛米的动力，匹配7速DSG变速箱，完成零到百公里加速仅需4.7秒。所以如果对动力有更高的需求，或许只能转投其他版本的718了。
捷尼赛思G80
捷尼赛思在上海车展公布了G80的预售价：36.38-43.68万元。新车的外观极具辨识度，尤其是大号的进气格栅与两侧的平行大灯组，在茫茫车海中可以算是自成一派。
而新车最能给人种草的，其实还是车辆的内饰部分。整体的设计很好融合了古典和现代两种设计语言，中控的造型、尤其是方向盘的设计，呈现出浓郁的复古风味；而全液晶仪表、横向大屏的引入，又满足了智能化的需求。
上汽大众ID.6 X
上汽大众ID.6 X出自大众MEB模块化电动平台，定位中大型纯电动SUV，内部将采用3排6座/7座布局。同时，新车有望于第三季度上市。新车延续了ID.家族的标志性设计语言，在承袭大众严谨风格的同时，加入了一些感性元素。
目前暂未公布售价，但预计在30万元左右。而从目前的情况来看，上汽大众ID.6 X还是相当有竞争力的。
长城X炮
这台定位于全尺寸皮卡的新车，不仅仅车身尺寸碾压绝大多数在售的国产皮卡车型，同时动力配置也相当之高，采用3.0T V6+9AT/9HAT的动力组合，并且运用前后双叉臂独立悬架结构，另外还有电磁减震和空气悬挂进行加持。
所以在硬件层面，长城X炮的配置可以说是相当之高了；剩下的问题，便是这款新车究竟会以怎样的价格杀入市场？
欧拉闪电猫
欧拉给闪电猫的定位还是相当明确的，官方说法是20万元以内的“超级跑车”，且是欧拉的旗舰车型。根据官方数据，这款新车能够在4秒内完成零到百公里加速。
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