布加迪一共有多少款车型
布加迪一共有2款车型。 布加迪是目前世界上最快的量产车，也bai是著名的汽车品牌，1909年意大利人埃托尔·布加迪（EttoreBugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。 1.发展历史1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。 1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。 布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。 1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。 1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。 2.外观设计布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。 他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。 在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人.。 3.动力设置布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。 很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。 甚至还有搭载机械增压的。 布加迪在见过两台AmericanMiller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。
布加迪一共有几款车型
布加迪一共有2款车型。
布加迪是目前世界上最快的量产车，也是著名的汽车品牌，1909年意大利人埃托尔·布加迪（Ettore Bugatti）在法国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。
1.发展历史
1909年在阿尔萨斯的莫尔斯海姆建造了工厂，一面设计“标致·贝贝”小型车，一面制造装用直列式四缸、排量1208ml发动机的T10型车。 1914年研制出装用马蹄形散热器护栅为特征的、钢丝辐轮式车轮的T17型车，车速为110km/h。
布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产，停产时布加迪总计生产汽车七千余辆。 1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，生产了举世闻名的EB110系列超级跑车，但是由于经营不善，于1995年不幸破产。 1998年被德国大众集团收购，现归属大众旗下。
2.外观设计
布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。 他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。 在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人.。
3.动力设置
布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。 很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。 甚至还有搭载机械增压的。 布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得 Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。
