宝骏乐驰这款车它搭载的是什么发动机
乐奇现在是上汽通用五菱旗下的小型轿车，原来是雪佛兰。 雪佛兰，2012年8月更名为宝骏乐奇。 乐奇发动机怎么样。 宝骏乐池是上汽通用五菱旗下相当畅销的高级小型车，是原雪佛兰AVEO通用汽车整合全球资源，打造为通用大宇汽车平台的全球产品。 2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能minicar品牌Shevore Rutz正式加入蒸汽通用五菱宝骏品牌阵营，成为第一家将品牌更名为宝骏乐奇的A00级车型。
乐奇在中国已经销售了9年，是A00级市场的主流车型。 据上汽通用五陵透露，乐奇从2003年开始在上汽通用五陵基地生产，此次换算表实际上只改变了品牌归属，产品质量和服务质量将保持不变。 在Chevan Lechi和Baojun Lechi的销售和售后渠道中，这两种产品在同时销售一段时间后，都将转换为Baojun Lechi，销售和售后渠道保持不变。
纽拉奇的引擎被称为P-TEC引擎，其中P是pioneer power的缩写。 表示先锋动力。 TEC是英语“技术”的缩写。 这个名称只占据了newrets引擎的独一无二，表明它是专门为newrets设计的引擎。 P-TEC发动机是在通用全球最新发动机平台上开发的，发动机工厂引进通用最新发动机生产线，是世界上最先进的发动机生产线之一。
新罗奇的P-TEC发动机在提供高性能的同时，燃料消耗低，100公里综合情况燃料消耗仅为5.7L，目前在美车领域最低，同级产品也取得了最好的成绩。 搭载P-TEC引擎的新罗奇高速性很好。 0-100公里的续速只有15.6秒，最高速度达到160公里/小时，是目前小型汽车中速度最快的车型。 通过优化关键点，可以减少P-TEC引擎的零部件数量，减少消费者日常维护成本，通过优秀的国际质量、可靠的性能，大大减少使用中的维修次数和成本。
SPARK Lechi 1.0是在德国莫尼黑色汽车技术研究中心为MATAZ制造的，目前国际微型汽车市场上技术最成熟的B10S1四缸发动机采用S-TEC技术，与SPARK Lechi 0.8L发动机的M-TEC技术不同。 0.8排量是3缸动力，但小缸直径的大冲程在发动机低速和出发时设计得更加坚固。
雪弗兰乐驰与宝骏乐驰的区别
雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱旗下的宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌A00级首款车型。 宝骏乐驰在原有丰富配置的基础上，保留了ABS+EBS、中央门锁、倒车雷达、安全气囊、速度感应式四门自动落锁等人性化设备，还通过升级行车智能系统，持续强化产品的性价比。 宝骏乐驰增加了车窗一键下降功能，配备的除霜定时智能控制系统，会在除霜功能开启后，若中途不关闭，则会在工作10分钟后自动关闭。 宝骏乐驰在安全配置方面增配的驾驶座安全带未系警报，选用的制动灯紧急替代功能则会在后制动灯损坏的情况下，自动切换到危险警告灯，以提示后车注意，很大提升了安全系数。 在动力方面，配置P-TEC发动机，拥有了同级别中更好的动力性与平顺性，实现了动力与油耗的均衡搭配，油耗也从之前的5.7升/百公里降至5.1升/百公里。
