裸车14万的帕萨特，值得拥有吗
看个人想法吧，我觉得应该是值得的，因为它的各方面性能都还不错。帕萨特有着过硬的质量和充足的空间，配置也很高。
现在帕萨特的入门的版车型价格是18.49万，市场卖出的优惠后价格一般都是在16-17万，如果真的能在14万左右的优惠下入手，即便是入门版也是非常值的购买的。 但这么大的优惠背后肯定是有什么原因的，比如运损车或者是库存车这类的，检查车辆的状况时候肯定是需要多留个心眼。
不看这些优惠，但是看车型的本身的话，帕萨特的产品力和市场口碑在同级别中都是很好的。 作为中型车市场最畅销的车型之一，除了大众良好的品牌支撑外，全新的MQB平台也让帕萨特这辆车展现的很好。
但同时一些国产车企的进步也是值得我们肯定的，例如比亚迪的插电混动技术，以及一些国产自主品牌旗下车型的家族式设计语言。近年来国产自主品牌也推出了不少极具市场竞争力的产品，大部分都是以车辆价格优势和配置水准作为卖点，这些车型都收获了不错的市场反响，但车企在扩大自己产品矩阵的同时，也要考虑一下提升车辆的品质和品控把关。
如果14万的帕萨特是纯裸车的话，还是可以入手的，毕竟它本身的性能是很优越的，而且还能加装自己想要的配置。
我觉得还是值得购买的，因为这款车的质量和外观上都很不错。
2010款帕萨特报价
1.8T 车型 厂商指导价 经销商报价
2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊享版 18.18万 12.73-18.68万
2010款PASSAT新领驭 1.8T 手动尊品版 20.18万 15.14-20.88万
2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊品版 21.58万 15.11-22.08万
2010款PASSAT新领驭 1.8T 自动尊杰版 24.08万 18.06-24.58万
2.0L 车型 厂商指导价 经销商报价
2010款PASSAT新领驭 2.0L 手动尊享版 16.98万 12.74-17.08万
2010款PASSAT新领驭 2.0L 自动尊享版 17.98万 13.49-18.08万
2.8L 车型 厂商指导价 经销商报价
2010款PASSAT新领驭 2.8L 自动至尊版 30.38万 26.38-30.88万
帕萨特优缺点：
帕萨特的前悬挂采用四连杆独立式悬挂，后悬挂采用复合扭转梁式半独立悬挂。悬挂的调整是偏向舒适型的。行驶时能有效的过滤掉路面传来的震动，底盘的噪音也很小。
在进行较激烈的操作时，车身侧倾略大。在遇到连续起伏的路面时，车身上下起伏有些大。
整车质量可靠，但小毛病不少。上海大众把德国大众的产品引入了中国，帕萨特的整体质量相当不错，但时不时的也会出现些毛病
有些小故障还是因为装配质量的问题引起的。就连维修的师傅都表示，国产帕萨特和进口车在装配工艺和装配质量上还是有一定的差距的。
以上内容参考 百度百科-帕萨特
