3451公里，记录我时髦大方的劲炫ASX驾驶历程
不知不觉已经行驶了3000多公里了，也是挺快的，说过去就过去了，将近3个月的时间我对劲炫也有了新的认识，从操控到油耗，从空间到三大件，虽不算是烂熟于心，也算有了自己的小见解。
正在施工的大桥，通车后会很方便的。
感受一下大海的感觉吧！
拍一下里程表纪念一下。
我对车外形的要求不是很高，不追求那种造型特别独特，经过复杂设计，只想要时髦大方一些，毕竟车对我来说最大的功能还是代步。劲炫的造型对我来说是完全满意的了，整体的运动气息爆棚，和欧蓝德、奕歌的前脸比较像，应该是三菱之后会经常采用的设计语言吧。犀利的前大灯和前进气格栅采用了一体化设计，给整体的质感提升了不少。镀铬线条的装饰也是十分精致，提升了时尚感，雾灯和转向灯采用了独立式设计，在夜间点亮显得非常亮眼。车尾的线条柔和，尾灯造型有特色，仔细看里面，是有一个T型等，很漂亮。
前脸看着是比较霸气的了。
侧面的腰线犀利，仔细看还有点小小的溜背。
这个角度看着很帅气。
正侧面看，劲炫不是很大，但是车内的空间确实是很大的。
尾部，这个的灯我最喜欢了，很时尚。
有点像锐利的眼睛。
劲炫的驾驶感觉我认为是很舒服的，2.0L的发动机动力是完全够用了，122KW的最大功率，201N·m的最大扭矩也很不错，红绿灯起步和加速什么的也是很快，油门响应灵敏，不会拖泥带水。CVT的变速箱特点就是平稳了，顿挫感几乎没有，也让我的驾驶舒适性提升了不少。底盘很给力，调校得很稳定，行驶的时候能明显感受到底盘的扎实，速度快的时候也不会飘，再配上前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组成的四轮独立悬架，能够适应大部分路面。方向盘的助力也很灵敏，会有那种想去哪就去哪的转向感觉，这一点也是很重要的。
驾驶还是很舒服的。
这条路不能使劲开，朋友人少的路，我也会开心的行驶一下。
底盘扎实的车，安全性也差不了。
三角绿道，我也不知道啥意思。
底盘还是很高的。
这个车灯的造型确实很帅，中间是T字的尾灯把上下车灯分开了
镶嵌在车身上的转向灯，很有趣。
三菱的标志，百年传承的技术。
你瞅啥呢？ 没见过这么帅的车吗？
劲炫的空间我是很喜欢的，车身不是很大，但是空间很足，可见利用率做的多么好，2670mm的轴距，正常坐5个成年人是完全没有问题的，前排就不用多说了，在小的车前排都是够用的，后排坐3个成年人一点也不会拥挤，空间完全够用。内部的储物空间也是很多的，门上、前排、中央扶手箱等位置都是可以放东西的，很方便。 内饰的做工还算不错的，不算豪华，但是胜在实用，毕竟不是什么豪车，最重要的还是功能性，10.1寸大屏、Carlife、多功能方向盘等功能也是十分方便的，基本上常用的功能都有。整体座椅舒适性也是不错的，长途驾驶不会觉得难受。
回家回家，向着1万公里冲刺吧！
全新的广汽三菱劲炫ASX拥有超高的性价比，谈谈感受！
今天外出办事，广东的天气确实挺热的，一离开空调房间就满身大汗了，更别说外出了，如果要乘坐公共交通的话就更加麻烦了往往都会全身被汗水浸透了！不过现在好了，在前段时间我终于出手购买了我心爱的广汽三菱劲炫了，其实全新改款上市后的广汽三菱劲炫这款车型确实外观挺吸引我的，相对旧款的来说，新款除了保留传统的大气风格之外，我觉得也加入了不少年轻时尚化的元素，很受我这样年轻人的青睐。 而且广汽三菱劲炫的配置也升级了不少的，我购买的是广汽三菱劲炫的2.0L最顶配，它的发动机还是和欧兰德同平台的，马力也高达166匹，所以我开起来的时候非常有劲，除了基本的性能，广汽三菱劲炫也加入了不少的智能化功能，让我在驾驶着广汽三菱劲炫的时候乐趣更好，也更加方便了。在平日里现在不管是去哪里都是驾驶着我的广汽三菱劲炫前往，非常方便我的工作和生活，再也不用怕日晒雨淋了，所以真的是早买车早享受啊，而且当时我买它也是挺优惠的，落地也就十来万，性价比非常高。
这就是广汽三菱劲炫超高的颜值了，看起来是不是很霸气呢，反正我对它的外观确实是无可挑剔的，在同系列车型中我可找不到第二辆了。
广汽三菱劲炫改款后尾部也是非常有特色的，采用了更加溜背的车身，而且线条感也更加细腻了，这样的造型再搭配着拼接式的尾灯设计，实在是非常有辨识度。
广汽三菱劲炫带给我的驾驶感觉确实非常不错，而且还自带了真皮的多功能方向盘，舒适度非常高，而且操作也很方便，开着车的时候就可以控制多媒体，让开车更加安全可靠。
广汽三菱劲炫的内饰看起来还是很豪华的，也很规整，作为合资车来说广汽三菱劲炫确实挺有良心的用料，就连座椅都是全部采用了更加柔软舒适的皮质面料。
这就是广汽三菱劲炫的全新设计出风口了，采用了更加高级好看的炮筒式设计，而且还是全自动的空调，让我在开车的时候少了很多的操作，智能化也强化了不少。
而且广汽三菱劲炫虽然是定价为十来万的合资车型，但是同样配备了更加智能方便的无钥匙进入和一键启动的自动，让劲炫开起来更加方便，看起来档次感也更加高，这个功能对我来说还是挺实用的。
广汽三菱劲炫改款后，我这个顶配版本还是矩阵式的LED大灯，在晚上开车时的路上这个灯光确实还是很给力的，非常明亮。而且这个灯光看起来还非常精神醒目，充满了时尚的气息。
广汽三菱劲炫采用了18寸的轮胎，所以在高速行驶的时候确实挺稳定的，而且平时我感觉到它的制动效果也会更加好一些。
广汽三菱劲炫升级的这个10.1英寸的触控大屏幕让整台车的高级感更加明显了，而且这个屏幕操作挺方便的，而且看起来的时候也很清晰，最重要的是它还自带车联网功能，广汽三菱劲炫这车确实让我很满意，性价比超高的一款车，选择它我确实很明智。
