奇瑞瑞虎3优缺点有哪些
优点：
奇瑞瑞虎3这款车， 从整体上来说还是比较不错的， 比日系车的油耗稍高一点。而且现在的瑞虎3经过了几代的换代后， 老款的内饰是米色的， 材质还是比较硬的那种。奇瑞瑞虎3的优势是后备箱空间大、操控性不错、油耗经济性不错。
缺点如下：
缺点一、作为主力车型之一， 奇瑞瑞虎3一定程度上代表着自家的技术与质量。不过自主品牌的生产质量还真的有待提高。从车质网提供的数据显示， 瑞虎3的质量是有所改进的， 2016款投诉数量明显是比前几款要少。
缺点二、瑞虎3的后排空间比较紧凑， 头部空间和腿部空间并不是很充足， 相比同级别车型， 瑞虎3也没有太大优势。由于后排座椅不能调节， 如果对空间需求比较在意的只能自行改装。
缺点三、瑞虎3全系搭载了1.6L自然吸气发动机， 匹配使用5速手动变速箱或者是自主研发的cvt无级变速箱， 并带有模拟7速的手动模式。
动力上， 从账面数据来看这款发动机参数和同级别车相比有一定的优势， 但是实际体验感受， 动力起步还是比较肉， 反应不够强烈， 低速时顿挫感严重， 直到转速上来后才明显顺畅。
缺点四、舒适性方面， 瑞虎3的胎噪比较明显， 这跟路面有一定的关系， 一般来说沥青路面比水泥路面的噪音要小很多。
缺点五、这个价位的瑞虎3内饰也不会给你带来什么惊喜， 千遍一例的设计， 大量硬塑料的使用。手感和视觉效果一般。厂家宣称瑞虎3为了消除内异响， 使用和捷豹路虎同样的验证架构， 减少车内部件发出异响的可能性， 但是还是有不少用户反映中控台存在异响。
试驾感受
瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸， 棱角更为突出、线条也显得更利索。侧面增加了镀铬防擦条， 而车尾的变化并不是很大， 集中在尾灯和一些线条的修饰上， 就造型而言瑞虎3更年轻了。从车身数据来看， 瑞虎3相比对手并不占优优势， 但是得益于外观的设计， 视觉感受瑞虎3要稍显大一些。
瑞虎3全系都为卤素大灯， 不过配备透镜， 聚光效果以及视觉效果都不错。日间行车灯为精英版和豪华版所带有的配置， 行车灯在拉起手刹时会自动关闭， 这个看起来很不起眼的设计其实是有实用目的的。
轮胎规格为215/60 R17， 使用佳通轮胎。铝合金轮圈不论造型还是看上去的质感都挺不错的。备胎规格不是全尺寸， 规格为215/65 R16， 配备钢质轮圈， 并使用了一颗防盗螺丝高位刹车灯的长度很大， 这有利于后面跟随的车辆及时发现前车减速制动 。
外挂备胎罩在白色、银色和红色车身上为双色设计， 黑色车身配色上则为全黑， 备胎罩本身不具有防盗功能。
倒车雷达仅有两颗探头， 而且位置偏高， 势必会影响对于低矮障碍物的探测能力；高配车型配备倒车影像， 摄像头设计在了牌照架上方， 由于高度低离地面近， 所以比较容易被污物弄脏， 另外摄像头无法直接拍到备胎， 有可能看起来还有距离， 但备胎罩已经要撞上了。
倒车影像带有辅助线， 但是不会随方向盘转动， 在行车电脑显示屏上会显示距障碍物的距离， 总之倒车时候多个小心， 别忘了后面还有备胎。试驾活动中针对这两点已经向厂商进行了反馈， 希望在瑞虎3彻底换代时能进行改进：增加探头数， 降低探头位置， 提高摄像头高度， 一定要能照到备胎。
进入车厢， 瑞虎3内饰整体烘托出的氛围比较平和， 整体布局和造型与老款相同， 不像长安CS35那样出彩， 但也不会感觉简陋。
内饰整体的做工说得过去， 看得见的地方和不常关注到的地方都没有太明显的瑕疵， 塑料件之间的缝隙均匀， 对接的也都整齐， 很不错。唯独车门拉手不能让人满意， 缝隙偏大而且不规整， 多部件拼接的工艺还是需要提升。
三辐多功能方向盘有软质的皮革包裹， 握感无硬伤。方向盘依旧仅为高低两向调节， 幅度一般， 好在踏板、座椅和方向盘的位置关系比较好， 容易找到合适的坐姿。
6.5英寸液晶屏是1.6DVVT/CVT尊尚版与1.6DVVT/MT尊尚版车型独有的， 屏幕的分辨率以及反应速度都很不错。这套系统不带有CD机， 取而代之的是一个mini SD卡槽以及USB接口， 这是当下很多产品的进化方向， 毕竟买CD的人越来越少， U盘和SD卡更为方便， 成本也低。
以上内容参考 百度百科-瑞虎3
想入手瑞虎3X， 这款车的性能如何呢
先说奇瑞的瑞虎3和瑞虎3X， 其实这两款车都定位于小型SUV产品， 只是瑞虎3是奇瑞多年的老产品了， 已经生产十年以上了， 虽然经过多次改款， 外观内饰有了极大的改变， 3X也不是3的换代产品。3X比3尺寸小， 内部空间没法和瑞虎3比！个人推荐买瑞虎3， 十年百万的市场销量， 质量表现稳定， 价格实惠， 适合不太追求时髦和流行趋势的消费者家用！
、
、奇瑞汽车是自主品牌中起步比较早的企业， 也是标榜正向研发的技术型车企；不过这种说法实际没有什么说服力， 因为早期的奇瑞是以山寨车出名， 在挂靠上汽的阶段中打造的奇瑞QQ与东方之子等车均为逆向车， 至于哪一个值得买， 看看自己钱包和用车环境， 钱不宽裕3x也可以， 奇瑞的自主研发技术在国产车企中说第二没人敢说第一（或许有些同学较劲， 那吉利比亚迪怎么说， 其实同学们可以去仔细的研究下就自然而然明白， 虎3优势是发动机好， 独立悬挂， 性价比高。3X没有小书包， 车长比虎3略小， 轴距竟然还长一点点， 发动机落后。性价比上推荐虎3, 毕竟市场认可， 保存量高。
、瑞虎3是4轮独立悬挂的底盘， 3X是扭矩梁， 发动机变速箱一样， 平台不一样， 虎5现在已经转给了五粮液的凯翼了， 也是基于瑞虎3的平台开发的， 4轮独立悬挂。5X是奇瑞的新平台T1X， 现在的5X也是扭矩梁后悬挂应该买3X和5X。虎3平台老， 外观大， 内部空间小， 瑞虎5x比虎3短， 轴距更长， 内部空间要好， 也比较轻， 省油性好， 还有1.5T的发动机， 动力强， 远不是虎3能比的， 价钱也没那么贵。
