荣威iMAX8到店实拍 外观大气&配置丰富/尺寸全面超奥德赛
荣威旗下全新中型MPV车型 荣威iMAX8此前已经正式上市， 新车采用5门七座布局， 共推出4款配置车型， 售价区间为18.88-25.38万元， 近日新车已经陆续到店， 我们也获取到了一组新车的到店实拍图。
外观方面， 新车采用最新的家族式设计语言， 前格栅造型类似雷克萨斯纺锤形中网的设计， 内部采用“荣麟纹”元素进行装饰， 两侧狭长头灯组与引擎盖前沿的贯穿式灯带相连， 搭配下方尺寸硕大的雾灯区和造型突出的镀铬前唇， 视觉效果非常大气。
车身侧面线条流畅， 平直的腰线由车头贯穿至车尾提升了新车的视觉长度， 同时新车配备侧滑门， 更方便乘坐人员的出入， 车尾扰流板造型突出， 宽大尾灯组与贯穿式镀铬饰条相连， 底部后踏板同样采用镀铬材质进行装饰， 为新车增添时尚范儿。新车车身尺寸为5016*1909*1782mm， 轴距为3000mm， 全面超越同级车型本田奥德赛。
内饰方面， 新车采用展翼式中控台设计， 大量横幅设计提升了车内的视觉宽度， 同时新车采用蓝白双拼配色， 配备悬浮式中控屏， 搭配内嵌式全液晶仪表盘和三辐式多功能方向盘， 使新车更显前卫， 营造十足的科技感。
配置方面， 新车配备车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助、360度全景影像、盲区监测、全速自适应巡航、发动机启停、无钥匙进入和感应后备箱的等配置。此外新车还配备了名为“魔吧”的可移动中央扶手箱， 前方的储物格配有制冷及加热功能， 后方的储物格可放置茶具， 并可通过触摸按键进行前后移动。
动力方面， 新车将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机， 最大功率为234马力， 峰值扭矩为360N·m， 匹配8速手自一体变速箱。
新车主打中高端MPV市场， 主要将与传祺M8、本田奥德赛和别克GL8等车型展开竞争， 新车超5米长的车身和3米的轴距使新车为车内争取到了更多的空间， 丰富的配置和“魔吧”可移动中央扶手箱等细节上的设计更注重驾乘人员的体验， 结合其18.88万元的起售价， 使其在同级车型内极具竞争力， 如果您有相关的购车需求， 不妨关注一下这台不论商务还是居家都具有足够性价比的车型。
2021款荣威iMAX8到店实拍， 车长5016mm， 2.0T轰出234马力！
荣威汽车在前不久上市了一款全新中大型MPV来竞争市场， 它就是- 荣威iMAX8， 新车的售价区间为18.88-25.38万元。确实更多的国产汽车厂商都在发力MPV车型市场了， 目前国内市场中的消费者对于空间上的需求不断的提升， 因此MPV车型市场会进入一个高速发展的时期， 最近笔者在扬州探店的时候， 拍到了这款车型。
2021款荣威iMAX8的外观上很有质感， 倒梯形的进气格栅比较宽大， 周边的线条勾勒的很流畅， 全新样式的黑色中网辨识度很高， 汽车的前大灯组比较圆润， 点亮之后的视觉效果很不错， 机舱盖上隆起的直线提升了一定的肌肉感。汽车的雾灯区看起来比较大方， 周边的线条描述的很突出， 前保险杠带有一定的运动感。
汽车的的B/C/D柱都是黑色的涂装， 单横幅式的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾， 车门底部还装饰了一条流畅的线条， 多幅式的轮毂相当的大方。汽车的尾部样式较为宽大， 悬浮式的尾翼很厚实， 并且还配备了高位刹车灯， 尾灯组灯组比较圆润， 尾部的整体线条感还是很不错的。
汽车的内饰风格比较洋气， 中控台带有一定角度的倾斜， 悬浮式的中控屏比较宽大， 空调出风口相当的修长， 液晶仪表盘是有配备的， 多功能方向盘相当的饱满， 部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升立体感， 滑梯式的换挡杆是有配备的。汽车的长宽高分别为5016*1909*1782mm， 轴距达到了3000mm， 内部空间表现不错。
汽车提供的是2.0T发动机， 传动上匹配的是8挡手自一体变速箱， 最大输出功率为234马力， 峰值扭矩达到了360N.m， 动力上的输出还是很强劲的。
