全新日产途乐官图发布，保留V8动力，引入国内还能火吗
途乐这款车大家一定都不陌生了吧。硬派越野中号称“沙漠小王子”的就是它。它也凭借着出色的越野性能，受到了很多越野爱好者的喜爱。在国内的价格也不便宜。但是它依然是很多大男孩的梦想。如今全新途乐海外版车型官图发布了。就是美规版的Armada，国内市场叫途乐，并且还保留了V8动力。也将在明年1月在北美市场发售。如果能引进国内就更好了。
全新的途乐在外观方面，采用了日产家族新的设计风格和语言。也能明显看出整个外观的变化。前脸部分，采用了四边形的中网设计，并且还要U型的镀铬条进行包裹，显得很精致。横置的进气格栅还做了熏黑的处理，比较的时尚。机盖上的线条设计很有力量感。貌似很多硬派SUV都是采用了的同款机盖一样。两侧的大灯组造型很好看，特别是两侧“C”型的日行灯设计，进一步提高了前脸的颜值和辨识度。两侧还采用了比较个性的雾灯设计，并且还有镀铬条进行装饰，显得很有精致感。底部采用了熏黑的进气格栅，还有比较夸张的镀铬装饰板，显得很有越野气质。整个前脸看上去很霸气，辨识度也很高，比之前的版本好看了很多。个人觉得，整个前脸看上去本呆板，不够灵活。而且整体也显得很油腻，虽然有改变，但是也依然存在那种老气和油腻。
来看车身侧面，整个车身侧面和之前的版本相差不大。在细节之上做了很多升级和改进。整体采用了比较圆润的设计，显得很有力量感。长长的腰线设计贯穿着整个车身，将车身修饰的很修长很完美。在翼子板上有镀铬板和“V8”进行装饰。熏黑的车窗加上镀铬条的包裹显得更有时尚感。整体的造型很有立体感。个人觉得，整个车身侧面看上去很臃肿庞大，一点儿也不灵活。并且线条感也不强，显得不够运动。要是有更多的线条加入就更好了。
来看尾部，整个尾部的造型显得很有肌肉感。贯穿式的镀铬条连接着两侧的尾灯，中间还有“AREADA”的logo，整体的辨识度很高。再说两侧的尾灯，造型很犀利好看，将尾部的辨识度提升了很多。底部采用了比较宽大的后保险杠设计，并且还有镀铬版进行装饰，和前脸正好相呼应。整体看上去很强悍。
走进车内，整个内饰的变化还是挺大的，尤其是中控大屏。车内多处采用了皮质进行包裹，并且还有木纹饰板进行点缀和搭配。整体显得很豪华。在配置方面，全新的途乐配备了机械仪表盘，四辐式多功能方向盘，12.3寸悬浮式中控大屏，物理按键等等，整体显得很实用。并且还是7座的布局，豪华真皮大沙发座椅，舒适度很高。个人觉得，整个内饰看上很老气，不够时尚，也没有什么科技感。要是能多加一些新的元素进去就更好了。
动力方面，它搭载了5.6L，V8自吸发动机，配备的是7AT变速箱，最大马力是406匹，最大扭矩是560牛米。并且还搭载了四驱系统。整体的动力输出还是很强悍的。
和同级别的兰德酷路泽相比，个人觉得，外观方面，还是陆巡更加的霸气，途乐就显得有些小了。内饰方面。途乐更豪华更时尚，陆巡就显得很老气，有点低级了。动力方面，两者都比较的强悍。
总结，此次吗，美规版的途乐官图发布了，并且也将在明年的1月正式上市。也希望它能进入到国内市场，也不要让国内消费者等太久，特别是喜欢途乐的越野爱好者们。你们觉得它怎么样呢？
日产途乐怎么样
要知道，途乐的历史非常悠久。当年老途乐Y60时代，它的对手可是丰田著名的陆地巡洋舰LC80早期型。粗壮的大梁、粗壮的车桥车轴、源自中巴车的变速箱……无一不是“设计过量”的体现。就为了一个目的：在野外能连续高强度工作而不趴窝。
老途乐Y60因此在专业越野玩家圈子里拥有非常高的口碑！ 俗称“日产老坦克”。后来的小改款Y61更是在Y60基础上做了大量的细节补强和加固，原本就坚固的令人发指的底盘再次加强。Y61可是联合国战地视察用车！ 可靠性可想而知！
现在的途乐已经发展到了Y62时代，前后独立悬挂的采用，让途乐的定位，从“野地大型工具车”往高端越野转型，车体的坚固和粗壮风格依然保持。如今它的对手是丰田全新一代的陆地巡洋舰LC200.
