奥迪Q4 e-tron正式亮相 续航成绩450km
在2020年CES上，奥迪品牌亮相了全新车型——Q4 e-tron，这一次，奥迪直接把Q4系列的首秀放在了e-tron车型上，足以看出其大力发展电动车的势能。
外观方面，家族式八边形大嘴密布纵向条纹，下方保险杠区域带有可点亮的“e-tron”标志，两侧矩阵式LED前大灯。
整个车顶营造出流线型的溜背效果，尾灯类似一体式的设计。
Q4 e-tron配备平底式运动方向盘，辐条左右两侧是触控元件，可直接操控控制面板或选择常用功能。
动力方面，奥迪Q4 e-tron前后轴各装备了一台电机。前轴异步电机可为前轮提供75kW的功率和150N·m的扭矩，后轴永磁同步电机可输出150kW的峰值功率、310N·m的峰值扭矩。
奥迪引以为傲的四驱结构也得以应用，Q4 e-tron的车轴使用电子控制器取代机械连接，能够确保扭矩得到最佳分配。这套系统的动力来源是一套容量为82kWh的电池组，安置于车辆底盘下方。WLTP标准下，可提供450km的续航成绩。
同时，Q4 e-tron支持最大功率为125kW的直流快充，可在30分钟完成80%的充电。
奥迪Q4 Sportback e-tron内饰首曝 续航500km
日前，我们从海外媒体处获取了一组奥迪Q4 Sportback e-tron的路试谍照，本次谍照也首次曝光了新车的内饰部分。新车在内饰上并未采用奥迪的“三屏幕”的设计，整体布局较为规整。据悉，新车将于2021年发布，有望于2022年正式上市。
新车整体采用了溜背设计，前灯组造型狭长，前格栅更为直立，车顶曲线在B柱后方有明显的下滑。据悉，新车的风阻系数仅为0.26Cd，比奥迪Q4 e-tron更低。
内饰上，新车配备了虚拟座舱，但从谍照中来看，新车仅配备了液晶仪表和中控大屏两款屏幕，空调控制区域的液晶屏并未出现。
动力部分，新车将提供后驱和四驱两个版本的车型可供选择，最大功率分别为150kW和225kW，续航里程分别为400km和500km。
