奥迪RS Q8预售价147万元 搭载4.0L V8+48V轻混系统
近日， 奥迪RS Q8预售正式开启，新车预售价为147万元。据悉，新车搭载4.0L双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，将于2021年上市发售。
相比普通Q8车型，新车前进气格栅内部采用了黑色涂装，保险杠进行了重新设计，前脸辨识度进一步提升。此外，新车配备了奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳及大尺寸轮圈、RS高性能刹车系统。同时，时下流行的贯穿式LED尾灯、后扰流板、下部扩散器等同样没有缺席。
内饰方面，新车配备了重新设计的全液晶的仪表，再加上嵌入式中控屏和可触控的功能按键，进一步提升了科技感。运动型的平底方向盘，突出了奥迪RS Q8的运动气质。此外，中控台为数不多的物理按键，将车内的豪华气质表现得淋漓尽致。
动力方面，奥迪RS Q8搭载4.0L双涡轮增压V8发动机+48V轻混系统，最大功率441kW(600Ps)，峰值扭矩800N·m，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro四驱系统，0-100km/h加速时间3.8s。
奥迪RS Q8这款车，它的油耗是多少
奥迪RSQ8保留了Q8有助于燃料消耗的几乎所有功能，除了自动停止启动、空流滑行功能外，还可以关闭启动。RSQ8有大排量4.0TV8发动机和闭缸功能，这辆高性能车辆燃料消耗会很大。2021奥迪RSQ8测试的平均100公里油耗为13.1升10公里，加油金额为115.22韩元，1公里接近1韩元。我记得拍摄RS7Sportback时说过这是A7的最终版。RSQ8也可以理解为Q8的最终版本！但是前两个人在外观上有很明显的变化而后者不是！
因为Q8本身就是主力运动性能的大中型SUV，外观已经家喻户晓，所以能改变RSQ8的地方不多。那么肉眼能看到的第一个是车头下面的包围更复杂，比Q8更尖锐，更有活力。轮子和轮胎、奥迪Q8的塔模型也使用了23英寸的轮子，但整体风格与RSQ8相比没有那么激进。轮胎大小方面，是奥迪目前量产车中最大的！在内部，RSQ8配合RS7、保时捷Tycan、兰博基尼Urus等前10活塞、后4活塞刹车夹和碳陶瓷刹车垫，进一步展示了高性能实力！从尾部可以看出，RSQ8有非常夸张的扩散器装饰，双方共2出的排气管和Q8有明显的变化，加上RS专用标志，进一步展示了强硬的实力。
RSQ8采用家庭式虚拟吊舱设计，3个大型液晶屏呈现技术感，整体便利性和虚拟按钮反馈的高级感都做得很好！那么Q8的主要变化是材料中RSQ8采用了更大面积的Alcantara材料，提高了等级感，同时门板和中央控制位置的金属拉普拉面板也进化成碳纤维材料，与专用标志和平板方向盘一起，进一步突出了RS的高性能身份。与RS7Sportback一样，RSQ8配备奥迪和保时捷共同开发的4.0TV8双涡轮增压发动机，最大功率600马力，最大扭矩达800牛米，与8速Tiptronic自动变速器一致，该发动机也与RS7其实涡轮在V8发动机角度的位置管子短，所以犹豫的感觉已经很小了。
再加上电动机的加持，能以较低的速度获得更顺畅的驾驶体验。该48V车辆用电系统在发动机关闭的情况下仍可继续滑行，提高燃料经济性，每100公里节省约0.8升燃料消耗，提高燃料经济性。那么RS家族最强大，RS模式当然不会缺席。这次也可以将RS1调整为最激进的模式，将RS2调整为最柔软的模式，体验RSQ8完全不同的性格。RSQ8的座位没有RS7Sportback那么柔软舒适，但是感觉很紧。因为司机牢牢地钉在座位上，所以如果把RS7Sportback称为回家的西装暴徒，那么RSQ8就是出远门的浪子。
