东风风行全新风行M7， 比大通G10高级， 长超5米+2.0T， 16.99万
时代进步了， 消费者的要求也有了越来越明确的界限， 就拿买汽车这件事来说， 已经发展成颜值、配置、动力和外观之间的考量。 尤其对二胎家庭而言， 空间也是一个重要的考虑因素。 在这样的背景下， 越来越多的汽车厂商在造车的时候开始加大车长， 以满足消费者对空间的需求。 这时候新能源汽车的优点就显得格外明显， 比如东风风行在北京车展上推出的风行M7REV。 这款汽车定位于中大型MPV， 在东风风行的电动化方向有着非常重大的意义。 不过我们今天就不说新能源汽车了， 我带大家看一下东风风行旗下的另一款中大型MPV， 这款汽车共六种车型， 官方指导价16.99-22.99万。 它就是东风风行风行M7， 整车以黑白双色拼接为颜值加分不少， 在市场中拥有很多“颜值粉”， 不过我个人最喜欢的还是风行M7的内饰。 内饰高级舒适， 配真皮座椅来到车内， 可以看到布局非常整洁， 用料厚道设计高级， 在我看来甚至超过了上汽大通MAXUSG10和MAXUSG20等。 最引人注目的就是正中央的8英寸的触控液晶屏， 屏幕左右两侧还有四边形空调出风口， 被银色镀铬紧密贴合看起来质感十足。 其次最优秀的就是用木纹饰面板包裹的智能化档把， 还有真皮包裹的四幅式多功能平底方向盘和全液晶仪表盘等。 座椅方面， 大面积采用仿皮或真皮包裹， 而且主副驾驶座还有电动调节和加热等功能， 座椅是2-2-3式七座布局， 后排可以比例放倒， 进一步扩大了内饰的使用空间， 同时配有中央扶手等， 功能性非常强。 除此以外每一款汽车的安全配置也是一个要点， 在我看来， 风行M7的安全配置非常到位， 全系标配主副驾驶座安全气囊， 胎压显示， 儿童座椅接口， 车身稳定控制， 360度全景影像， 自动驻车和上坡辅助等。 最高车型还有分段式电动天窗， 无钥匙启动系统和无钥匙进入功能等等。 确保了汽车在行驶途中的安全性， 让车主开的放心， 开的省心。 外观霸气豪放， 不输瑞风M4接下来来看外观方面， 我对风行M7的造型设计是非常佩服的， 它能把简单的黑白配发挥到极致， 营造了强烈的时尚感。 前脸采用了巨大的熏黑处理的倒梯形进气格栅， 两侧日间行车灯和格栅无缝衔接， 看起来非常豪放粗犷。 正中央的品牌LOGO进一步提升了汽车的辨识度。 不过我最喜欢的还是进气格栅下方的贯穿式扰流板和两侧“C”型雾灯， 因为这部分更能彰显汽车的造车水准。 车身两侧中规中矩， 大量采用了平直线条勾勒， 车顶是常见的悬浮式设计， 全车采用多层隔音玻璃， 最大程度保护了用户的隐私， 而且配有非常高级的铝合金轮毂， 进一步提升了侧面的运动感， 在同级别车型中拥有很强的竞争优势， 就我个人感觉甚至超过了瑞风M4和瑞风M5等， 尾部更加精致， 提供的是竖直状分布的不规则尾灯， 中间还有一条粗壮的LED灯带， 点亮后辨识度非常高。 底部的排气管是隐藏式设计， 顶部还有回字形尾窗和突出的悬浮式结构， 视觉效果非常给力， 时尚度甩其他车型好几条街， 与当下年轻消费者的审美十分吻合。 2.0T+国六， 最大190马力最后来看动力表现， 风行M7搭载了1.8T和2.0T两种动力组合， 最大马力分别是160/190匹， 最大功率分别是118/140千瓦， 最大峰值扭矩分别是240/250牛米。 部分车型满足国六标准， 至于底盘结构， 标配麦弗逊式独立悬架和五连杆螺旋弹簧非独立悬架组合。 最后我来做一个简单的概括， 我认为风行M7的表现都很优秀， 整体看下来就是MPV该有的气质， 尤其是尺寸方面长宽高可达5150*1920*1925mm， 轴距可达3198mm， 在同领域处于中等偏上水平。 所以不管从哪方面来看风行M7都非常符合消费者的需求。 最重要的是东风汽车也经历了多次更新换代， 实力一直不断提升。 有了品牌加持风行M7就更加有底气， 在我看来这款风行M7几乎可以算是东风风行的顶梁柱。
东风风行M7和M6这两款车型的配置上都有什么亮点的配置啊
这两款车型的亮点配置在安全性上， 就是核心的博世安全系统以及NVH的提升；豪华舒适性上， 风行M7配备了总裁级豪华电动座椅， 自动空调， 合资水平NVH， 双天窗， 电加热座椅， 风行M6配备了全新软质内饰， 全独立悬挂系统， 精心调校底盘， NVH提升 30余项配置提升如自动空调；空间造型方面， 风行M6配备了飞翼式前脸， 全新造型轮辋 以及悬浮式车顶， 风行M7配备了盔甲式前格栅， 光带式尾灯， 悬浮式车顶， 晶钻式透镜前大灯。
