途安手动挡怎么样
途安这款车整体相当不错。 手动挡的比他DSG自动变速的开起来还能更省油，且DSG在手动模式下驾驶非常好玩的！1.4T的机器在主路上跑才6L/百Km。 另外，后面的大空间说不定哪天就用上了！真的超大，我前天拉一个宜家买的饭桌，把后排座窝起来轻松就放下了。 手动的要注意换挡时转速不要低于1800
大众途安(海外)怎么样 值得买吗
外观上：1.老途安2.0的轮毂是6幅的，新途安2.0的轮毂是老途安1.8T的轱辘8幅的。 而新途安1.8T的轮毂是速腾豪华版上用的动感亚光的。 2.老途安是很憨厚的大灯，新途安变成了带水滴型的大灯外加了银色大嘴。 而这个大灯的技术含量是比老途安好一些因为是带透镜的，老款国产途安不带透镜（而国外高配途安是带透镜的）。 3.尾灯也有些调整，新途安加入了圆形的元素。 功能上1.新途安1.8T豪华版加入2个侧气囊，而老的1.8T只有2个前气囊（看的到的地方增加配置，使消费者觉得值得）。 2.新途安的某些悬挂元件由老途安上使用的铝制件改为了铁制件（看不到的地方开始减配）。 3.新途安的雨刷由老途安的往2边刮改为了往一边刮形式（又是一项简配，只是不影响使用）。 4.空调控制面板总成，门锁控制面板总成，反光镜调节面板总成统统换为国产元件，而不是老途安上使用的德国货。 价格上：新途安价格很实惠，比起原先老途安上市时候的价格是厚道了很多很多。 尤其是2.0的手动挡，在15W多就可以享用到PQ35的平台，41米的激光焊接，手感超好的排挡，60厘米的涉水深度，大众的品牌，德国的血统，实用的空间，还是很超值的。 被我看来途安要买就买2.0的MT或者1.8T的AT版。 还有7坐的顶配版根本不实用，途安这车无法坐7个人，而且7坐的途安没备胎。 坐了7人备胎什么都没了，也不能放什么行李。 途安是品质小车，虽然简配了一些，但还比很多日系车厚道很多。 途安是很有内涵的~
