买日产贵士的都是什么人
商业人士。 士是日产一款豪华高端的MPV，也就是商务车，一般家庭用车用不到。 日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司(NDA)设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外型设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。 QUEST（贵士）配备了NISSAN著名的VQ系列发动机，该系列发动机曾连续11年蝉联美国“Ward’sAutoWorld”十大最佳引擎大奖。 贵士是日产第一款真正意义上的MPV，也是日产在美国市场上的主力军。 美国人把这种大型的MPV称作“minivan”，更多地强调了乘用性。 Minivan一直是美国人比较喜欢的车型，拥有轿车般的驾驶感受，超大的空间，宜商宜私的使用特性，像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。
日产Elgrand特别版亮相，未来入华竞争丰田塞纳
最近，日产旗下的MPV车型——Elgrand曝光了一组特别版车型的的官图，新车之前已经在日本亮相。
相比起普通版Elgrand，特别版车型主要就是在细节上进行了一些改变，车身采用了全黑设计、熏黑轮毂，并且内部也增加了许多豪华性配置，预计其2月份会在海外正式上市。
说到Elgrand车型，很多国内消费者对它可能并不太熟悉，因为其并没有真正意义上在国内正式销售过。 但是要说到它在海外的历史，绝对可以用传奇来形容。
第一代Elgrand是在1997年诞生的，由于其定位十分准确，整体的实用性表现也很不错，因此在诞生一年半之后销量就累计达到10万台，可以说成为了日产的摇钱树。
2002年第二代Elgrand诞生，相比起第一代来说，它主要是在操控性和舒适性上进行了优化，并且配备了日产著名的VQ35发动机，这也为之后Elgrand进一步的成功打下了基础。
第二代车型在2007年进行了改款，成为了首款搭载了全景环绕摄像头的量产车。
也正是因为Elgrand的成功，才迫使丰田下定决心推出埃尔法车型与之抗衡。 换句话说，在豪华MPV的领域中，日产成名的比丰田要早。
然而，在国内的MPV市场当中，形势正好相反。 丰田凭借着埃尔法、威尔法兄弟已经牢牢占据了豪华MPV市场的头把交椅。
并且还在去年推出了雷克萨斯LM车型，进一步丰富了在豪华MPV领域的产品线。
反观日产，在国内MPV领域几乎没有什么建树。 目前，日产在国内真正投放的MPV车型只有贵士一款车。
说到贵士，这款车其实从这一代（2010年正式发布）开始，才和Elgrand扯上了关系，二者共用了平台。
但即便如此，贵士在国内销量一直不算好，目前基本处在停产的状态。 分析原因，首先是定位问题。
贵士这款车本身诞生是为了适应北美市场的需求，这一点和丰田塞纳很类似，而Elgrand它倒是主攻亚洲市场的。
可日产却偏偏把贵士引入到了国内销售，反而没有引入Elgrand。
要知道贵士它可是搭载了一台3.5L V6发动机，匹配CVT变速箱，这样的动力总成放在美国市场很合适，但是放在国内市场，高昂的排量税以及偏高的油耗让很多人望而却步。
其次，贵士长期没有改款，这一代车型更是在十年前推出的，现款最新的也只是更新到2015款，
如此的更新速度，使其无论设计还是配置都无法跟上主流的脚步。
最后一点就是日产对于其宣传的不够。 同级别的丰田塞纳，没有官方引入，反而一直非常火爆，这当中口碑和宣传是非常重要的。 但是贵士在这方面显然做的不够。
所以，在MPV越来越火热的情形下，其他厂家都相继推出新车，而日产却连一款有竞争力的产品都拿不出。
与其这样，我觉得倒不如直接放弃贵士，引入Elgrand和serena，这样高低搭配更容易在各个MPV级别站稳脚跟。
当然，最关键的还是售价，如果未来日产的两款MPV真的引入国内，价格上比也要比同级别产品低，那我觉得还是具有竞争力的……
