奇瑞瑞虎5x这款车质量怎么样值得购买吗
奇瑞瑞虎5x这款车质量不错。
而其中值得一提的是，在10万以内的SUV里面，奇瑞的产品线同样丰富多彩，无论是低配的瑞虎8，还是高品质车型瑞虎7，亦或者是高性价比的瑞虎5x和3x，都能让人眼花缭乱。 瑞虎5x和瑞虎3x经历了较为重大的更新，2021款瑞虎5x升级了造型细节，瑞虎3x直接进行中期改款，名为瑞虎3x PLUS。
安全隐患：
但无论改没改款，瑞虎5x和瑞虎3x对我来说都是十分新鲜的，所幸，奇瑞在成都举办了一场由新瑞虎5x、瑞虎3x PLUS共同进行的#3小时城市任务挑战赛#，而笔者所驾驶的车型为新瑞虎5x，这也让笔者有机会近距离体验到这款车的动态魅力。
感受它独特的魅力，全新一代瑞虎5x确实不一般！
初见全新一代瑞虎5x时，不但有耳目一新的感觉，而且有一种瞬间爱上的冲动。 为了拥抱和迎合年轻消费者，全新一代瑞虎5x在外观设计上沿袭了奇瑞汽车“Life In Motion3.0”设计语言，并且采用“峰格”设计理念，整个车身运用了大量的雕刻型面元素，不仅具有显著的辨识度，家族化特征也得到了延续，侧面17寸五幅镜面铝合金轮毂运动感极强，尾部造型饱满，从整体造型上来看算是符合当下年轻人的审美潮流了。
正脸感觉全是充满了年轻的气息
造型方面和瑞虎七差不多，但是又有瑞虎七给不了的感觉，具体是啥，我也说不出个所以然
作为年轻人的第一辆车，这外观还是拿得出手的
侧面虽然说是比较普通，但是轮毂确实增添了亮点
镜面轮毂确实好看
车尾由一条镀铬链接尾灯，也是特色之一
尾灯很有层次
车标
能够看得出车身比较紧凑，唯一的缺点可能就是后备箱的空间比较小吧
镀铬装饰的排气口
轻踩油门，起步很顺，全新一代瑞虎5x的油门响应非常积极。 由于路上并无多少车辆，我便继续踩下油门，这时候明显感受到全新一代瑞虎5x的动力储备很足，虽然它配备的是一台1.5L自吸发动机，但是扭力表现绝对令人满意，能够让你感觉脚下有很强的从容感。 持续加速后，动力输出很是线性，平稳，比绝大多数的A0级车型要稳定。
天气不错，开着5X的心情也很不错
全新一代瑞虎5x的变速箱也确实如我所想，表现可圈可点。 尤其在平顺性方面，它的整体表现很有水准，首先升档不会不合时宜，而是非常配合我的意图，会给你最大的从容。 当我一定程度提高车速后，才会慢慢升至最高挡位。 可以说，有这款变速箱的加持，全新一代瑞虎5x在动力平顺性上有了很好的保障。
霸气的程度也不错
全新一代瑞虎5x的底盘很紧致，这种反馈更有高级感。 当我进入景观道时，过一些减速带，它会一带而过，给你整体很强的厚重感，这让驾驶者信心十足。 我觉得这款车整体的调校风格更偏舒适性一些，尤其悬架对于纵向的支撑性表现很好，当然横向也不赖，在快速过弯时，车身不会出现明显侧倾。 说实话，像这样的调校风格，在国内我觉得很合适，因为国内的复杂路况更多一些。 这款车会很好的把一些细碎颠簸以及较大起伏都过滤掉，保证一个舒适性。
一款好的产品当然要具备好的产品力，才能获得消费者的信任
对于全新一代瑞虎5X而言，它具备超越同级对手的造型设计，也拥有令人满足的各项功能配置
车顶的行李架
大灯
进入车内，全新一代瑞虎5x采用了游艇式座舱，内饰大多采用了软质包裹，做工比较精细，一些缝线处都处理的很好，环抱式的线条延伸，为用户带来一丝温度和舒适感。 方向盘采用皮质包裹，握感极佳。
我坐在驾驶位置时，头部距离车顶有一拳多的距离
当我进入后排时，保持一个端正的坐姿，腿部距离前排座椅都还有两拳距离，头部距离车顶同样一拳多距离，这样的一个空间表现，不得不手动点个赞。 [强][强][强]
多功能方向盘
总体来说，全新一代瑞虎5x各方面性能比较均衡，值得去驾驭一番。
