卡宴新能源的运动模式只是发动机在工作吗
一、保时捷卡宴的运动模式简单来说就是让整车驾驶起来更具侵略性和攻击力， 而在较好的路面下， 运动模式都能提供更精确的转向反应。 选择运动模式（SPORT）的话， 感觉上悬架就会扎实， 来自地面的震动也会更为直接一点， 但在颠簸过后车身的晃动情况就会得到改善。 所有的卡宴车型都配有新的运动模式， 它重新校准了节流阀以保证动力更加十足的开闭功能， 强迫变速器从一档而不是二档开始， 延迟了稳定管理系统开始介入的时间。 二、保时捷卡宴的舒适模式如果选择PASM的舒适模式（COMFORT）， 减震器会变软一些， 吸收路面的震动， 但车身会有一些晃动。 舒适模式能够提供舒适性和操控性。 三、保时捷卡宴的自然模式通俗来说就是这款车要具备一定的越野能力、并兼顾公路行驶的舒适性和超级跑车的性能。 扩展资料:外观：保时捷Cayenne外观时尚动感， 整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓， 内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗， 罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。 空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。 操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰， 换挡较为流畅；动力：保时捷Cayenne动力还算可以， 网友称“高速推背感明显， 城市用车完全足够”。
保时捷“妥协了”！ Cayenne玩起新能源， 四缸带电有啥不一样
保时捷除了“速度”， 它还有一项鲜为人知的特质， 那就是前瞻性。 当初保时捷推出SUV车型， 并不被业界看好， 但随着 Cayenne的走红， 它赚得盆满钵满。 随即又推出了Cayenne Coupe， 充实了家族阵营。 如今， 保时捷再度高瞻远瞩地推出了Cayenne E-Hybrid Coupe， 它会有什么样的表现呢？一起来看看吧！
“Cayenne E-Hybrid Coupe”， 像是三个独立的单词拼凑在一起。 家族式的外观想必大家在路上应该都有看到过， 贯穿式的进气格栅看起来非常有野性， 配上“蛙眼大灯”， 这前脸的颜值就是金钱的味道啊！
车侧的腰线舒缓流畅， 整体线条饱满有型， 溜背的造型是它与普通Cayenne最大的区别。
除了性感的翘臀， 硕大的青柠色煞车卡钳出卖了它的性能， 前6活塞卡钳搭配保时捷表面镀层制动系统（PSCB）， 想刹不住都难啊……
贯穿式的尾灯组不仅拉升了横向视觉效果， 同时增加了车尾的气势。 尤其是尾箱盖上的小尾翼， 只要一眼就能牢牢的拴住你的视线。
进入车内， 熟悉的感觉又来了， 简洁的设计透露出了满满的科技感， 镀铬元素的点缀恰到好处， 有效的提升了整个座舱的精致感。
宽厚的座椅采用了真皮材质包裹， 质感、柔软程度、包裹感都非常出色， 并且主副座椅均配备了腿托调节， 即使是长途驾驶也不会感到很疲惫。
后排座椅支持靠背调节和前后调节， 并且配备了中央扶手和杯架， 乘坐舒适性有保障。 后排的地板凸起过高， 会对中间的乘客造成一定的影响。 好在全景天窗够大， 不会让后排乘客感到压抑。
Cayenne E-Hybrid Coupe的整套动力是由一台2.0T四缸涡轮增压发动机和电机组成， 匹配8AT变速箱， 这也是中国独享的一套动力总成， 因为海外版车型是3.0T六缸机 电机。 发动机的型号是EA888， 想必大家应该都很熟悉了。
作为一台保时捷的混动车来说， 它的价格比入门版的Cayenne贵了3万元， 但是和有了混动系统的加入， 这台车的最大马力达到了386Ps， 最大扭矩更是有600Nm， 这可比Cayenne入门版的3.0T车型还猛。 所以， 虽然换装了2.0T发动机， 但是在动力方面完全不用担心。
正因为有混动系统的介入， 当你上车点火准备开走时， 这台Cayenne没有发出任何你对保时捷期待的声音， 因为它默认的驾驶模式是纯电模式。 在这种模式下， 这台Cayenne就非常适合两点一线的驾驶环境， 尤其是像北京早高峰一样的路况， 在不会进行急加速的动作时， 它完全不会启动发动机。 这台车纯电续航里程为51km， 如果你每天上下班的路程不超过这个范围， 并且都有条件充电， 那理论上你完全可以把它当作一台电动车来开， 你会发现加油站都是没有意义的存在。
除了纯电模式， 这台车的混模式还有HYBRID AUTO（自动）、E-HOLD（保持）、E-CHAGRE（充电）这三种。 除了E-CHAGRE， 其他三种模式都是优先使用电机进行驱动。 但是我并不推荐大家使用E-CHAGRE这个模式， 因为发动机不光要进行车辆的驱动， 还要为电池充电， 无论是噪音、振动都非常明显， 而且还耗油， 这是一台插电式混动车型最耗能的用法。
毫无疑问， 未来一定是新能源车型的天下。 但保时捷作为一家传统的跑车公司， 它并没有固执的坚持使用内燃机， 而是积极拥抱变化， 这种与时俱进的精神， 就很好但体现在Cayenne E-Hybrid Coupe的身上， 或许这也是众多车主选择它的理由。
