奔驰EQB最新谍照曝光！预计2021年上市
梅赛德斯奔驰近两年正在大力布局电动市场， 早在一个月前， 我们通过奔驰品牌透露的新车发布计划了解到， 奔驰将有30多款车型于2022年之前完成发布并上市， 在这之中电动车占了很大一部分比例。近日， 海外媒体曝光了一组奔驰EQB的雪地路试谍照， 虽然还没有收到准确的上市时间， 但新车有望在2021年进入市场。
如果我不说这是奔驰的EQB， 相信很多人都会把它认成前一阵大火的奔驰GLB车型。的确， 外观方面两车有着大量的相似， 只不过这是GLB纯电版本。早期的谍照中， 奔驰EQB使用了和GLB相同的双横旗式中网和前灯， 看起来非常硬朗， 甚至有几分GLS的味道。但是通过最新的谍照我们发现， 它的前脸发生了改变， 并没有延续之前的设计。虽然厚重的伪装掩盖了几乎所有细节， 但可以断定一点， 作为电动版的EQB车型将不会使用奔驰传统的进气格栅， 而极有可能是封闭式的格栅造型， 这样一来在空气动力学上是要优于GLB车型的。除此以外， EQB的大灯造型较燃油版也将更加纤细， 变薄的好处是“眼神”更加锐利， 夜间点亮后的视觉效果应该很不错。
车身侧面并没有进行伪装处理， 由此可见它将与GLB保持同样的设计。在车身尺寸方面， 奔驰GLB车身长宽高（mm）分别为: 4638/1834/1687mm（不包含行李架）， 轴距可达2829mm， 这一数据极有可能在EQB身上得到保持。 轮毂使用上， EQB可能会使用造型前卫的空气动力学轮圈， 它的优势在于更轻的重量和更高的空气动力学效率， 若是真的能搭载在新车上， 将有效提升纯电动车续航里程。
车尾造型上， 由于伪装太多因此我们并不能很好的分辨， 但有一点是可以明确的， 那就是EQB的车牌被移至后保险杠上， 而且全车也不会有排气造型设计。新车的尾灯也会略有不同， 牌照位置的移动有可能是为了腾出空间， 以便在两个尾灯之间留出一条灯带的空间， 就像我们在EQC上看到的那样， 当然目前为止这只是猜测。另外， 尾部还将加入一些电动车独特的标识， 至于大体的轮廓消费者可以参考现款GLB的造型。
对于电动车来说， 消费者们最关注的两点还要数动力和续航里程。目前市面上有很多关于奔驰EQB将最终使用哪种电力传动系统的讨论， 最普遍的看法是， EQB将配备双电机装置， 综合输出功率为268马力， 最大扭矩为500牛·米。这组数据听起来似乎很熟悉， 因为它与2017年发布的EQA概念车时公布的数据一样。当时奔驰表示EQA概念车百公里加速时间为5秒， 但考虑到EQB相对于EQA概念车的尺寸会大一些， 因此加速时间也会稍微慢一些， 大概在5.2秒左右。另外， 除了双电机装置， 奔驰EQB还将搭载一个60kWh的电池组， 该电池组可提供约500公里的续航里程。当然， 如果推出高续航版本， 则很有可能是80kWh甚至100kWh电池组， 续航能力也将进一步提升。
# 编辑总结
根据目前的奔驰EQB研发进程， 新车将在2020年的某个时候亮相， 并于2021年正式进入市场。虽然价格方面还没有任何信息， 但是我们可以参考奔驰GLB在中国的售价， 在此基础上上浮几万元的价格， 上市后它也将与宝马ix3展开激烈的竞争。
（编辑：纪琦 图片来源于TopSpeed）
售35.18-42.37万元 2022款奔驰EQB上市
易车讯 日前， 从奔驰官方获悉， 2022款EQB上市， 新车推出两款车型， 其中EQB 260属于新增车型， 售人民币35.18万元， EQB 350 4MATIC售42.37万元。
灰色350车型 白色260车型外观方面， 由于是年度改款， 与现款相比差别不大， EQB沿袭了GLB的造型设计， 整体造型比较方正， 2022款车型提供7种车身配色， 可选装Manufaktur哑光山灰色， 展现年轻个性。
内饰方面， EQB配备了时下流行的10.25英寸双连屏， 而在座椅布局方面， 新车将提供5座版和7座版可供选择， 新增260车型采用5座布局。
2022款EQB搭载最新一代MBUX智能人机交互系统， 配备“EQ优化导航”、“气候预控制”等众多EQ专属功能， 搭载高德定制导航， 雾霾终结者3.0功能有效净化车内空气质量。
EQB 350 4MATIC搭载前后双电机， CLTC工况下续航里程达到了512公里， 260车型CLTC工况达600公里的续航里程。
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