保时捷卡宴和玛莎拉蒂suv哪个好
Levante和卡宴两个是百万级别的SUV，档次感和豪华感都还错，不过从品牌名气和车子的名气来说，卡宴要更出名一点，我感觉三岁小孩估计都认识这是保时捷卡宴。
Levante进入国内时间比较晚，车型的能见度不高，有些小地方估计都没见过这个车。 因为英文名念起来很拗口，很多人直接叫音译的中文名：莱万特。
虽然这两个车的最低售价分别是86.88万元和91.8万元，但是这个级别的车，一般买裸车的概率太低了，4S店一来根本不可能卖裸车给你，这样利润就少了很多；二来最低配的车许多配置都是缺失的，花接近100万买个光秃秃的裸车也不合适，要是订车或多或少都会增加选装配置。 例如这个卡宴，裸车价是129.8万元，但是随随便便选选配置车价就到了144万了。 其中一个无钥匙进入的选装价格就达到了14700元。
Levante也不例外，同样支持车主选择额外的选配项目，选装完的价格也达到了110万。 不过看这个价格清单好像比保时捷稍微便宜点。 卡宴的车顶行李轨选装价格是7800，而Levante只需要2000就够了。 从买车的性价比来说，Levante要稍微好一点。
卡宴在去年年底刚刚新推出了最新款的车型，新款的尾灯贯穿了整个车尾，晚上尾灯亮起来的效果非常酷炫。
这个尾灯的样子和保时捷的panamera很像。
新卡宴的内饰也比老款好看很多，以前老款卡宴的许多按键都被改成了触摸键。 熄火的适合按键都是黑屏，只有点火开关打着按键对应的灯才会亮起来，很有科技感。
Levante的内饰设计就没有卡宴那么漂亮了，很多按键还是传统的机械按键，中控屏的尺寸也没有卡宴那么大。 从内饰的感觉来看，Levante不太像100多万的车。
唯一能拿得出手的就是Levante这个足够犀利、个性的外观，尤其是车头的大嘴进气口，许多买Levante的车主也正是奔着这个外观去的，开这个车绝对比卡宴的回头率高，因为卡宴开出去大家都习以为常了，太常见；而Levante开出去至少有一大半的人没见过这个是啥车，自然会掏出手机拍个照或者品头论足一番，你要开出去，那面子绝对高过卡宴。
当2个车的价位都相差不太多的时候，最终选择哪个就看你自己的喜好了。 如果你喜欢成熟稳重一点，就选卡宴；如果你喜欢个性张扬，特立独行，选Levante肯定是不会错的。
保时捷卡宴和玛莎拉蒂levante买哪个好
第一，这两台车都是有个性的车型，所以要提现个性哪台都没问题。 玛莎更极致些，但不是因为工业设计，而是因为她更小众。
第二，这两款车仅仅是价格在同一级别，但车型定位还是有差距的，玛莎比卡宴还是稍微低了点，而且空间差距也很大，玛莎的空间大体和上一代Q5相当。
第三，售后及后期维护，不管是费用还是服务站点，尤其是配件，我想保时捷应该是完胜。
