奥迪e-tron GT跑车新消息，年内上市，起售价或低于100万人民币
按照计划，奥迪全新e-tron GT跑车（钢铁侠座驾）将于今年问世，这款车先前获得了极高的关注度。 在它还没有亮相前，我们先要探讨几件事。
奥迪早在2018年的洛杉矶车展中就展示了e-tron GT概念车，不知大家还有印象否，是不是特别的酷。 随后还参演了《复联4》电影，为钢铁侠史塔克的座驾。
这款跑车可能会搭载两或三个驱动电机，因为保密，奥迪目前也没有透露过多的信息。 只知道总功率可能会达到434千瓦（590马力）。 四轮驱动是肯定的，应该会搭载某种智能扭矩矢量系统来将发动机扭矩实时传递给每个车轮。 预计e-tron GT百公里加速不会超过3.5秒，极速可达240公里/小时（电子限速系统）。
车辆底盘上挂载一套大于90千瓦时的电池组，官方给出的数据是，满电情况下可行驶400公里。 不出意外的话，应该是与e-tron和e-tron Sportback同款电池组，实际情况应该能超过300公里。
更重要的是，奥迪e-tron GT与保时捷Taycan有着千丝万缕的联系，来自相同的800伏架构，这就意味着未来奥迪e-tron GT支持快速充电，理论上20分钟可充80%，满足320公里的续航。
目前奥迪e-tron GT的量产伪装官图已经发布，可以看到外观线条保持了与概念车极高的相似度，但使用了物理门把手，而非隐藏式。
从概念版变为量产版，轮毂尺寸有所变小，车身侧面线条轮廓设计会更温和一些，车尾部分应该与奥迪A7略有相似之处，然后动态尾翼或采用新Panama相同的款式。 当然，“灯长”不会忘记自己要做的事情，尾灯的点亮方式应该会很特别。
量产版奥迪e-tron GT车身长：4968mm，车身宽：1950mm，车身高：1379mm，轴距为2900mm。
另一个期待点在于奥迪e-tron GT的内饰，应该会使用一些顶级的面料，当然不可缺少的还有科技配置，譬如说全液晶数字仪表、全触控按键、部分材料为可回收，氛围灯、HUD、手机无线充电等。
最后是猜价格，虽然与保时捷Taycan共享平台而来，但起售价应该没有保时捷高。 目前Taycan 4S版本海外起售价为10.38万美元，那么e-tron GT的起售价极有可能低于10万美元。 那么，如果顺利进入到中国区，e-tron GT的起售价将低于100万人民币。
奥迪e-tron GT海外开启预售 售价约合人民币109万元
最近，奥迪品牌纯电动旗舰车型 奥迪e-tron GT量产版在西班牙正式开启预售，定金为2000欧元，最终的售价并未确定。 不过参考意大利市场的售价来看，其售价约合人民币109万元。 新车目前已在德国Bollinger Hofe工厂开始量产。
奥迪e-tron GT是奥迪旗下性能最为强大的电动车型，目前已经在奥迪德国内卡苏姆工厂进入量产阶段。 奥迪内卡苏姆工厂是插电式混合动力车的主要生产基地，生产的奥迪电动车种类最多，包括插混版和轻混版奥迪A6、奥迪A7和奥迪A8。 工厂经理Helmut Stettner表示：“奥迪e-tron GT将成为在德国工厂生产的首款奥迪纯电动车型。 ”
Bollinger Hofe工厂的整个生产过程也实现了碳中和。 2020年初，整个内卡苏姆工厂已完全采用生态电力生产。 一个沼气热电厂为Bollinger Hofe工厂提供生产所需的热能。 另外，奥迪用经过认证的气候保护项目的碳信用额来抵消目前使用可再生能源无法避免的碳排放量。
Bollinger Hofe运动车型级别工艺生产设施已在2019年进行了扩展、升级和重组，以满足奥迪e-tron GT的生产。 奥迪有史以来性能最强和速度最快的两款量产车（奥迪R8和奥迪e-tron GT）均在这里生产。 “在一条组装线上生产两款完全不同技术的车型在集团内是独一无二的。 ”
生产负责人Wolfgang Schanz表示，“这款纯电动四门coupe的生产将奥迪Bollinger Hofe小型量产设施转变为高度灵活的高科技生产设施，同时保留其工艺级别水准。 ”明年年初奥迪e-tron GT将迎来全球首发。
