售价14.98-19.88万元， 威马EX5-Z买哪款更合适
不同于传统燃油车， 电动车的更新换代速度明显要更快。威马EX5在2018年4月上市， 如今它的换代车型——EX5-Z在2020年5月已经完成上市。EX5-Z补贴后售价14.98-19.88万元， 共推出三款配置， 分别为威马EX5-Z Fun动感版、威马EX5-Z Nex探索版、威马EX5-Z Pro性能版， 动感版的NEDC续航里程为400km， 探索版和性能版的NEDC续航里程为520km。相较威马EX-5， EX5-Z在造型细节和配置上进行了一定升级。前保险杠两侧采用了不规则矩形LED灯带， 在丰富前脸设计的同时， 进而增加了辨识度。车侧下方的防擦条采用黑色高亮材质， 在有效保护车漆的同时增加了车辆外部质感。威马EX5-Z车尾中部有一个明显的折面设计， 利用这种清晰的明暗对比来体现车辆尾部的层次感与立体感。贯穿式尾灯也是当下车企主流的设计元素， 使其更符合当下年轻消费者的审美标准。威马EX5-Z的车身尺寸为4585/1835/1672mm， 轴距2703mm， 各项数据与EX5保持一致。前/后轮规格均为225/55 R18。威马EX5-Z全系标配Hands Free感应式电动尾门， 具备智能防夹、高度记忆功能， 有效提升使用便捷性与安全性， 实现了开启车辆后备厢的“零接触”。另外， 全系还标配超大尺寸电动全景天窗。动力部分， 威马EX5-Z装备了单电机， 采用前轮驱动， 最大功率为160kW， 峰值扭矩为315N·m。根据车型配置不同， 装备了52.56kWh和69kWh电池组， NEDC最大续航里程分别为400km和520km。威马EX5-Z内饰部分与EX5基本保持一致， 主要是增加了智能互联配置、空气净化配置、主动安全配置。EX5-Z该车搭载了人脸识别系统， 可用此登录自己的账号， 从而实现和小米家居互联打通， 比如在车上就能开启车里的空气净化器或者空调， 从而进行一体化车家互联。“CleanPro健康头等舱”， 包括Clean Space整车空气净化系统、CN95微米空气过滤系统、独创车规级UVC感应式净舱功能（紫外线杀菌）等多重安全防护。值得一提的是， 威马EX5-Z装备了L2级Living Pilot智行辅助系统， 功能包括 ACCA带停走功能的自适应巡航、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助、APA自动泊车辅助在内的多项驾驶辅助技术。在车辆安全性层面， 威马EX5-Z同样毫不含糊。车身结构采用独特塔式能量传导设计， 高强度钢应用率超过75%。在国内造车新势力中， 威马率先获得C-NCAP五星安全认证。此外， 威马EX5-Z的电池组采用四重安全保护， 经过了高空坠落测试， 枪击测试、火烧测试等多重考验。防水防尘能力达到了最高级别IP68级。在三款配置中， 湃客首推补贴后售价为17.98万元的威马EX5-Z Nex探索版。首先该配置车型NEDC续航达到了520km， 其装备了前/后驻车雷达、倒车影像、12.3英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏幕、GPS导航、分区自动空调、OTA升级、LED大灯、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、倒车车侧预警、全速自适应巡航等配置。做到了续航、安全、舒适性的全面兼顾。从自家产品维度来分析， 威马EX5-Z上市后进一步丰富了自家紧凑型纯电SUV阵营， Living Pilot智行辅助系统以及车家互联系统的加入， 从而使产品力得到进一步优化与更新。不得不说的是， 威马EX5早已经给EX5-Z做好了前期市场铺垫。从竞品维度来分析， 威马EX5-Z NEDC最大520km的续航成绩属于该级别的头部水平。另一方面， 威马EX5-Z在国内造车新势力中率先获得C-NCAP五星安全认证， 与此同时， 威马内部又对该车进行了多项超标安全测试， 均顺利通过。所以说， 威马EX5-Z无论从产品力还是安全性上， 都具备了在该级别立足的“硬实力”。在“IMAGINE DAY 威马畅想日”中， 旗下首款纯电轿车的量产概念版Maven惊艳亮相， 其NEDC综合续航里程达到800km， 具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。这足以证明威马汽车在新能源领域丰厚的技术储备。威马EX5-Z相较EX5拥有更加深入的人车交互体验， 从而提升了日常用车的便利性与舒适性， 这也是威马布局未来智能出行的直接体现。另外， 轿车的量产概念版Maven也代表了威马未来产品的发展方向。
推荐售14.98万的入门版 威马EX5-Z购车手册
每次新车发布， 对于消费者都是选择题， 尤其是你关注的那款车！5月10日晚， 威马EX5-Z上市， 推出三款车型， 补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言， 威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程， 但只针对中配、高配车型， 入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天， 我们就来看看， 威马EX5-Z哪款更值！入门版车型EX5-Z Fun 动感版补贴后售价14.98万元NEDC续航400km推荐理由：价格最低， 实用性配置与中高配车型相差不多威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型， 与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外， 在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而， 在价格面前， EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。威马EX5-Z Nex探索版补贴后售价17.98万元NEDC续航520km推荐理由：价格能接受， 主要增加了智行驾驶辅助系统威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型， 补贴后售价17.98万元， 相比入门版车型售价提高了3万元， 主要提升了NEDC续航， 至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着， 我们去上海游玩， 中间只需要充电2次， 可节省很多路途时间。在配置方面， 尽管入门版车型与Nex探索版相差不多， 但还是有差距。相比入门版车型， Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅（入门版提供皮质座椅）， 其余配置基本保持了一致。不过， 相比入门版车型， 探索版增加了威马Living Pilot智行辅助系统， 其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。威马EX5-Z Pro性能版补贴后售价19.88万元NEDC续航520km推荐理由：专属配置增加、舒适性配置增 作为顶配车型， Pro性能版无论哪个方面的配置， 都“拉满”了。价格上， Pro性能版比Nex探索版增加2万元， 已经接近20万元。不过， 配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价， 甚至还超值获得了诸多配置。只是， 如此高的售价是否是我们能接受的， 就不好说了。外部配置方面， Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分， Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Nappa真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。总结：总的来说， 顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次， 但价格上也已经接近了20万。相比之下， 消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z， 毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置， 只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版， 即Fun动感版车型。此次威马EX5-Z的上市， 对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说， 威马EX5-Z相比传统车企的新能源车， 更具原创度， 在配置上也更加科技。售价方面， 威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言， 同价位下， 威马E5-Z入门版车型更具优势。
