雪铁龙C3L实车曝光，轿车“混血”SUV，也没有那么难看嘛！
雪铁龙C3L实车曝光，轿车“混血”SUV，也没有那么难看嘛！
前段时间工信部曝光出了雪铁龙C3L的申报图，C3L也是雪铁龙旗下的一款特供车型，本以为这台车的出现会讨好消费者，但是没想到在大家看到它的申报图之后并没有感到多么惊喜，甚至这台车还背上了源源不断的骂声，而在最近网络上又曝光出了雪铁龙C3L的实车照片，那么备受大家争议的C3L在实车上的表现又是如何的呢？
雪铁龙C3L是一台特殊的跨界车型，它有着轿车的模样又有着SUV的元素，这也是它备受争议的根本原因之一，从图片中我们可以看到C3L这台车的前脸设计跟目前雪铁龙在售的C3-XR几乎一模一样，而这也让整台车的前脸看起来厚重了很多，不过在厚重之时我们也可以看出不少的细致之处，像是它小巧可爱的进气中网以及精致的雪铁龙车标都为它带来了一股独特的气质。
而最受大家争议的一点就是它的侧身了，因为申报图中的是一台白色的车型，所以它黑色的下包围就变得非常突兀了，这也让它的离地间隙看起来非常夸张。 但是在这台深蓝色的车型上面，因为蓝色和黑色之间的冲突没有这么大，所以整台车的线条看起来还是非常不错的，它的离地间隙也没有大家想象中的那样夸张，只不过这台车车顶的收尾处确实有一些潦草，这也让它多了一丝廉价。
而在内饰方面这台车的表现也非常的中规中矩，没有什么太过突出的特色，跟雪铁龙C3-XR也几乎是一致的。 但是从它的名字当中我们就可以得知这台车是一台比较入门的车型，想必它的价格也不会是太高，内饰普通一些我们也就可以理解了。
不过话又说回来了，雪铁龙C3L这台车型虽然是一台特供车，但是它却仍旧有着很多法系车的浪漫思维在里面，想必这台车的设计在很多国人的眼中也仍旧是不尽人意的，除非这台车能够给出一个非常具有性价比的价格，否则它可能也没有办法取得一个良好的销量。
目前雪铁龙C4L的价格在10.69万元起步，C3L必然也会在10万元以下的区间进行售卖，但是在这个价位段它又需要面对着大量的国产车型，这台车的定位确实也有些尴尬，可能在很多人的眼中与其花钱买这台车，倒不如买一台桑塔纳或者是捷达。 不知道大家又是怎样看待这款车型的呢？您认为它在上市之后到底能不能取得高销量呢？
雪铁龙C3L这车怎么样呢
要知道雪铁龙C3L还是中国市场的特供车型，虽然它是与雪铁龙C3-XR同平台打造的，但不同的是，雪铁龙C3-XR是SUV车型，而雪铁龙C3L名义上则是跨界轿车。
首先这个跨界轿车的产品定义就是雪铁龙C3L尴尬的根源——
雪铁龙C3L的最大离地间隙是175mm，同时最小离地间隙也达到了147mm，与现在很多城市SUV相差不大，甚至比某些跨界SUV还要高，但雪铁龙C3L又有一个怪异的“后屁股”，硬生生的改成了三厢轿车，有些“不伦不类”的感觉。
其次雪铁龙C3L的整体空间表现也是让用户觉得有点尴尬——
雪铁龙C3L的车身尺寸长/宽/高分别为4505/1748/1513mm，轴距为2655mm，从数据来看并不出色，也可以发现雪铁龙C3L的定位是一辆紧凑级轿车；而且从实际乘坐体验来看，尤其在后排乘客会觉得腿部空间有点狭小局促的。
最后雪铁龙C3L在动力组合方面更是会让消费者尴尬到底——
因为雪铁龙C3L采用三缸发动机加双离合变速箱这对让大家“谈之色变”的动力组合，这款代号为HN11的1.2T三缸发动机，最大功率85kW，最大扭矩190N·m，搭配虽说是6速湿式双离合变速箱，但这个组合大家接受起来依旧难度不小。
那雪铁龙C3L是不是真的乏善可陈呢？其实那倒也不至于——
比如在内饰和配置方面，雪铁龙C3L采用了与雪铁龙C3-XR十分相似的布局造型，功能区划分清晰，黑灰配色的内饰耐看耐脏。 同时顶配的雪铁龙C3L与同价位大众朗逸相比，多了前气囊、倒车影像、9英寸液晶中控屏和电动天窗等。
但就这么一点亮点也覆盖不了雪铁龙C3L的尴尬呀！而且似乎雪铁龙C3L在“自己不觉得尴尬，那就不是尴尬”的路上越走越远，以往法系车的神韵都没有了。
现在雪铁龙C3L虽说刚刚提到在配置上比朗逸更优秀，但在竞争力上却远远不如，估计跟吉利帝豪这类国产品牌车型相比也不一定能完胜，销量上更是如此。
雪铁龙C3L在上市之后，还曾销量向上攀升，但最高峰就止步于今年6月份的135辆，之后迅速滑落，甚至在某几个月销量都没有达到两位数，不声唏嘘啊！
