比亚迪宋MAX DM将搭载1.5L插混系统 油耗仅0.9L
日前我们从工信部获得了新款比亚迪宋MAX DM车型的申报信息， 新车将搭载比亚迪旗下最新的1.5L插混动力系统， 申报信息显示， 其百公里油耗仅0.9L。
比亚迪DM-i架构下的1.5L插电混动系统开始全年搭载在旗下各款车型上。除了动力外， 新车在外观上还是延续了现款车型的设计， 采用了Dragon Face的设计语言。
尺寸方面， 新车的长宽高为4710×1810×1690mm， 轴距为2785mm。配备全景天窗行李架、配360全景影像、ACC自适应续航等。
动力方面新款宋MAX DM最大亮点， 搭载1.5L插混系统经济型得到极大的提升， 其中发动机最大功率81千瓦， 申报百公里油耗为0.9L。
宋maxDM和宋maxDmi具体区别
“DM”可以是糖尿病（diabetes mellitus）或者动力气象学（dynamic meteorology）的缩写， 可以是计量单位， 甚至可以是美国的音乐组合或者动漫人物。但很显然， 比亚迪车型中“DM”的含义当然不会是上述的那些。据小鹍所知， DM为DualMode的缩写(广义的双模式动力车， 不一定含有电动模块）， 而在比亚迪的DM车型中， 包含电动模块。这些车型采用了BHS双动力系统， 是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术， 不仅降低了油耗及排放， 更极大地提高了动力和操纵性能；实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式， 是真正意义上的双动力混合系统。理解“DM”的含义之后， 大家就能明白， 宋MAX DM其实就是新款宋MAX的混动版本， 只不过， 这两款车型存在些许细微的差异。从外观上来看， 宋MAX DM与新款宋MAX整体保持一致， 区别在于新增了双层镀铬辐条和代表新能源的车标。内饰上， 2019款宋MAX DM新增了浅色内饰， 营造出了一种更加温馨的环境， 提供了6/7座布局。另外， 全液晶仪表板也是宋MAX DM与宋MAX不同的地方。配置上， 宋MAX DM还将宋MAX上的DiLink车机系统进行了升级， 换装了12.8英寸自适应旋转悬浮pad。动力系统方面， 宋MAX DM搭载的是1.5TI发动机（匹配的是6速双离合变速箱）与电动机、电池组成的一套插电式混动系统， 该系统的最大综合功率为228kW， 最大综合扭矩为495N·m， 纯电续航里程分为51km和81km两个版本。在售价方面， 2019款宋MAX的售价区间为7.99至12.99万元， 而多了一套电动系统的宋MAX DM显然更贵， 售价区间为14.99至19.69万元。资料来源于网络若侵权联系删除
