比亚迪宋MAX DM将搭载1.5L插混系统 油耗仅0.9L
日前我们从工信部获得了新款比亚迪宋MAX DM车型的申报信息，新车将搭载比亚迪旗下最新的1.5L插混动力系统，申报信息显示，其百公里油耗仅0.9L。
比亚迪DM-i架构下的1.5L插电混动系统开始全年搭载在旗下各款车型上。除了动力外，新车在外观上还是延续了现款车型的设计，采用了Dragon Face的设计语言。
尺寸方面，新车的长宽高为4710×1810×1690mm，轴距为2785mm。配备全景天窗行李架、配360全景影像、ACC自适应续航等。
动力方面新款宋MAX DM最大亮点，搭载1.5L插混系统经济型得到极大的提升，其中发动机最大功率81千瓦，申报百公里油耗为0.9L。
宋maxDM和宋maxDmi具体区别
“DM”可以是糖尿病（diabetes mellitus）或者动力气象学（dynamic meteorology）的缩写，可以是计量单位，甚至可以是美国的音乐组合或者动漫人物。但很显然，比亚迪车型中“DM”的含义当然不会是上述的那些。据小鹍所知，DM为DualMode的缩写(广义的双模式动力车，不一定含有电动模块），而在比亚迪的DM车型中，包含电动模块。这些车型采用了BHS双动力系统，是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅降低了油耗及排放，更极大地提高了动力和操纵性能；实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式，是真正意义上的双动力混合系统。理解“DM”的含义之后，大家就能明白，宋MAX DM其实就是新款宋MAX的混动版本，只不过，这两款车型存在些许细微的差异。从外观上来看，宋MAX DM与新款宋MAX整体保持一致，区别在于新增了双层镀铬辐条和代表新能源的车标。内饰上，2019款宋MAX DM新增了浅色内饰，营造出了一种更加温馨的环境，提供了6/7座布局。另外，全液晶仪表板也是宋MAX DM与宋MAX不同的地方。配置上，宋MAX DM还将宋MAX上的DiLink车机系统进行了升级，换装了12.8英寸自适应旋转悬浮pad。动力系统方面，宋MAX DM搭载的是1.5TI发动机（匹配的是6速双离合变速箱）与电动机、电池组成的一套插电式混动系统，该系统的最大综合功率为228kW，最大综合扭矩为495N·m，纯电续航里程分为51km和81km两个版本。在售价方面，2019款宋MAX的售价区间为7.99至12.99万元，而多了一套电动系统的宋MAX DM显然更贵，售价区间为14.99至19.69万元。资料来源于网络若侵权联系删除
