丰田大霸王售价堪比埃尔法，这是怎么一回事
丰田埃尔法到底好不好呢？我的回答是：好，如果没有一点好，谁还会在乎它，谁还会去喜欢它。 还会有谁去加钱买它呢。 但我个人觉得它并没有许多人说的那么好。 丰田埃尔法外观没有任何亮点，看起来平常不过，行驶在车流里也不会引起其他人的注意，跟许多面包车差不多，埃尔法的外形也谈不上漂亮，把它放在车群里一点都不显眼。 但埃尔法内部空间设计的还是不错的，空间利用率比较高，内饰使用的材料都很精细，皮革都是上等的头层牛皮，座椅舒服。 其他也说不出埃尔法的好。
因为巨额的加价，丰田埃尔法在国内市场一下子就成为了当之无愧的网红车型，并且在某些程度上成为了一种金融产品，以期货的形式出现在市场之中。 埃尔法的热销可以理解，毕竟，整个市场上就这么一款车型，奇货可居。 而在我们都把大量的关注放在埃尔法上的时候，还有谁记得丰田普瑞维亚呢
自丰田在北美推出Sienna以后，从第二代车型开始，丰田普瑞维亚就进一步的压缩了目标市场的范围。 到第三代车型的时候，丰田普瑞维亚基本上就成为了一个主打日本市场的高端家用MPV了。 说出来恐怕会有人不太相信，在日本市场，第三代普瑞维亚的售价甚至会比埃尔法还要高上一些。
以前瞻性的眼光来看，跨界车和SUV的热潮必将消退。 在更加明确的多功能诉求下，MPV会在未来数年内成为中国市场高速增长的一个重要力量。 不得不佩服丰田的前瞻性眼光，从规划上来看，接下来的几年将是丰田MPV在国内的一个爆发之年。 有了广汽丰田的Sienna之后，普瑞维亚真的也就没有了存在的必要。
丰田大霸王售价堪比埃尔法，这是怎么一回事
丰田埃尔法到底好不好呢？我的回答是：好，如果没有一点好，谁还会在乎它，谁还会去喜欢它。 还会有谁去加钱买它呢。 但我个人觉得它并没有许多人说的那么好。 丰田埃尔法外观没有任何亮点，看起来平常不过，行驶在车流里也不会引起其他人的注意，跟许多面包车差不多，埃尔法的外形也谈不上漂亮，把它放在车群里一点都不显眼。 但埃尔法内部空间设计的还是不错的，空间利用率比较高，内饰使用的材料都很精细，皮革都是上等的头层牛皮，座椅舒服。 其他也说不出埃尔法的好。
因为巨额的加价，丰田埃尔法在国内市场一下子就成为了当之无愧的网红车型，并且在某些程度上成为了一种金融产品，以期货的形式出现在市场之中。 埃尔法的热销可以理解，毕竟，整个市场上就这么一款车型，奇货可居。 而在我们都把大量的关注放在埃尔法上的时候，还有谁记得丰田普瑞维亚呢
自丰田在北美推出Sienna以后，从第二代车型开始，丰田普瑞维亚就进一步的压缩了目标市场的范围。 到第三代车型的时候，丰田普瑞维亚基本上就成为了一个主打日本市场的高端家用MPV了。 说出来恐怕会有人不太相信，在日本市场，第三代普瑞维亚的售价甚至会比埃尔法还要高上一些。
以前瞻性的眼光来看，跨界车和SUV的热潮必将消退。 在更加明确的多功能诉求下，MPV会在未来数年内成为中国市场高速增长的一个重要力量。 不得不佩服丰田的前瞻性眼光，从规划上来看，接下来的几年将是丰田MPV在国内的一个爆发之年。 有了广汽丰田的Sienna之后，普瑞维亚真的也就没有了存在的必要。
