紧凑型SUV市场常青树 起亚智跑（SPORTAGE）历史回顾
易车原创 对于东风悦达起亚而言，智跑Ace无疑是它们品牌焕新后的重磅车型之一。 更年轻的外观、更激情的动力储备以及更加潮流的车机系统，都让这款车型拥有了相比以往更优质的谈资。 虽然智跑（Sportage）对于国人来说并不陌生，但它的车型历史却没有被人太多地触碰过，而借着此次智跑Ace上市，让我们对其历代车型进行一番梳理。
第一代Sportage的历史要追溯到1993年，说出来许多人可能不信，这比本田的CR-V、丰田的RAV4还要久远。 当时城市SUV的概念尚未兴起，市场上所谓的“SUV”车型仍以硬派越野为设计取向，因此，第一代Sportage采用的也是非承载式车身。
第一代Sportage发动机采用的是两款2.0L自然吸气发动机和一款柴油发动机，其中汽油发动机最大功率分别为87kW和95kW。 第一代Sportage从1993年一直生产至2002年，不过其并没有通过官方渠道进入国内，因此大部分人对这款车还是很陌生的。
相比第一代车型，国人对第二代Sportage就要熟悉得多。 同时，第二代Sportage也是东风悦达起亚在国内生产并销售的第一款SUV车型，而音译过来的“狮跑”也成为了其在国内的名字。
狮跑定位于紧凑型SUV，其外观由第一代Sportage演变而来，尤其是C柱与D柱部分的造型仍可以找到第一代Sportage的影子。 不过整车摒弃了第一代车型非承载式的车身结构，采用了承载式的车身，这也是其逐渐向着城市SUV演变的标志。
狮跑采用了2.0L与2.7L两款汽油发动机，匹配5MT及4AT变速箱，并提供两驱及四驱两种动力形式。 当年，这款车型的官方指导售价为15.98-23.88万元。 狮跑在国内生命周期从2007年起一直延续到2013年，它在国内有过十分辉煌的销量表现，单月最高销量曾达到过7000台左右，在SUV阵营中长期稳定在前三名。
第三代Sportage于2011年问世，并同步引入国内。 由于当时第二代Sportage（狮跑）依然在国内生产销售，因此第三代Sportage采用了“智跑”的命名。 而“智跑”这个名字，也一直被东风悦达起亚的各代Sportage车型继承了下来。
第三代智跑的造型设计与狮跑差别明显，整车的设计显得圆润饱满，有一定的厚重感。 第三代智跑的前脸开始采用虎啸式的中网设计，而这个式样的中网造型也是起亚沿用至今的家族造型。
第三代智跑在国内搭载的是一台2.0L和一台2.4L自然吸气发动机，匹配了5MT和6AT的变速箱，并且同样配备了两驱及四驱两种驱动方式。 其进入国内后的指导价为16.48-24.98万元，与狮跑的售价基本一致。
第三代智跑的上市可以说赶上了一个好时机，当时正值国内SUV市场火热之际，较为均衡的产品力使第三代智跑获得了非常不错的销量成绩，月销量8000以上几乎是家常便饭，也使得起亚这个韩国品牌在大街上获得了相当客观的曝光率。
第三代智跑在2018年推出了其在国内的中期改款车型，并仍以“智跑”命名。 车辆的外观及内饰设计均发生了较大的变化，以保持持续的竞争力。 此外，在原有2.0L自然吸气发动机的基础上，东风悦达《a class=“hidden“ href=“
起亚suv所有车型
起亚suv车型：
1、奕跑
官方指导价：6.98-8.28万
级别：小型SUV
奕跑是起亚品牌下的一辆小型SUV，适合那些有通勤需求的后生群体。 奕跑的优点就是在8万以下的价格，照样具有比较充裕的装备，实在很值得。 设计上，奕跑并不是非常特别，但仍然具有一定的时尚元素。 然而奕跑的内部环境方面很一般，不太符合家用的需求。 功率方面也就平平无奇，省油方面相对好些许。
2、起亚KX3傲跑
官方指导价：10.88-13.68万
级别：小型SUV
从外形设计风格来看，KX3傲跑走的是主流时尚路线，轮廓线条方正，整个形象看上去很精神，比上一代车型走的夸张个性路线要更容易让大家接受。 内饰造型上没有太多亮点，不过细节的装饰上还挺用心，效果也很精致。 1.5L发动机动力的输出质感足够顺畅连贯，起步发力给人感觉也相当轻快，开着挺轻松，是一台很容易上手的车型。
3、起亚KX5
官方指导价：15.48-19.18万
级别：紧凑型SUV
KX5的外观设计与KX3有着很高的相似度，看就是一家子。 虎啸式中网还是起亚家族的明显特征放在KX5上视觉冲击力更强、看着比KX3更张扬。 进到车内还是熟悉的感觉，中控面板略微向驾驶员倾斜，功能区分布有序很规整，看着很舒服。 KX5的油门迟滞现象比KX3减轻了不少起步时不用再刻意深踩油门了。 KX5推荐中高配车型，低配车型配置太低不太推荐。
4、智跑
官方指导价：11.99-15.78万
级别：紧凑型SUV
智跑属于第一眼平凡，但是又越看越耐看的类型，车身设计的中规中矩，整体轮廓比较方正，具备一定的肌肉感，让人感觉很踏实。 在内饰的用料上，全新智跑表现得很一般，中控台全是硬塑料，中间层的饰板做了拉丝质感的处理，看着倒不显廉价。 全新智跑的乘坐空间跟ix35差不多，满足家用需求完全没有问题，驾驶感受也相对轻松，是一台尽职尽责的家用车。
5、起亚KX7
官方指导价：暂无报价
级别：中型SUV
KX7定位为一台中型SUV，在体格上KX7看上起很大，但实际上它的尺寸在同级车型中反而是偏小的，外观造型很保守，特别是车尾设计甚至有可能别人会认为开车的是个大叔。 内饰设计比较平庸，中控屏幕的显示素质也不算太高，但是在做工和用料上KX7还是可圈可点的。 巨大的空间令它拥有很高的实用性，用来家用妥妥没毛病。
