寄予厚望的比亚迪S2，上市以来销量如何
在新能源汽车领域，主要有两种类型：油改电车型和基于纯电动平台打造的车型。比亚迪旗下的纯电e平台就是完全为纯电动车型打造的纯电平台。比亚迪S2是比亚迪e系列的第二款车型，同时也是e系列的首款SUV车型，NEDC综合工况305公里，等速续航360公里，0-50km/h加速时间5.8s，支持ECO/SPORT驾驶模式，补贴后售价8.98万-10.98万。
比亚迪S2在去年4月的上海车展正式亮相，并在2019年6月17日正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的车型，上市以来销量到底怎么样呢？下面，小编就基于2019年终端交强险数，给大家做一个盘点。
下图是比亚迪S2上市以来月度销量走势，从图中可以发现，去年上市以来累计销量只有1477台，月均销量只有211台，这个销量表现和同为紧凑型纯电动SUV车型的比亚迪元EV系列来说，就要逊色很多了，要知道去年比亚迪元EV月均销量是可以达到2500台的，可能也正是比亚迪元EV的强势销量表现才抢了比亚迪S2的部分客户，这也许就是S2销量表现不好的原因之一了。
小结
随着补贴慢慢退坡，新能源车型规模效应起来之后，紧凑型纯电动的综合性价比就会凸显。也就是说，政策导向慢慢趋于市场导向之后，就会有越来越多的消费者选择购买紧凑型车型，这也是为什么很多新能源主机厂为选择布局这个细分市场的原因。比亚迪推出了紧凑型元EV系列大获成功，基于纯电动e平台打造的比亚迪S2的推出，也传达了比亚迪想要继续称霸这个细分市场的野心，当然，从目前比亚迪S2的销量来看，肯定是远远没有达到比亚迪管理层预期的。比亚迪S2在今年的销量表现又会如何，我们也会持续进行关注。
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10万块的小型SUV比亚迪S2值得入手吗
近几年宝骏品牌突飞猛进，而其中新宝骏RS-3是个彻头彻尾的新车型。在外形设计给人带来眼前一亮的效果，前脸造型设计延用了家族化大嘴式的风格设计结合条形灯带，具有一定的辨识动力系统方面，长安CS35 PLUS搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率为128马力，最大扭矩为161 N·m，传动系统匹配五速手动或六速手自一体变速箱。
增加的1.4t是四缸发动机，如果你对三缸发动机不看好，1.4t可以是你考虑的范围，缤越主打的是年轻市场，现在很多年轻人对三缸四缸没什么概念，就看外观、内饰，OK就行。2020款哈弗F5整车是做了比较大的升级，但从车子的价格上来看就非常的有优势了，而且它的定位是一台紧凑型SUV，超过4.4米的车长以及超过1.85米的车宽，都让它看起来非常的有气势。
宝骏510开起来感觉就是低速挡位挺有力的，1500rpm轻踩油门就已经能有发力的感觉，暗里使劲的那种，不断加力的感觉可以维持到4000rpm左右， 主观感受挺有劲的，但一般日常驾10万落地的国产小型SUV有很多，2019年销量排名前三的分别是宝骏510、吉利缤越、长安CS35PLUS，这三款车基本上也是国产小型SUV中产品力最强的。
发动机是采用哈弗自主研发的1,5T发动机，变速箱采用最新的7速湿式双离合，无论从燃油经济性还是换挡逻辑上都有了不错的提升。双色轮毂，内饰简约时尚，后备箱平整便于载物，加速顺畅，1.5排量够用，百公里综合油耗5.6，燃油经济性不错，好开耐用，小毛病少，后期保养方便节约。
