面包车有没有自动档的
面包车有自动档的。 以前的面包车基本上以手动挡为主， 不过现在越来越多的面包车配备了自动挡可供选择。 自动挡的面包车有：
1、 五菱荣光EV
官方指导价 ：8.38-9.01万；级别 ：微面客车；上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打， 早已练就一身真本领， 不管是燃油车型还是EV车型， 身上都能够见到许多经典设计的传承；而且， 作为微面中的比标杆车型和厂商。
2、 斯派卡
官方指导价 ：4.99-7.58万；级别 ：MPV；斯派卡是野马汽车旗下的首款MPV车型， 是一款7座车型。 外观看起来就像是一台缩小版的丰田埃尔法， 就连尾灯的设计手法都几乎一样， 外观原创度比较低。
中控台设计比较传统,整体功能布局清晰,主打实用， 在这个价位中大面积的硬塑料也是意料之中。 斯派卡的动力表现在低速时没有太大问题， 只是在高速会显得有点疲软， 毕竟1.5L发动机的动力储备始终有限。
3、 宝骏360
官方指导价 ：5.68-8.08万；级别 ：MPV；宝骏360与宝骏730一样具备家用及商用性质， 虽然宝骏360的定位和售价都比较低， 动力输出也没有宝骏730这么强劲， 但是相应的配置一个不落。
在8万元的价位下就能拥有触控多媒体、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、上坡辅助等功能配置， 不仅能给用户带来更舒适的用车体验， 还有着较高的性价比。
自动档使用误区：
1、长时间停车时仍挂D挡
装备自动变速器的车辆在堵车时， 一些车主常常只踩下制动踏板， 换挡杆却保持在D挡（行车挡）， 并不换挡。 若时间很短， 这样做是允许的。
但若停车时间长最好换入N挡（空挡）， 并拉紧驻车制动。 因为换挡杆在D挡时， 自动变速器汽车一般有微弱的前移， 若长时间踩住制动踏板， 等于强行制止这种前移， 使得变速器油温升高， 油液容易变质， 尤其在空调系统工作时， 发动机怠速较高的情况下更为不利。
2、高速行驶或下坡时挂N挡滑行
有些驾驶员为了节油， 在高速行驶或下坡时， 将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行， 这很可能烧坏变速器。 因为此时变速器输出轴转速很高， 而发动机怠速运转， 变速器油泵供油不足， 润滑状况恶化。
而且对变速器内部的多片离合器来说， 虽然动力已经切断， 但其被动片在车轮带动下高速运转， 容易引起共振和打滑现象， 产生不良后果。 当下长坡确需滑行时， 可将换挡杆保持在D挡滑行， 但不可使发动机熄火。
3、在P或N以外挡位起动发动机
有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机， 虽然发动机不能运转（因为连锁机构保护， 只能在P和N挡才能起动）， 但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。
因为自动变速器上装有空挡启动开关。 使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机， 避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。 因此， 起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。
4、推车起动发动机
装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动， 而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。 因为， 采用上述方法是不能把动力传递到发动机上， 反而会损坏三元催化转换器。
5、加大油门就可换到高速挡
有些驾驶员认为只要D挡起步， 一直加大油门就可以换到高速挡， 殊不知这种做法是错误的。 因为换挡操作应是“收油门提前升挡， 踩油门提前降挡”。
也就是在D挡起步后， 保持节气门开度5%， 加速到40km/h， 快松油门， 能提高到一个档位， 再加速到75km/h， 松油门又能提高一个档位。 降低时按行车车速， 稍踩油门， 即回到低挡。 但必须注意， 油门不能踩到底。 否则， 会强行挂入低速挡， 可能造成变速器损坏。
开瑞K50的安全性能好吗安全性能很重要呢， 想了解一下
哈哈， 我觉得还是要自己去店里看看真车， 听听介绍， 顺便摸摸真车会比较了解的更快啦。 感觉安全配置方面整体还是比较优秀的， 开瑞K50配备有前后盘式刹车、ABS+EBD、前排双安全气囊。 科技配置上， 新车还具有发动机一键启动、定速巡航、7英寸液晶屏、倒车影像和导航系统。
