GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元
曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的Ultium Drive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EV Edition 1，即首发版。
外观设计
GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，采用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。
再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。 前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。
车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。
该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。 如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。 还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。 这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。
内饰方面
GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。 配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。 新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统。
动力性能
GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746 kW / 1,014 PS），峰值扭矩为11,500 lb-ft（15,592牛.米）。 从0-60 mph（0-96 km / h）加速约3秒内。 电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。
售价和发布时间
悍马EV何时上市？大约在
2021年秋天。 GMC悍马EV Edition 1价格为112,595美元，约合人民币75万元。 悍马EV首发版配置齐全，采用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。
在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型，价格为99,995美元。 它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800 hp（597 kW / 811 PS），峰值扭矩为9,500 lb-ft（12,880 Nm）。 续航里程也将降至300英里以上（483+公里）。
在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV 2X版，价格为89,995美元。 采用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。
悍马EV是否有SUV版本？
将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。 电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。
GMC发布新一代Yukon家族 提供AT4越野车型
GMC这个品牌我们中国消费者可能接触不多，不过在很多美国大片中都能看到它们的产品。 近日，网通社从GMC官方获得了一组GMC全新YUKON的车型图片，新车相较于老款车型更加精致，但是霸气依旧。
新一代Yukon在延续现款车型霸气虎实的车身轮廓的同时，进行了符合当下审美的细节改造。 平直的前脸线条、超大尺寸的进气格栅、C字形LED大灯组等设计让Yukon显得非常大气。 车尾方面，C字形的尾灯组与前大灯组相呼应，双边四出排气布局体现出运动感。
内饰方面，中控台上方搭载10英寸液晶触控屏幕，配备四辐式多功能方向盘，并选用电子按键式换挡机构。
全新的6.2L V8发动机，最大功率420马力，最大扭矩624N·m，普通版本标配5.3L V8发动机，两款发动机均带有启停技术、动态燃油管理系统、闭缸技术可更加工况在双缸至8缸切换，另外还有一款Duramax 3.0L涡轮柴油发动机可选，三款发动机均匹配10AT。
