猎豹cs10质量怎么样
猎豹cs10质量还是蛮不错的。
猎豹CS10， 为猎豹汽车旗下的一款车型， 共有2.0T新锐版、2.0T风尚版、2.0T卓越版、2.0T至尊版4个版本， 提供迪拜金、威尼斯蓝、拉萨红、雅典白、巴黎银、纽约黑六种颜色可供选择。
从外观上看， 猎豹CS10动感、时尚， 新车采用了蜂窝状的前格栅设计， 底部格栅设计的层次感分明， 长条形的雾灯与蜂窝状的下进气口都采用镀铬材质装饰条点缀， 符合中国消费者审美需求。
猎豹CS10的外形设计大气、时尚、精致这应该是很多人初遇这款新车时的感受。 车身尺寸方面， 猎豹CS10的长宽高分别为4663mm/1875mm/1700mm， 轴距为2700mm。
动力方面：猎豹CS10搭载的是一台三菱2.0T赛车级涡轮增压发动机。 其最大功率输出为177马力。 传动方面， 与发动机匹配的是6速手动变速箱。
2016年4月25日北京车展正式开幕， 猎豹CS10正式上市。
2016年12月13日， 猎豹汽车CS10 1.5T车型正式上市。 新车的售价区间为8.98-13.68万元。
猎豹汽车cs10发动机什么型号
猎豹汽车cs10分两款， 分别是1.5T 和2.0T， 他们的发动机型号分别是：
1.5T 为自主研发的 CF4G15T
2.0T我三菱的4G63S4T
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器， 包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。 如内燃机通常是把化学能转化为机械能。 发动机既适用于动力发生装置， 也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。 发动机最早诞生在英国， 所以， 发动机的概念也源于英语， 它的本义是指那种“产生动力的机械装置“。
回顾发动机产生和发展的历史， 它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。
外燃机
外燃机， 就是说它的燃料在发动机的外部燃烧， 1816年由苏格兰的R.斯特林所发明， 故又称斯特林发动机。 发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能， 瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机， 当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时， 高压便产生了， 然后这种高压又推动机械做功， 从而完成了热能向动能的转变。
内燃机
明白了什么是外燃机， 也就知道了什么是内燃机。 这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。 内燃机的种类十分繁多， 常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。 不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。 不过， 由于动力输出方式不同， 前两者和后两者又存在着巨大的差异。 一般地， 在地面上使用的多是前者， 在空中使用的多是后者。 当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的， 也在汽车上装用过喷气式发动机， 但这总是很特殊的例子， 并不存在批量生产的适用性。
燃气轮机
此外还有燃气轮机， 这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气， 利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转， 从而输出动力。 燃气轮机使用范围很广， 但由于很难精细地调节输出的功率， 所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机， 只有部分赛车装用过燃气轮机。
