大众ID.BUZZ最新谍照曝光 有望于2022年正式亮相
易车讯 近日， 我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ最新谍照， 该车有望于2022年正式亮相， 随后于2023年上市销售， L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相， 新车将会基于MEB平台打造， 未来的量产车可能会提供三排座椅， 以便轻松满足多人出行需求。
外观设计方面， 大众ID.BUZZ测试车的车身拥有与迈特威相似的方正设计， 目前还不确定未来是否会改成ID.BUZZ概念车那种向“T1”致敬的圆润外形。同时， 能看到该车目前只有右后侧有车门， 并且也不是侧滑门， 左后方没有设置车门。
动力系统方面， 预计会有三种选择， 分别是功率200马力的单电机后驱版入门车型， 一个参数未知的中配车型， 以及功率300马力的双电机四驱顶配车型， 后者可能会搭载111千瓦时电池组， 续航里程550公里左右。
大众ID.BUZZ自动驾驶测试车曝光 具备L5级自动驾驶技术
易车讯 近日， 我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ自动驾驶技术测试车， 该车有望于2025年正式亮相， 将会拥有L5级自动驾驶技术， 这意味着该车在技术理论层面， 可以实现多点间的完全无人驾驶交通通勤。
根据此前的消息， 在今年晚些时候， 大众将会与合作伙伴Argo AI在德国慕尼黑建立测试站点， 通过大众旗下的MOIA汽车共享运营服务， 来对ID.BUZZ的自动驾驶技术进行实际道路测试， 该技术方案同样基于当前最先进的激光雷达、视觉摄像头和毫米波雷达进行构建。通过测试车也可以印证这些消息是完全正确的。
此前， 我们知道大众正在与美国技术公司Argo AI合作， 为ID.BUZZ带来L4级自动驾驶系统。当前的最新消息是， 在2025年亮相后， 该车将会拥有L5级自动驾驶技术， 比原来的自动驾驶技术时间表加快了。
大众ID.BUZZ量产版车型将会在2022年亮相， 基于MEB平台打造， MPV造型让它拥有出色的内部空间， 在自动驾驶时代， 是非常适合满足乘客日常通勤的交通工具， 预计该车轴距将达到3.3米， WLTP纯电续航里程预计在500公里左右。
