本田CR-V怎么样值得买么
今年闹得沸沸扬扬的本田“机油门”事件轰动了整个汽车行业，让大家对日系车画上了问号。 经过了漫长的维权、调查，本田在中国召回了超过70万辆车，包括1.5T版本的本田CR-V、思域、UR-V、冠道等，甚至连杰德与讴歌CDX在9月也陷入了“机油门”而被迫召回。 “机油门”事件对本田造成了不小的影响，从本田中国公布的销量数据来看，2018年前三季度本田中国累计销售新车965004辆，同比下滑6.9%。 不过从今年9月来，本田的销量有所回升，十代雅阁9月销量达到了16369辆，同比增长达25.2%，飞度9月销量达到了13560辆，同比增长51.9%，而思域和CR-V的表现堪称惊艳，思域9月销量突破两万大关，CR-V达到13679辆。
本田CR-V作为“城市SUV”的开创者，是一款非常经典的SUV车型。 外观上，CRV兼具时尚动感和成熟精致，前脸的标志看着很大气，也很适合商用。 内饰上面，CRV做工和用料都不马虎，做工细致，没有太多的塑料，真皮内饰很有品质，而且中控液晶显示屏清晰，中控操作也十分方便。
配置和动力上看，CRV平均油耗为7.9升/百公里，在燃油经济性上很有造诣。 CRV百公里加速时间7秒多，表现非常强势，而且后程持续发力。 在噪音上CR-V的表现就不尽如人意了，一旦行驶起来，CRV发动机开始有噪音，中间底盘噪音也能听见，可以说整车内动态噪音在同级别车子中不太合格。
从乘坐空间来看，CRV的腿部空间和头部空间都表现优秀。 而且CRV的储物格非常丰富，杯架和扶手箱内的空间都很大，后备箱最大深度达到1870mm，最大宽度达到840mm，优势也很明显。
本田CR-V，海外实车，与国内版有何不同
本田CR-V，海外实车到店，外观硬朗大气的造型。 前脸采用家族式的设计语言，发动机盖上隆起的线条很有力量感，中网蜂窝状的设计，大灯造型犀利精致，前保险杠造型复杂，下格栅蜂窝状设计。 侧面粗壮的C柱很硬朗的风格，腰线流畅自然，轮眉与侧边裙采用黑色塑料板非常野性。 尾部较为方正的造型沉稳大气，尾灯造型时尚细腻。 车内家族式的设计风格，简洁时尚，中控台设计很有层次感，按键布局简洁，空间宽敞，实用性强。
