颜值配置全面提升的奇瑞瑞虎7怎么样
最近国内汽车市场的竞争也非常激烈，很多厂家都推出了自己的新车，所以今天我们来看看奇瑞瑞虎7。
外观：
外观方面，源于瑞虎8的六边形进气格栅经过了变形和重新加工，减少了镀铬的使用，看起来更年轻。此外，包括中网和车身饰条的部件有两种样式供选择，以满足年轻消费者的个人需求。在车身侧面，浮顶、高架窗线和当前设计趋势的复合，也非常有效地减少了SUV车型的憨厚感，显得十分精致。
内饰：
在内饰装饰方面，和中期改款后的瑞虎8非常相似。虽然由于成本原因，Teaser Car概念车上大面积撞色Alcantra材质的内饰方案在量产车型上并没有得到延续，但是新的内饰装饰在质感和技术感上仍然有很好的口碑。
动力：
新的瑞虎7 PRO配备了奇瑞新1.6TGDI+格特拉克7DCT的动力系统，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N?m。新瑞虎7采用1.5t+9CVT/6MT，最大功率115kW，最大扭矩230N?m。
以上就是今天给大家介绍的关于奇瑞虎7的所有相关信息，这辆车的整体性能非常好，有兴趣的朋友可以关注一下。
9万起的瑞虎7怎么样车主告诉你真实的感受！
奇瑞瑞虎7是奇瑞在国内的主推产品，如今可谓风头正盛，依托自身技艺一流的动力系统，较好切合购车人的喜欢劲爆动力的需求，因此，车主对奇瑞瑞虎7称赞有加。随着生产技艺获得不断突破，购车需求由单一变得复杂，发动机技艺、变速箱类型、底盘调校技艺等等，如果仅凭一项优点，汽车品牌根本无法取得成功。
对于这辆车最满意的地方就是外观了，成熟的设计格调让很多车主对奇瑞瑞虎7过目不忘。进气格珊饰条错落有致，增强奇瑞瑞虎7的无尽美感，神采奕奕的尾部使得奇瑞瑞虎7富有精神感。中控设计缺少特性，没有让人眼前一亮的设计特点，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，不可否认，传祺GS4的内饰的确比奇瑞瑞虎7好一些。
动力和操控方面
奇瑞为奇瑞瑞虎7配备了1.5排量的直列4缸发动机，作为家用的话可以说是完全足够的。由于奇瑞瑞虎7引用6挡双离合变速箱，这套动力系统至少在顺滑度上还是值得人信赖它的。操控相当好，我喜欢控制这辆车，方向盘很有握感，可以根据驾驶习惯来调整，这辆车的操控性特别优越。操控方面，电子助力超级轻松，单手操作毫无问题，转向清晰、精准，对于女生尤其是福利！ 目前感受到了扎实的底盘，过减速带略微收油、减速，清脆的咚咚声传入车里，小的凹凸路面直接无视，给人十足的信心。
空间方面有些遗憾，空间只能说一般般，179厘米的身高坐进去很舒服，开车的时候左腿可以伸直，第二排将就可以容纳三个身材偏胖的人，但拥挤感较重。头顶空间稍显狭隘，身高185的大个子会觉得头部拥挤。车辆的舒适性不是太好，这款车座包的柔软性适中，轮胎属于比较偏硬的类型，开起来感觉噪音还是有点大。不可置否，奇瑞瑞虎7的空间跟同类车有差距，但舒适性还好。
关于油耗方面，奇瑞瑞虎7的实际测试均值油耗为8.2L左右。城市道路的油耗较高，为10.7L，主要受拥堵影响，公路行驶油耗可低至6.8L/100km。
总之，奇瑞瑞虎7用起来非常合适，毕竟它在动力、外观、油耗、操控方面拥有突出的表现，虽说落地价和上一台传祺GS4也差不多，但是在实际体验上差别还是很明显的，当前开奇瑞瑞虎7的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次十分不错的，而且在家用和商用上也十分适合，其实养它也不难。
