2021广州车展：江淮瑞风L6 MAX 8AT车型亮相
易车讯 在2021广州车展上， 江淮汽车宣布瑞风L6 MAX 8AT车型正式亮相。L6 MAX是江淮瑞风系列目前最高端的产品， 定位于中高端车型， 新增的8速变速箱版本， 无疑会提升驾乘品质。
瑞风L6 MAX主打大空间体验， 整车尺寸达到了522518501970mm， 轴距为3200mm。外观采用了江淮家族式宝瓶口设计语言， 大面积的镀铬饰条将整个中网覆盖。两个大灯之间也采用了粗壮的银色饰条串联， 贯穿中央LOGO。
车身侧面配备有隐私玻璃， 整体线条较为平直， 目前该车型顶配款配备有电动侧滑门。车尾造型较为朴实， 采用了平面化的设计方式。
瑞风L6 MAX内饰风格整体偏向成熟稳重， 以米色/黑色配色覆盖大部分内饰表面， 辅以木纹饰板等设计元素， 质感表现不错。中控台采用了悬浮式中控屏设计， 但没有使用全液晶仪表， 并保留了部分机械按钮。与老款车型相比， 新车换装了电子换挡机构， 视觉效果更精致。
动力方面， 瑞风L6 MAX搭载了一台2.0T涡轮增压发动机， 最大功率140千瓦， 峰值扭矩290牛·米， 此次上市的新车匹配8速自动变速箱。
声势浩大， 瑞风L6 MAX上市， 起步价17.28万， 凭什么
广州车展对于很多车企来说， 算是2020年最后一次冲刺销量的机会， 甚至可以说是一些车企翻身的机会。各大车企在本次车展上也是纷纷推出全新产品， 只为不被遗忘或者淘汰。而在MPV领域， 瑞风L6 MAX上市前的表现可以用声势浩大来形容， 时常能看到这款车的消息， 甚至有评论表示这款车比别克GL8、本田奥德赛等产品更加出色。
实话实说， 很多消费者虽然觉得不太可能， 但是依旧对这款车抱有较大的期望。那么， 如今这款车在广州车展已经正式上市， 这款车到底如何呢？
从外观上来看， 瑞风L6 MAX拥有成功MPV的所有要素。大尺寸六边形前格栅， 并进行了镀铬装饰。车身长度更是达到5255mm， 比很多合资MPV要大一圈， 再加上全系标配侧滑门， 哪怕这款车的其他地方并没有太多出色的设计元素， 也足以让很多消费者心动了。但是， 仅凭这些， 瑞风L6 MAX真的值17.28吗？尤其是这还只是起步价， 要知道这款车的顶配价格可是达到20.88万。
讲真， 你愿意花20万左右买瑞风L6 MAX吗？至少我是不愿意的。那么， 这款车凭什么卖这么贵？又有何底气呢？实话实说， 我没找到。其实这款车并不是很差， 只是价格有些让人接受不了。至少我觉得， 在一辆起步价17.28万的国产MPV上， 下面这些因素其实不该出现。
国产MPV其实一直以性价比著称， 这也是很多国产MPV能够冲刺销量的关键。当然， 如果有超前的硬核实力， 想要实现弯道超车也并非难事。只是在瑞风L6 MAX上， 我们还是很难找到这些。当然， 空口无凭， 接下来说的则算是我们说它卖贵了的原因。
电动侧滑门是MPV的灵魂， 但是17.28万的瑞风L6 MAX竟然是双侧手动， 讲真， 还不如不出这一配置的车型。17.28万的瑞风L6 MAX没有车联网的话， 我是可以接受的， 但是没有导航， 这就让我有些想不明白了。而且17.28万的瑞风L6 MAX竟然连天窗都没有， 这是不是有些说不过了？至于一些网友说的可以选择中高配， 这也不是不可以， 只是价格并不低。
另外， 动力系统方面， 这辆车其实也并没有让大家特别满意。单纯说动力系统， 全系2.0T发动机还是值得肯定的。但是， 6挡双离合变速箱是什么情况？而且工信部油耗就达到百公里10L， 我只能说， 这款车更适合作为商务接待用车了， 至少从家用的角度来说， 车身尺寸、油耗等方面的表现， 似乎都值得让大家三思。还是那句话， 我们也希望国产车越来越好， 更希望有更多适合大众消费者的国产MPV出现， 但是， 首先要考虑清楚消费者的需求和预算。
