为防止海南“堵局”要建跨海大桥了吗
琼州海峡的跨海大桥与隧道， 多年以来， 一直在讨论中， 此次游客滞留事件， 把这个话题再度推成舆论热点。大型工程涉及国土安全、生态保护、经济发展等综合考量， 琼州海峡跨海大桥的经济性确有存疑之处。
从满足旅游的角度来说， 海底隧道或者大桥是可以不建的。因为旅游季节性极强， 特别是当下中国长假制度下， 更是如此。巨额投资的大桥、隧道在淡季运营效率不足， 显然是不经济的。所以， 最终还有待进一步解放思想， 加强海南改革的力度与深度， 大胆突破， 才能进一步把海南打造成国际性、常年性的旅游目的地， 淡季不淡， 修桥修隧道， 才能在经济上可行。从这个意义上， 不是旅客去多了才造成现在的现象， 反而是旅客不够多。
在经济视角之外， 游客滞留还有其他层面的问题。既然是市场机制范围之外的事， 那么自然需要依靠市场之外的力量。首先是依靠现代技术做事前的防备， 把人流、天气情况综合起来， 预警、提示游客。当然， 更重要的是突发情形下， 政府在市场之外积极行事。此次， 海南海事局与海口市政府成立临时指挥部， 及时对从海南各地不断涌来的客、货车进行分流疏港， 甚至与湛江海事局加强协同协作， 协调进出港船舶的放行和监管， 优先安排客滚船进出港， 确保旅客安全过峡。
不过， 何时发挥市场之外的力量， 这个限度定在哪里， 需要讨论。显然， 为了出行的游客不堵车， 就把财政资金用来修跨海大桥， 或者用国家的钱来为游客渡海付费， 也是不公平的。
所以， 平心而论， 并不是所有问题都一定有解决之道， 一定应该解决。有些时候， 遇上了游客出游遭遇堵车之类的事件， 只能是放宽心态， 保持素质。
文昌一危重症患儿转诊海口遇堵车， 谁在一路“保驾护航”
有很多网友都说， 随着时代的发展， 现在很多人只要不威胁到自己的利益， 他们对很多事情都是。事不关己， 高高挂起， 但是我却不这样认为， 现在还是有很多好心人的。在9月16号下午6:00多的时候， 有一位交警， 他在前面看着车鸣着笛， 为后面的一辆救护车开路。
在后面的救护车上面带着一个13岁的小男孩儿， 这个小男孩儿， 他患有心脏功能衰竭， 肺水肿， 这个小男孩儿他的病情是十分的严重， 所以交警才出此下策。为省下每一秒钟做奋斗， 由于警察还有医生， 他们且努力为救护车开道， 避免了这个小男孩儿因为堵车而造成的救治不当。
而这个小男孩现在他的病情已经有所好转了， 在9月27号急救科的主治医生， 他拍摄了这个视频， 发布到了朋友圈中， 这个视频中我们可以看出现场有非常多的交警， 他们努力的为这辆救护车开到。同样也非常感谢那些车主， 他们能够主动地， 积极地去让道。而小男孩的父母也表示非常的感谢， 感谢他们救了自己的孩子一命。
当时护士在接到这个病情危重的小男孩儿的时候， 在白驹大道的时候， 突然发生了堵车， 堵车的情况非常的严重， 他们非常的着急， 但还好有交警， 他们努力的帮助这个救护车。由于交警的给力， 在不到11分钟的时候就把这个小男孩儿送到了省人民医院。
而正在人们去感谢交警的时候， 他们却笑着说， 这有啥呀， 我们每个月都会遇到很多例这样的事情， 他表示， 自己作为警察保护百姓， 保护百姓的利益， 这就是自己最大的本职工作。而在这次的感动事件中， 有很多的车主， 他们主动的去给出租车让路， 也希望他们能够再次下来的生活中越过越好。
