只知道福特野马和川汽野马其实世上还有第三匹野马
虽然福特野马跟川汽野马打官司输了，在中文里不配享有“野马”名字。 但是说起野马，估计大部分人还是想到福特的野马，也就是MUSTANG。
但其实，福特还有另一匹野马，叫BRONCO的野马，好吧，也有人叫它“烈马”。 管它什么马，反正它的车标里就是有头马。 这头马不止野，还很疯，之前的车标是长这样的。
上大图看得清楚点：
很多人没听说过，也没见过这车标，因为这匹马已经停产了。 这车标上的马姿势是十分的野了，感觉比MUSTANG的马还要野性。 不同于MUSTANG是肌肉跑车，福特BRONCO是霸气越野车。 现在人们说硬派SUV，可能会提到陆巡、奔驰G、帕杰罗、途乐等等。 但在三四十年前，BRONCO也是硬派SUV的经典代表。
从1966年开始，到1996年停产，三十年里福特BRONCO总共发展了五代车型。 第一代车型就很有越野FEEL，造型简单，所有玻璃都是纯平的。 由于锁定的是小型越野车市场，所以身形并不大。
第二代车型福特开始了大型化和多功能化道路，所以BRONCO变成大块头了，十足的肌肉硬汉。
第三代车头显得更加饱满，整体更有力量感。
第四代车型参考了当时的福特F系列皮卡，造型更有时代感。
第五代外观设计上更加圆润了，不过依然很肌肉感。
没想到二十几年过去了，福特宣布又要重新复活这个SUV品牌。 这消息几年前就放出风来了，当时说是2020年春天重出江湖。 如今眼看就是春天了，看来离全新福特BRONCO不远了。
而此前，福特也专门为重出江湖的BRONCO更新了野马车标。 新车标相比旧车标，马的后腿翘得更高，更疯更烈更有力量感。
而LOGO字体也变得浑厚刚正，只不过漫哥觉得缺少了个性。
而对比MUSTANG的车标，还是MUSTANG的野马好看是吧？
但无论如何吧，总比下面这个野马好看。
（本文图片来源网络。 编辑：我应该在车底）
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跪求，福特野马的壁纸，就是那辆《极速60秒》里的伊琳诺！
在2002年由尼古拉斯凯奇主演的《极速60秒》是一道“汽车盛宴”，其中影片中的1967福特Shelby GT500更是给中国观众留下了深刻的印象。 很多国人是通过这部影片开始对美式肌肉车产生了兴趣。 其实在片中根本没有真正的福特野马Shelby GT500，剧组的汽车技术人员将12辆1967年的标准型福特野马改装成各不相同的Shelby GT500，其中的7辆在拍摄后幸存了下来，图片展示的就是其中一辆。
福特野马曾经有过辉煌的历史，不只在销量上惊人，在车的改装方面更是引起世界爱车人的关注。 它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹.格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约举办的美国汽车大奖赛。 与野马有关的赛车传奇包括帕内利.琼斯，他驾驶一辆野马Boss302获得1970年美国运动汽车俱乐部穿越美国汽车赛冠军；约翰.福斯，他是NHRA汽车加速赛有史以来最为成功的车手，还有卡罗尔.谢尔比，筑就了Shelby GT350和GT500野马汽车公路与赛道的高性能佳绩。
野马的标志为什么有的是眼镜蛇形
能拥有福特野马的眼镜蛇车标，就代表了这台车不一般的身世，看到它最好还是离它远一点吧。 有很多人看到福特眼镜蛇车标，让人感受的第一感觉就是太过凶猛，而且它的眼神刻画的也是十分到位，让自己产生一种真有毒蛇在盯着我们一样，感觉刻画的和真的什么两样。 它是美国福特非常有名的车，而谢尔比眼镜蛇则是在第五代福特野马的基础上改造的。 谢尔比是一家汽车改装公司，它改装了福特野马，本来福特野马的车标是一只骏马，但改装之后谢尔比为它换上了眼镜蛇车标。 福特野马眼镜蛇在外观上给人做大的感触是，更加凶悍，进气格栅似乎霸占了整个前脸，前方的车辆司机从后视镜不小心看到福特野马眼镜蛇的前脸一定会被吓一跳。 以前的野马那只奔跑着的马儿LOGO更换为一只盘旋着的眼镜蛇，这也是福特野马眼镜蛇名字的由来。 福特野马眼镜蛇的车身尺寸分别为，长：4780mm、宽：2034mm、高：1399mm，相比以前的野马系列在尺寸上稍作了些修改，但是更能显出了福特野马眼镜蛇全身充满着力量，像一只呼之欲出的猛兽。 野马眼镜蛇的驾驶舱整齐而大气，虽然算不上是太奢华，但是在一些细节的做工方面确是非常的不错。 仪表刻度上的英里数目、液晶屏上的纯英文显示，都可让驾乘者感受到别样的美式风味。 福特野马眼镜蛇采用伊顿M122罗茨式机械增压器进行强制进气的5.4L机械增压V8发动机，听着这些专业的名词就能感觉到福特野马眼镜蛇的动力系统就不一般，最大功率在6200转时可达550马力，在4250转时可达最大的691牛·米扭矩。
