海狮吃什么
海狮以鱼类、乌贼、海蛰和蚌为食,也爱吃磷虾,有时在饥饿的时候甚至会吃企鹅。多为整吞,不加咀嚼。
海狮的食量很大,所以它们大部分时间呆在海里捕食食物,填饱自己的大胃口,以得到满足游泳运动的能量。为了帮助消化,还要吞食一些小石子。
海狮无固定生活空间,多生存在食物充足的地方。它们主要聚集在饵料丰富的地区,食物主要为底栖鱼类和头足类。海狮的一些物种生活在北极圈内,而其他则生活在温暖的海域,包括美国加利福尼亚州。
扩展资料:
海狮是非常社会化的动物,它们有各种各样的通信方式。通常集群活动,有时在陆岸可组成上千头的大群,但在海上常发现有1头或十数头的小群体。
白天在海中捕食,游泳和潜水主要依靠较长的前肢,偶而也会爬到岸上晒晒太阳,夜里则在岸上睡觉。雄兽每个月要花上2-3周的时间去远处巡游觅食,而雌兽和幼仔在陆地上逗留的时间相对较多。
海狮被认为是很胆小和温顺的动物,但也出现一些对人类有攻击性的报道。在繁殖期间有较强的领地意识,雄性则更加活跃,尤其当涉及到与雌性的交配权时。
参考资料:百度百科--海狮
金杯海狮王上市,8.49万起,2/6/7/9/10座都有,搭载2.0L动力
金杯海狮在国内也是属于一款属于好几代人的情怀车了,在金杯海狮最火的时候,它的地位相当于现在的GL8,相比当时那些昌河、松花江小面包车,金杯海狮给人的是商务车的形象。而随着MPV的兴起,金杯海狮从商务车的定位早已变成了大面包车,金杯海狮也成为了几代人的美好回忆。
随着雷诺用1块钱收购了华晨金杯49%的股权,如今的华晨金杯已变成华晨雷诺,当然目前旗下车型还是挂着熟悉的金杯车标。近日,华晨雷诺推出了雷诺入股之后的首款新车, 金杯海狮王。金杯海狮的名字再次走进我们的视线。价格区间为8.49-11.59万的金杯海狮王,看上去是像MPV又像轻客的一款车型,而且也是一款像新车又不像新车的车型。
外观部分,金杯海狮王的前脸造型与我们记忆中的金杯海狮完全不一样了,从那个朴实无华的形象改为了当下流行的大嘴式中网风格,大面积的黑色中网看上去很霸气,高配车型前杠两侧竖条形的日行灯还营造出了一定的犀利感。
而到了车身侧面之后前脸所带来的新鲜感顿时全无,虽然名为金杯海狮王,但是这个侧面其实是沿用了金杯阁瑞斯的设计,这个源自于上世纪末老款丰田格兰维亚的车身侧面设计从阁瑞斯,再到今天的金杯海狮王,几乎没有大的改动。和阁瑞斯不同的是,金杯海狮王目前只有长轴版车型,其长宽分别为5255/1825mm,轴距为3430mm。另一个与阁瑞斯不同的是,这一次的金杯海狮王分为标准顶和高顶两种车型,标准版车型高度为1980mm,高顶版高度2190mm。
除了车身侧面延续阁瑞斯的设计,车尾部分同样也还是维持了阁瑞斯的造型,而且是使用了不算漂亮的车尾版本,尾灯的造型看上去好像很不高兴的样子。
早期的金杯阁瑞斯车尾
而其实金杯阁瑞斯从本世纪初投产以来,使用过好几个版本的尾灯设计,最简单的单独式的竖立式尾灯,另外有三种横向分体式尾灯版本。而最漂亮的是前期完全沿用丰田格兰维亚设计的版本。
高顶版本则是完全更换了车尾的造型,使用了轻客常见的对开式尾门,整个尾门的开启角度更大,会更加方便的装卸货物。
内饰部分,中控台更换了全新的造型,没有再沿用阁瑞斯的设计,不过新的中控台造型整体也还是缺少时尚感,属于中规中矩的风格。相比以前的阁瑞斯,终于在副驾一侧增加了一个敞开式的储物格。
这辆金杯海狮王的亮点在于能够提供多种座椅配置,2/6/7/9/10座都有,能够满足不同需求,而且5255mm的车身长度和3430mm的轴距让其有着不错的空间表现。动力部分,全新搭载绵阳新晨动力的1TZS型2.0L自然吸气发动机,最大功率为136马力,峰值扭矩为185牛·米。与之匹配的是6速手动变速箱。
金杯阁瑞斯
虽然相比此前的阁瑞斯,新的金杯海狮王定位更低,主力车型进入了10万以内的区间,基本放弃了纯家用市场,和以前的平头金杯海狮基本相当了。但是以前的短轴版阁瑞斯还是还让人怀念的。
海狮与海豹的区别
1、体型外观不同
海豹体粗圆呈纺锤形。全身披短毛,背部蓝灰色,腹部乳黄色,带有蓝黑色斑点。头近圆形,眼大而圆,无外耳廓,吻短而宽,上唇触须长而粗硬,呈念珠状。
海狮雄性成体颈部周围及肩部生有长而粗的鬃毛,体毛为黄褐色,背部毛色较浅,胸及腹部色深。雌性体色比雄兽淡,没有鬃毛。
2、分布地区不同
海豹从南极到北极,从海水到淡水湖泊,都有海豹的足迹。南极海豹数量为最多,其次是北冰洋、北大西洋、北太平洋等地。
海狮的一些物种生活在北极圈内,而其他则生活在温暖的海域,包括美国加利福尼亚州。
3、生活习性不同
海豹以鱼类为主要食物,也食甲壳类及头足类,食量很大,一头60~70kg重的海豹,一天要吃7~8kg鱼。
海狮以鱼类、乌贼、海蛰和蚌为食,也爱吃磷虾,有时在饥饿的时候甚至会吃企鹅。
参考资料来源:百度百科-海狮
参考资料来源:百度百科-海豹