海狮和海豹的区别
海狮和海豹的区别如下：
一、陆地上的区分法：
当海狮或者海豹在岸上是，观察两者的最大区别就在于耳朵，海狮头部的两侧有着小小的耳朵，而海豹却只有耳洞，没有外耳。
可以看到海狮的头两侧虽然小，但确实存在着外耳，而海豹的头两侧只有不明显的耳洞，有的甚至连耳洞都很难看见；
二、水中的区分方法：
在水中最好的区分方法，便是二者游泳的姿势。
三、游泳姿势区别：
海狮在所有海洋哺乳动物中的游泳姿势独树一帜，其主要有游泳的推动力来自宽大的两个前肢，在游泳的时候两个前肢如同飞翔中的鸟儿的翅膀一样的张开，并迅速滑动，而已经演变成类似尾巴的后肢更多的只是起到方向舵的作用；
四、前肢区别：
与海狮相比海豹的前肢明显的更加的粗短，在游泳的过程中，海豹的前肢虽然也进行划水，但大多数时候的用途只是用来转换方向，并不提供太大的推进力，海豹在水中前进力来自已经特化成类似尾巴的后肢的左右摆动，说产生的推进力向前移动。 这一点和海狮却正好相反。
会游泳的动物有哪些简笔画
多元输入法（多元汉字与图形符号输入法）可以打出国际标准万国码新增的表情符号中会游泳的动物，生肖中有：鼠【?】；牛【?】；龙【?】；蛇【?】；狗【?】。 鱼类有鱼【?】；热带鱼【?】；河豚【?】；海豚【?】；鲸【?】、【?】；企鹅【?】；……。
金杯海狮王上市，8.49万起，2/6/7/9/10座都有，搭载2.0L动力
金杯海狮在国内也是属于一款属于好几代人的情怀车了，在金杯海狮最火的时候，它的地位相当于现在的GL8，相比当时那些昌河、松花江小面包车，金杯海狮给人的是商务车的形象。 而随着MPV的兴起，金杯海狮从商务车的定位早已变成了大面包车，金杯海狮也成为了几代人的美好回忆。
随着雷诺用1块钱收购了华晨金杯49%的股权，如今的华晨金杯已变成华晨雷诺，当然目前旗下车型还是挂着熟悉的金杯车标。 近日，华晨雷诺推出了雷诺入股之后的首款新车， 金杯海狮王。 金杯海狮的名字再次走进我们的视线。 价格区间为8.49-11.59万的金杯海狮王，看上去是像MPV又像轻客的一款车型，而且也是一款像新车又不像新车的车型。
外观部分，金杯海狮王的前脸造型与我们记忆中的金杯海狮完全不一样了，从那个朴实无华的形象改为了当下流行的大嘴式中网风格，大面积的黑色中网看上去很霸气，高配车型前杠两侧竖条形的日行灯还营造出了一定的犀利感。
而到了车身侧面之后前脸所带来的新鲜感顿时全无，虽然名为金杯海狮王，但是这个侧面其实是沿用了金杯阁瑞斯的设计，这个源自于上世纪末老款丰田格兰维亚的车身侧面设计从阁瑞斯，再到今天的金杯海狮王，几乎没有大的改动。 和阁瑞斯不同的是，金杯海狮王目前只有长轴版车型，其长宽分别为5255/1825mm，轴距为3430mm。 另一个与阁瑞斯不同的是，这一次的金杯海狮王分为标准顶和高顶两种车型，标准版车型高度为1980mm，高顶版高度2190mm。
除了车身侧面延续阁瑞斯的设计，车尾部分同样也还是维持了阁瑞斯的造型，而且是使用了不算漂亮的车尾版本，尾灯的造型看上去好像很不高兴的样子。
早期的金杯阁瑞斯车尾
而其实金杯阁瑞斯从本世纪初投产以来，使用过好几个版本的尾灯设计，最简单的单独式的竖立式尾灯，另外有三种横向分体式尾灯版本。 而最漂亮的是前期完全沿用丰田格兰维亚设计的版本。
高顶版本则是完全更换了车尾的造型，使用了轻客常见的对开式尾门，整个尾门的开启角度更大，会更加方便的装卸货物。
内饰部分，中控台更换了全新的造型，没有再沿用阁瑞斯的设计，不过新的中控台造型整体也还是缺少时尚感，属于中规中矩的风格。 相比以前的阁瑞斯，终于在副驾一侧增加了一个敞开式的储物格。
这辆金杯海狮王的亮点在于能够提供多种座椅配置，2/6/7/9/10座都有，能够满足不同需求，而且5255mm的车身长度和3430mm的轴距让其有着不错的空间表现。 动力部分，全新搭载绵阳新晨动力的1TZS型2.0L自然吸气发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为185牛·米。 与之匹配的是6速手动变速箱。
金杯阁瑞斯
虽然相比此前的阁瑞斯，新的金杯海狮王定位更低，主力车型进入了10万以内的区间，基本放弃了纯家用市场，和以前的平头金杯海狮基本相当了。 但是以前的短轴版阁瑞斯还是还让人怀念的。
