关于麋鹿的所有资料
麋鹿又名“四不像”，是世界珍稀动物，属于鹿科。因为它头脸像马、角像鹿、颈像骆驼、尾像驴，因此得名四不像。体长170-217厘米，尾长60-75厘米。 雄性肩高122-137厘米，雌性70-75米厘米，体形比雄性略小。
一般麋鹿体重120-180千克，成年雄麋鹿体重可达250千克，初生仔12千克左右。角较长，每年12月份脱角一次。雌麋鹿没有角，体型也较小。雄性角多叉似鹿、颈长似骆驼、尾端有黑毛，麋鹿角形状特殊，没有眉杈。
头大，吻部狭长，鼻端裸露部分宽大，眼小，眶下腺显著。四肢粗壮，主蹄宽大、多肉，有很发达的悬蹄，行走时代带有响亮的磕碰声。
扩展资料
麋鹿作为野生种群早已绝迹多年，1986年8月14日，在世界野生生物基金会和中国林业部的共同努力下，来自英国七家动物园的39头麋鹿返回故乡——江苏大丰，放养在大丰麋鹿保护区。
中国麋鹿主要分布在三大保护区内，即江苏大丰麋鹿国家自然保护区、北京大兴麋鹿苑、湖北石首麋鹿国家级自然保护区。
其中，面积达117万亩的江苏大丰麋鹿保护区，是世界上面积最大的一处麋鹿保护区，拥有世界上最大的麋鹿种群，约占世界麋鹿数量的28% 。
大丰麋鹿国家自然保护区林茂草丰，人迹罕至，是麋鹿野生放养的天然理想场所。适宜的生境加上保护区工作人员的精心管护，其野生种群数量，繁殖率和存活率均居世界首位。
参考资料来源：百度百科-麋鹿
麋鹿测试和等距绕桩区别
绕桩一般是弯中速度，麋鹿测试是进入速度。两者指的是不失控的前提下最高速度。绕桩有技巧，可以配合油门，技术好的话成绩会更高，但麋鹿测试技术影响小，更多测试的是车辆极限状态。绕桩偏向于汽车舒适性和操控测试，麋鹿是车辆纯安全性测试，没有舒适性。麋鹿测试是最能体现车辆的底盘动态和规避危险的能力。麋鹿测试是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目，最早由瑞典产生。
听说这次新荣放的麋鹿测试成绩是75KM/H，是真的吗
是真的又不是真的。因为前后有俩个测试视频，第一个是60KM/H车速的视频，不过从视频中可以看出，无论是场地尺寸，或是驾驶员的操作手法都存在争议，不过最主要的是，在驾驶员的优秀驾驶下，荣放在60KM/H的低速下，车身竟然差点侧翻，而且在同等分数下的竟然还有奔驰，路虎等豪华车型，所以第一条视频的真实性有待考证，我说的真，指的就是这个视频里的荣放。而我说的不真，则说的是第二个视频，第二个视频也算是荣放的自证视频，在这个视频里，首先是场地的尺寸，车辆的规格，车内的乘坐情况都是符合国际的麋鹿标准，所以这个视频也被广大的群众认可，从视频中可以看出，在驾驶员正常的操控下，荣放很轻松的就通过了测试，而且测试成绩为75KM/H，这个成绩在同级别SUV里面也算是不错的了。其实把话说回来，这个测试本来出发的点是帮助广大车主在选车的时候一条标准而已，而现在这已经成为了车企之间互相攻击的手段，所以也请大家擦亮双眼，不要让不良车企蒙蔽大家的双眼，新款荣放如果大家关注了，还是不容错过的一辆车！
