鸾指什么动物
鸾指鸾鸟。
鸾是古代中国神话传说中凤凰一类的鸟，在凤凰的诸种异名中，可能是最为人们熟知的一种。汉、晋小说中流行的说法，是把鸾鸟——玄鸟——青鸟视为春神之使者，以及东王公与西王母的象征；青鸾又名鸾鸟、青鸟、鸡趣等。
扩展资料：
传说青鸾是为爱情而生的鸟，它们一生都在寻找另一只青鸾；传说青鸾有世上最美妙的声音，但是它们只为爱情歌唱，可是谁也没有听过，因为这世上只有一只青鸾。
传说中的这只青鸾是天地孕育而生，很美丽很优雅却无法发出声音，它很孤独很寂寞，因为它从来没有发现它的同类，别的鸟类羡慕的眼光没有增添它的光环，反而衬显了它的寂寞。
参考资料来源：
百度百科-鸾
鸾鸟2号是西方炒作吗
今年的第十三届珠海航展，我国在研的第四代隐身战斗机FC3真机又一次缺席珠海航展，继续以模型示人，而且，据说这FC31模型还是和2018年的珠海航展上的一样。不知道是不是沈飞太过节约还是新版的FC31过于先进不便展示？
如果没记错的话，FC31从第11届2016年的珠海航展开始就没有派真机出场了。不过，好在的是拿来了2.0版的FC31的模型给大家一看究竟。
2021年13届珠海航展的FC31全尺寸模型
但，也就是从2016年起，FC31战斗机，更准确地说是2.0版后的FC31战斗机开始了犹抱琵琶半遮面的出现历程，特别是3.0版后的FC31战斗机更是讳莫如深的开始深藏难得一露，连个模型或者一张稍微清晰点的图片都没有发布出来给大家看，更别说真机出来露一手了。
为何本来打着出口大旗的一问世就大大方方露面的FC31战斗机在发展到2.0版后就变得越来越开始待字闺中鲜有露面了呢？
首先，FC31最开始是沈飞的自筹项目，不论1.0版还是2.0版的FC31可能真的是验证机数量太少，但沈飞无论是做外贸市场还是国内军队采购在时间上都非常紧迫。在2014年的珠海航展上的1.0版的FC31的飞行表演，至少向外界清楚地表明了沈飞已经真正具备了研制和生产第四代隐身战斗机的能力（当然，在当时，水平怎么样另当别论。）。
沈飞在2014年完成了这步公式可以研制生产第四代隐身战斗机的能力了，赶时间追进度应该就是沈飞在FC31战斗机项目上最核心最紧迫的任务了。毕竟在2014年后，我国的歼20开始完成定型在2016年左右开始装备部队。美国的F35已经装备部队。还有俄罗斯的苏57进度在前。就是日本，韩国，还有土耳其，甚至巴基斯坦都开始捣鼓自己的第四代隐身机项目。
FC31的潜在客户本来就少，如果连巴基斯坦都开始自己或者和土耳其等国家捣鼓自己的四代机了，FC31想卖出去就更加难上加难。当然，就算巴基斯坦不捣鼓自己的四代机，想要巴基斯坦买沈飞的FC31也是一件非常不容易的事。
在目前来看，FC31的两个最大的潜在买家，一个就是巴基斯坦，一个就是伊朗。但，这两个国家有一个共同点就是穷，这是这两个国家购买FC31的第一道拦路虎。
然后，就是这两个国家对沈飞都不够信任。首先，巴基斯坦和中国在战斗机上的传统合作伙伴是成飞，已经合作了几十年，这种牢靠的合作关系不但是建立在习惯上，更建立在感情和信任上。这种牢靠的合作关系，沈飞靠自身并没有打破的能力。特别是沈飞的FC31并不非常出色的情况下。当然，成飞如果没有相关产品提供给巴基斯坦的话，巴基斯坦迫于处境压力也有采购沈飞产品的可能。那么伊朗对沈飞的态度又怎么样呢？鉴于早年沈飞用歼8战斗机忽悠过伊朗，伊朗对沈飞的态度更是非常不满意的存在，连带伊朗这么多年对中国的所有战斗机都充满了不信任和嫌弃的情绪。伊朗要购买沈飞的战斗机，心里的那道坎也不是那么容易被抹去的。
歼8战斗机
所以，这两个有可能最大的潜在买家，伊朗购买俄罗斯战斗机的可能性要大于购买我国战斗机，特别是沈飞战斗机的可能性，更别说，俄罗斯还会向伊朗提供更多的政治和军事保障。而巴基斯坦在是否购买我国的第四代隐身战斗机还在摇摆。首先，成为目前没有合适的产品提供给巴基斯坦选择。而巴基斯坦也有自己的野心，自研战斗机，包括自研第四代隐身战斗机也在巴基斯坦的计划表内，特别是有土耳其上蹿下跳的引诱下，不排除巴基斯坦会走上自研第四代隐身战斗机之路。另外，还有一个美国因素，如果美国同意售巴基斯坦F35隐身战斗机，估计巴基斯坦考虑到F35的先进性也好，考虑到获得美国的支持也好，考虑到平衡国际环境也好，会很难拒绝美国的“安排”。
因此，沈飞一方面非常想要出口FC31战斗机，但要赶时间赶进度不多的验证机就非常忙了，所以沈飞就只能频繁地携FC31战斗机，哪怕是或大或小的模型参加能参加的各类航展或防务展。比如我们中国的珠海航展，迪拜航展，阿布扎比防务展还有巴黎航展等。
在巴黎航展上展出的FC31战斗机模型
另一方面，FC31战斗机的保密级别是不是提高了？这答案也是肯定的！但，怎么会这样？沈飞不是想出口FC31吗？而且FC31也确实会出口，那都要出口的产品，提高保密级别有什么用？！
这，原因首先就出在沈飞想出口FC31，但问题又在沈飞想出口FC31，但沈飞的能力造成进度太慢，同时迫于国际现实，我国的战斗机，特别是第四代隐身战斗机的潜在用户非常少，沈飞想出口FC31挣钱养厂确实是一个很难实现的事情。毕竟，有钱的大多都买了四代机，其他没买的不但穷多，而且可能会买美国或俄罗斯的四代机的也多。这十几年内能买四代机，而且能买我国的四代，还能买沈飞的四代机的国家真的少之又少。
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但，同时，成飞的歼20在产能上又和军队的数量需求有所差距。同时，军方也有希望可以拥有至少两个以上四代机系统的需求。不论是让成飞研制新款四代机也好，还是让成飞快速增产也好，也是一个不会很快可以达成的事。
2.0版FC31战斗机
FC31虽然没达到军方的预期，但好歹到了验证机阶段。同时，也为了不浪费对FC31的投入，于是有消息称FC31改用了成飞歼20的设计师杨伟接盘对FC31进行调整。在2.0版FC31出来后，大家也的确看到的一些歼20用到的设计和技术在FC31上获得了采用。
2.0版的FC31在杨伟团队的改进下，虽然还没达到我国军方的要求，但至少达到了四代机堪用的水准。我军不采用，但出口是没问题的。因为，我国应该决定在FC31第四代隐身战斗机项目上分两条线发展。一是以2.0版FC31为基础机型的外贸版。所以，从2016年后，2.0版的FC31战斗机就成了推销的样品机型。另一个就是以3.0版的FC31为基础机型向国内自用版发展（当然，也要看最后的发展结果，如果可以达到军方的要求就会采购，如果达不到也有再用于出口的可能。），所以，同时FC31的保密级别也提高了。这也就是3.0版的FC31战斗机都首飞两年了还隐隐密密不正式曝光，连模型都不拿出来给大家看的原因。
