装甲侦察车的发展趋势是什么
为了有效地实施战术侦察， 各国均在根据机械化部队和坦克部队的作战特点， 发展装甲侦察车系列。总的发展趋势是进一步提高整车机动性， 向轻巧、灵活方向发展， 采用现代科学技术手段， 使其具有高生存力和全天候的侦察、作战能力。具体可归纳为：
提高车辆机动性
侦察车整车向轻巧、快捷、灵活方向发展， 多数车辆具备水陆两用能力。如法国新近研制的M11型(4×4)轮式侦察车， 战斗全重3.54t， 公路最大速度96.56km/h， 水上最大速度5.79km/h， 可用小型货机空运或直升机吊运。
车宽减小， 如意大利R3卡普拉亚轮式侦察车， 车宽1.78m， 联邦德国鼬鼠履带侦察车， 车宽1.82m。为提高水上速度， 大多安装螺旋桨或喷水推进器。
平行发展轮式和履带式
轮式车辆的行驶阻力小， 行驶装置效率高， 速度快， 机动性好；油耗低， 行程储备大；工作可靠， 寿命长；噪声小， 便于隐蔽；民用件通用程度高， 生产成本低， 研制周期短， 维护、管理、训练方便， 因而得以迅速发展。但其越野能力差， 所以轮式和履带式相互补充平行发展。
重视侦察和夜战能力
采用现代科学技术， 使车辆具备全天候侦察能力和夜战能力。研制昼夜合一的微光电视侦察系统。提高侦察的立体性；加速发展热成像侦察器才， 增加观察距离， 如已有装备的热成像、激光测距和指示器的组合系统， 可昼夜观瞄目标， 揭露伪装， 并能迅速准确地测出目标距离；研制昼夜变倍率观瞄和激光测距三合一的观瞄设备。
采用先进防护技术
随着装甲反装甲技术的发展， 侦察车的装甲防护能力也在加强， 有些采用了复合装甲， 有的将披挂新型被动式附加装甲。
装备多种武器
注意加强火力和反坦克作战能力。有些加大火炮口径， 有些则装备反坦克导弹， 有些同时装备火炮或机枪和反坦克导弹。
由于陆军部队机械化程度的迅速提高， 未来战争必定是机动、快速、多变， 因此， 装甲指挥车已列入装甲车族系列， 成为机械化部队和坦克部队不可缺少的重要装备部分， 而且其装备范围在扩大。
随着科学技术的发展， 装甲指挥车上的通信、观察设备等将进一步朝功能齐全， 自动化程度高， 保密性好， 抗干扰能力强的方向发展， 以适应现代战争中作战指挥的需要。
新式自行迫击炮有哪些特征
中国北方工业公司最近推出一种以WZ551轮式装甲车为底盘的120毫米自行迫榴炮。WZ551装甲车已在人民解放军中服役， 而且已出口到阿曼和斯里兰卡两国。
这种迫榴炮具有全封闭炮塔和加长的120毫米炮营， 可提供直射和曲射火力， 装有一台半自动装弹机， 并携有36发炮弹。炮塔的旋转和火炮的仰俯为电动， 但也可以手工操作。该炮配有自动/半自动火控系统， 安装有普通的直射/曲射瞄准具。
这种120毫米迫榴炮备有多种弹药：两种高爆弹， 一种最大射程为9.5千米， 一种为8.5千米；直射高爆反坦克弹， 最大射程1.2千米。不过这种迫榴炮并未进入现役， 军队目前仍然在使用履带式装甲运兵车搭载的82毫米或120毫米迫击炮。
法国TDA武器公司以生产迫击炮而闻名。该公司生产的迫击炮形成了一个完整的系列， 包括60毫米、81毫米和120毫米各种口径， 其中120毫米MO-120-RT线膛迫击炮已在24个国家的军队中服役。
TDA最新研制的是120毫米2R2M线膛迫击炮。该炮是为了满足未来法军作战需要、于20世纪90年代研制的新型高机动迫击炮系统。该炮装在一个旋转炮盘上， 其转动和仰俯靠1根操纵杆来控制。
2R2M所使用的弹道技术与MO-120-RT一样。当使用火箭助推弹药时， 它的最大射程为13千米。标准高爆弹的最大射程为8.135千米。
2R2M装备有液压反后坐力系统。目前这种火炮正安装在“锯脂鲤”8×；8底盘、土耳其FNSS公司的轮式装甲步兵战车底盘上进行了大量的试验， ， 美国海军陆战队也将该炮安装在各种履带和轮式车辆上进行测试(“龙火”无人操纵迫击炮项目)。法国陆军已订购了VAB战车为底盘的2R2M样炮， 于2003年底交付使用。
德国陆军多年来一直使用莱金属公司的“鼬鼠”装甲车搭载“陶”式反坦克导弹和20毫米加农炮。最近莱茵金属公司又开发了“鼬鼠”2型装甲车。它有较长的底盘并拥有更大的内部空间和承载力。
德国陆军第一次采购了67辆“鼬鼠”2型战车。最近， 德军想利用该车来作120毫米自行迫击炮的底盘， 装备空降部队。目前莱茵金属公司研制了2辆120毫米自行迫击炮试验平台， 将于2004年交付部队。最终德国陆军大约需要94门。
“鼬鼠”2120毫米自行迫击炮在车后部装有1门前装填滑膛迫击炮， 乘员3人。该炮装有火控计算机及混合式导航系统， 以确保火炮的射击精度及车辆的精确定位。“鼬鼠”2还装有反后坐力装置和2个减震器， 以降低火炮射击所产生的震动， 为火炮提供稳定的射击平台。
该炮装有全装甲并具有防核生化作战能力。“翩鼠”2迫击炮备弹20发， 发射3发炮弹所需时间为20秒。此外， 德军还开发了“鼬鼠”2型弹药补给车。
为了满足北欧国家特别是瑞典和芬兰军队的未来需求， 20世纪90年代瑞典赫格隆公司和芬兰帕提亚武器系统公司签定了一项共同研制双管120毫米自行迫击炮(AMOS)的协议。起初他们设计了一种双管前膛装填式迫击炮， 但不久就改为后膛装填了。尽管AMOS的双管炮塔比较重， 但它却拥有更强大的火力。
该炮装有旋转式装弹机， 射速高达26发/分， 而且可使16发炮弹落在同一个目标上， 最大射程为10千米。AMOS还可灵活地选择火控系统。
该项目中赫格隆负责研制炮塔， 帕提亚负责研制迫击炮。芬兰国防军签定了购买24辆AMOS的合同， 总价值为1.1亿美元。这些迫击炮将安装在帕提亚公司新研制的轮式装甲模块车辆(AMV)上， 计划于2006～2009年交付芬兰陆军。瑞典陆军打算将AMOS安装在CV90步兵战车底盘上， 一共订购了40辆AMOS/CV90。
俄罗所为了提高其空降师的整体火力支援能力， 研制了2S9“诺娜”120毫米自行迫榴炮。该炮于20世纪80年代开始服役。2S9以BMD步兵战军为底盘， 战斗全重8.7吨， 乘员4名， 可以使用降落伞进行空投作战。
2S9在全封闭的炮塔上装有一门2A51线膛后装填迫榴炮， 火炮方向射界为左右各35°；高低射界-4°；～+80°；， 备弹25发， 还可以通过炮塔后部下方的舱口给火炮装填弹药。2S9迫榴炮所使用的弹药包括高爆弹、发烟弹、白磷弹及高爆反坦克弹， 其中高爆反坦克弹可击穿650毫米厚的钢制装甲。
俄罗斯2S23型120毫米有很高的机动能力。该炮备有全新的炮塔及一门方向射界各35°；的120毫米线膛迫榴炮， 带弹30发。目前只有少量2S23在俄陆军服役， 已向国外出口。
俄最新的自行迫击炮系统是2S31“维娜”该炮以库尔甘机器制造厂生产的BMP-3步兵战车为底盘。2S31装备1门长管120毫米线膛炮， 在它的自动装弹机上装有22发炮弹， 其余48发炮弹则装在车内。
该炮装有计算机化的昼/夜火控系统及激光测距/指示器。与2S9和2S23相比， 2S31具有更快的反应力和更高的命中精度。
由捷克ZTS公司研制的PRAM-S120毫米自行迫击炮以俄制BMP-2步兵战车为底盘。不过ZTS作了一些改动：加长了车身， 并增加了一对负重轮。该炮车身后部突起， 在车体前部有一门120毫米迫击炮装在方向射界为左右各15°；的转盘上。
该炮最大射程为8.036千米， 备弹80发， 其中有21发装在自动装弹机中。该炮可以20发/分钟的速度进行连射。当时共制造了12门， 后来捷克斯洛伐克解体时， 捷克和斯洛伐克各分得6门。
最近由通用动力地面系统分部加利福尼亚技术中心、BAE公司及RO防务公司3家出资研制的AMSII问世了。AMSII以AMS为原型， 用了10年时间开发研制而成。
它的第一个用户是沙特国民卫队。该国共订购了73门装在LAV(8×8)轮式战车底盘上的AMSII120毫米迫击炮。比利时的MECAR公司也与沙特签订了一份合同为其提供弹药。
AMSII拥有一个重新设计的全电动炮塔， 可以有效地抵御7.62毫米枪弹的打击。另外它还装有附加装甲， 能够提供更有效的防护。
该炮装有数字化全天候火控系统和非常先进的危机警告系统。此外， 它的开放式系统结构允许曰后安装“未来网络战斗管理系统”界面。AMSII可以在15秒钟之内进入战斗状态。火炮在曲射时的最大射程为10千米， 直射时为1.2千米。它可以使用所有标准型号的120毫米滑膛弹药。
AMSII已经成功地试射了“斯特里克斯”顶部攻击反装甲弹药。第一辆使用“锯脂鲤”III(8×；8)轮式战车底盘的AMSII最近已经完成， 并于2003年底开始射击测试。
