三足乌是什么
中国古代神话中的神鸟,也称金乌、阳乌,或称三足。 三足乌是神话传说中驾驭日车的神鸟名。为日中三足乌之演化。三足乌亦称“踆乌”、“阳乌”。神话传说中神鸟名。居于日中，有三足。玄中记》：“蓬莱之东，岱舆之山，上有扶桑之树，树高万丈。树颠有天鸡，为巢于上。每夜至子时则天鸡鸣，而日中阳鸟应之；阳鸟鸣则天下之鸡皆鸣。”传说此鸟为日之精，居日中。汉代画像砖上常有三足乌，居于西王母座旁，为其取食之鸟，或说即青鸟。 《洞冥记》卷四：“（汉武帝）曰：‘朕所好甚者不老，其可得乎？’朔曰：‘东北有地曰之草，西南有春生之草。’帝曰：‘何以知之？’朔曰：‘三足乌数下地食此草，羲和欲驭，以手掩鸟目，不听下也。食草能不老，他鸟兽食此草则美闷不能动矣。’” 《艺文类聚》卷一百引《黄帝占书》:“日中三足乌见者，大旱赤地。“后因以指日。 《河图括地图》：“昆仑在若水中，非乘龙不能至。有三足神鸟，为西王母取食。” 汉代王充《论衡·说日》：“日中有三足乌，月中有兔、蟾蜍。” 《史记·司马相如列传》：“[西王母]戴胜而穴处兮，亦幸有三足乌为之使。” 张守节正义引张揖曰：“三足乌，青鸟也，主为西王母取食。”后亦因以借指日。 唐代杜甫《岳麓山道林二寺行》诗：“莲花交以响共命鸟，金榜双回三足乌。”仇兆鳌注引黄生曰：“三足乌，即日也。” 宋陆游《月夜短歌》：“明星虽高未须喜，三足阳乌生海底。”根据《山海经》等古籍的记述，中国远古时代太阳神话传说中的十日是帝俊与羲和的儿子，它们既有人与神的特征，又是金乌的化身，是长有三足的踆乌，会飞翔的太阳神鸟。如《山海经·大荒南经》中有“羲和者，帝俊之妻，生十日”；《山海经·海外东经》说“汤谷上有扶桑，十日所浴，在黑齿北。居水中，有大木，九日居下枝，一日居上枝”；《山海经·大荒东经》也说“汤谷上有扶木，一日方至，一日方出，皆载于乌”，，便是对十日神话传说的记述。《淮南子·精神篇》中说“日中有踆乌”，郭璞注解说“中有三足乌”，则是对太阳为金乌化身的说明和解释。远古神话传说中的十日，每天早晨轮流从东方扶桑神树上升起，化为金乌或太阳神鸟在宇宙中由东向西飞翔，到了晚上便落在西方若木神树上，这表达了融化于神话之中古代对日出日落现象的观察和感受。1974年至1975年在宝鸡茹家庄发掘了西周中期的两座紧邻的大墓。从随葬青铜器铭文得知，两墓分别葬贵族（弓鱼）伯及其夫人井姬。随葬的青铜器有鼎、簋、鬲、豆、爵、觯、尊、卣、编钟以及武器和车马器等。其中茹家庄1号墓乙室中出土的两件形态相同的三足乌形尊很有特点，较大的一件高23．5厘米，长31．2厘米，重3公斤；较小的一件高18厘米。鸟体丰满，昂首钩喙，凝目远望，三足挺立，尾作长方形，两侧呈阶梯状。鸟身中空，背部开长方形孔，孔口上有盖。周身披鳞状羽纹，尾部饰锁链状羽纹，足部饰鳞纹。 鸟尊的造型巧妙而科学，作为酒器，此尊如果仅有两足，则稳定性较差，很容易倾倒，为了稳定，在双足后复赘一足，呈三角支撑，从力学角度看，为一种稳定支撑，鸟尊站得很稳。但这种造型是否仅为了稳定，可能还不尽然。一些专家认为，此鸟尊的造型可能与古代传说日中有三足乌有关。我国古代文献中有很多关于三足乌的记载，如汉代王充《论衡·说日》说：“日中有三足乌。”《淮南子·精神训》说：“日中有踆乌。”高诱注：“踆，犹蹲也，即三足乌。”《楚辞·天问》王逸注云：“尧命羿仰射十日，中其九日，日中九乌皆死，堕其羽翼。”则三足乌当指日之精。考古发现中所见东汉时期的汉画像砖上常有一些动物图像，如虎、鹿、牛、猪、鱼、龟、鹤、鸟以及三足乌和九尾狐等。 画像题材还有神话传说，主要有伏羲女娲、东王公和西王母等，而三足乌和九尾狐常作为瑞鸟瑞兽列于西王母座旁。 源于 三足乌又名三足金乌，传古代人看见太阳黑子，认为是会飞的黑色的鸟--乌鸦，又因为不同于自然中的乌鸦，加一脚以辨别，又因与太阳有关，为金色，故为三足金乌。
想学个无人机驾照，谁知道在哪里报名
个人申请执照和等级流程
（一）个人可通过访问“飞行人员信息咨询”网站（htto：／／pilot．caac．gov．cn）无人机栏目，登陆“民用无人机驾驶员执照个人申请”页面。点击注册按钮以注册个人账户，同时通过个人手机短信以完成验证。注册完成后需完善个人信息，录入真实准确的信息后提交审核。
（二）后台审核通过后，可以点击“报名考试”按钮，按照系统要求选择不同执照或等级及考试地点后，上传相应资料提交考试申请。点击“报名结果”按钮可获取本人报名审批的结果。
（三）满足咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》（AC－61－FS－2018－20R2）中取得相关无人机驾驶员执照或等级的要求后，民航局将颁发云执照。
（四）、云执照具备经历记录本功能，可以关联无人机云交换系统自动获取飞行经历时间。
（五）、云执照可离线存储，无网络环境下正常使用，但经历记录需要在线提取和显示，请在有网络环境下使用。
详细介绍：
所谓无人机驾照，就是AOPA驾照。AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”：据中国AOPA官网显示，该协会于2004年8月17日成立，是中国民用航空局主管的全国性的行业协会，同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，作为其在中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。
中国AOPA不是公办单位，颁发的只是训练合格证，不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期，这个训练合格证等同于执照”。
民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA，时间是2015年4月30——2018年4月30日，管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。（隔离空域，是指专门分配给无人机系统运行的空域，通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。）
