三足乌是什么
中国古代神话中的神鸟,也称金乌、阳乌,或称三足。 三足乌是神话传说中驾驭日车的神鸟名。为日中三足乌之演化。三足乌亦称“踆乌”、“阳乌”。神话传说中神鸟名。居于日中,有三足。玄中记》:“蓬莱之东,岱舆之山,上有扶桑之树,树高万丈。树颠有天鸡,为巢于上。每夜至子时则天鸡鸣,而日中阳鸟应之;阳鸟鸣则天下之鸡皆鸣。”传说此鸟为日之精,居日中。汉代画像砖上常有三足乌,居于西王母座旁,为其取食之鸟,或说即青鸟。 《洞冥记》卷四:“(汉武帝)曰:‘朕所好甚者不老,其可得乎?’朔曰:‘东北有地曰之草,西南有春生之草。’帝曰:‘何以知之?’朔曰:‘三足乌数下地食此草,羲和欲驭,以手掩鸟目,不听下也。食草能不老,他鸟兽食此草则美闷不能动矣。’” 《艺文类聚》卷一百引《黄帝占书》:“日中三足乌见者,大旱赤地。“后因以指日。 《河图括地图》:“昆仑在若水中,非乘龙不能至。有三足神鸟,为西王母取食。” 汉代王充《论衡·说日》:“日中有三足乌,月中有兔、蟾蜍。” 《史记·司马相如列传》:“[西王母]戴胜而穴处兮,亦幸有三足乌为之使。” 张守节正义引张揖曰:“三足乌,青鸟也,主为西王母取食。”后亦因以借指日。 唐代杜甫《岳麓山道林二寺行》诗:“莲花交以响共命鸟,金榜双回三足乌。”仇兆鳌注引黄生曰:“三足乌,即日也。” 宋陆游《月夜短歌》:“明星虽高未须喜,三足阳乌生海底。”根据《山海经》等古籍的记述,中国远古时代太阳神话传说中的十日是帝俊与羲和的儿子,它们既有人与神的特征,又是金乌的化身,是长有三足的踆乌,会飞翔的太阳神鸟。如《山海经·大荒南经》中有“羲和者,帝俊之妻,生十日”;《山海经·海外东经》说“汤谷上有扶桑,十日所浴,在黑齿北。居水中,有大木,九日居下枝,一日居上枝”;《山海经·大荒东经》也说“汤谷上有扶木,一日方至,一日方出,皆载于乌”,,便是对十日神话传说的记述。《淮南子·精神篇》中说“日中有踆乌”,郭璞注解说“中有三足乌”,则是对太阳为金乌化身的说明和解释。远古神话传说中的十日,每天早晨轮流从东方扶桑神树上升起,化为金乌或太阳神鸟在宇宙中由东向西飞翔,到了晚上便落在西方若木神树上,这表达了融化于神话之中古代对日出日落现象的观察和感受。1974年至1975年在宝鸡茹家庄发掘了西周中期的两座紧邻的大墓。从随葬青铜器铭文得知,两墓分别葬贵族(弓鱼)伯及其夫人井姬。随葬的青铜器有鼎、簋、鬲、豆、爵、觯、尊、卣、编钟以及武器和车马器等。其中茹家庄1号墓乙室中出土的两件形态相同的三足乌形尊很有特点,较大的一件高23.5厘米,长31.2厘米,重3公斤;较小的一件高18厘米。鸟体丰满,昂首钩喙,凝目远望,三足挺立,尾作长方形,两侧呈阶梯状。鸟身中空,背部开长方形孔,孔口上有盖。周身披鳞状羽纹,尾部饰锁链状羽纹,足部饰鳞纹。 鸟尊的造型巧妙而科学,作为酒器,此尊如果仅有两足,则稳定性较差,很容易倾倒,为了稳定,在双足后复赘一足,呈三角支撑,从力学角度看,为一种稳定支撑,鸟尊站得很稳。但这种造型是否仅为了稳定,可能还不尽然。一些专家认为,此鸟尊的造型可能与古代传说日中有三足乌有关。我国古代文献中有很多关于三足乌的记载,如汉代王充《论衡·说日》说:“日中有三足乌。”《淮南子·精神训》说:“日中有踆乌。”高诱注:“踆,犹蹲也,即三足乌。”《楚辞·天问》王逸注云:“尧命羿仰射十日,中其九日,日中九乌皆死,堕其羽翼。”则三足乌当指日之精。考古发现中所见东汉时期的汉画像砖上常有一些动物图像,如虎、鹿、牛、猪、鱼、龟、鹤、鸟以及三足乌和九尾狐等。 画像题材还有神话传说,主要有伏羲女娲、东王公和西王母等,而三足乌和九尾狐常作为瑞鸟瑞兽列于西王母座旁。 源于 三足乌又名三足金乌,传古代人看见太阳黑子,认为是会飞的黑色的鸟--乌鸦,又因为不同于自然中的乌鸦,加一脚以辨别,又因与太阳有关,为金色,故为三足金乌。
想学个无人机驾照,谁知道在哪里报名
个人申请执照和等级流程
(一)个人可通过访问“飞行人员信息咨询”网站(htto://pilot.caac.gov.cn)无人机栏目,登陆“民用无人机驾驶员执照个人申请”页面。点击注册按钮以注册个人账户,同时通过个人手机短信以完成验证。注册完成后需完善个人信息,录入真实准确的信息后提交审核。
(二)后台审核通过后,可以点击“报名考试”按钮,按照系统要求选择不同执照或等级及考试地点后,上传相应资料提交考试申请。点击“报名结果”按钮可获取本人报名审批的结果。
(三)满足咨询通告《民用无人机驾驶员管理规定》(AC-61-FS-2018-20R2)中取得相关无人机驾驶员执照或等级的要求后,民航局将颁发云执照。
(四)、云执照具备经历记录本功能,可以关联无人机云交换系统自动获取飞行经历时间。
(五)、云执照可离线存储,无网络环境下正常使用,但经历记录需要在线提取和显示,请在有网络环境下使用。
详细介绍:
所谓无人机驾照,就是AOPA驾照。AOPA是“中国航空器拥有者及驾驶员协会”:据中国AOPA官网显示,该协会于2004年8月17日成立,是中国民用航空局主管的全国性的行业协会,同时也是国际航空器拥有者及驾驶员协会(IAOPA)的国家会员,作为其在中国(包括台湾、香港、澳门)的唯一合法代表。
中国AOPA不是公办单位,颁发的只是训练合格证,不是执照。在目前没有相关法律法规出台前的特定时期,这个训练合格证等同于执照”。
民航局将无人机驾驶人员的资质管理权授予了中国AOPA,时间是2015年4月30——2018年4月30日,管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。(隔离空域,是指专门分配给无人机系统运行的空域,通过限制其它航空器的进入以规避碰撞风险。)