这SUV也叫“野马”， 阔别24年的福特Bronco回归要直怼牧马人
提及美系硬派SUV， 大部分应该都只会想到JEEP家的牧马人， 但其实在50多年前， 福特家的Bronco就成为牧马人的对手， 同时也是其“生命中”最值得敬佩的对手。就像STI与EVO那样， 相爱相恨 ， 惺惺相惜……
只可惜， 第五代福特Bronco在1996年正式停产， 虽然很多玩家万般不舍， 但仍没能阻止Bronco跟大家告别， 接替它的则是被尺寸更大的Explorer（探险者）。
随着福特在2017年宣布Bronco将会在2020年复活。而就在近日， 福特发布了全新Bronco的官图。本次发布的Bronco家族有两个车系分支， 一个采用非承载车身， 更为硬核的“Bronco”， 另一个则是与福特Escape（锐际）同平台的“Bronco Sport”。咱们今天主要就来看看中文翻译同样为“野马”的Bronco到底有多硬核。
无论是硬核的Bronco或者是城市SUV取向的Bronco Sport， 基本都是借鉴了很多初代车型上的经典元素。采用了方正造型， 复古气息更浓郁的灯腔内圆形LED灯组， 而入侵到中网格栅的LED灯带很别致。
虽说新车的爸爸是福特， 但它跟mustang跑车一样， 看不到福特的徽章， 而是使用了Bronco字样。
内饰方面， Bronco Sport车系身上同样看不少复古元素， 一板一眼， 并没有花里胡哨的设计线条点缀， 其中肉眼最“高科技”就是中控液晶大屏了， 此外新车还支持多种驾驶模式选择。还有一个醒目的这头“野马”后踢徽章， 寓意更加野性且难以驯服的马匹。
来到硬核的Bronco车系， 野性元素则更为明显， 纯金属前杠、裸露双拖车钩、可拆卸车门/顶棚/车窗、前机盖钢索底座、笼式防滚架， 具备接近角35.5度、离去角29.8度， 基础涉水深度达到851毫米。
除了非承载式车身之外， 新车还采用前双叉臂后整体桥悬挂， Bilstein长行程减震器、Trail Toolbox越野套装、G.O.A.T. 地形管理系统（7种地形模式）等装备。
还不满足？ 再来看看这个顶级的Badlands版本， 可以直接对标牧马人Rubicon， 装备更是野性十足， LED射灯、镂空车门、防脱泥地胎、前后锁止差速器、可断开防倾杆， 平衡杆断开后， 分动箱低速四驱可放大2.72倍和3.06倍的动力， 简直武装到牙齿了。
内饰装备也是与基础版车型有所区别， 除了配置搭配更有“西部牛仔”的风格之外， 中控台前面配备的杆子， 专门用来固定设备支架的， 随时随地来个直播也是没啥问题。此外在中控台上方， 是Bronco前后两把锁和断开防倾杆的控制区， 光看这就觉得硬了。
动力部分， 全新福特Bronco将搭载2.3T四缸发动机， 最大功率为273马力， 峰值扭矩为420牛·米， 匹配10速自动变速箱。至于城市SUV取向的Bronco Sport车型， 则提供1.5T三缸/2.0T四缸两种规格的发动机， 配8速自动变速箱。
回归到最现实的问题， 到底会不会来国内呢？ 首先福特大张旗鼓的复活这个庞大的车系（光Bronco车系就有7个版本）， 光卖给老美是不太现实， 所以漫哥觉得很大几率会来， 就看以什么方式引进国内了。
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编辑|车上还有谁
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野马汽车是哪里产的
野马汽车产于四川。
四川汽车工业集团有限公司诞生于20世纪80年代末， 曾经生产的“金顶”牌客车系列、“野马”、“白鹿”牌轻型越野车和客货两用车， 尤其是“野马”牌越野车更是国家免检产品、国家“公检法”系统专用车辆。
四川汽车工业集团公司是四川富临实业集团有限公司旗下专业从事客车、越野车生产的集团公司。公司成立于1994年3月， 四川省政府从1994年起就把汽车工业列为省经济发展的支柱产业， 公司的“野马”牌系列汽车产品也被列为本省扶持发展的8项优势产品之一。
2011年12月， 经股份重组之后， 正式更名为四川（野马）汽车工业股份有限公司， 简称：野马汽车。
扩展资料
四川汽车工业集团公司现主要生产野马牌越野车、野马牌SUV车和SQJ6601、SQJ6750、SQJ6790 、SQJ6860、SQJ6890、SQJ6113、SQJ6120系列客车。
2013年3月， 野马首款CVT无级变速全自动车型M306动感上市。2013年8月， 8月拉开帷幕的成都车展中， 川汽野马携纯电动概念车野马M72、宜商宜家商用车野马M302、14年战略性SUV野马B60X、F系列重新定位新车型野马F18等亮相。
参考资料来源：百度百科-野马汽车
