做为汽车的心脏,策动机能够说决定了一辆汽车的性能。在策动机那一块,可能各人日常平凡更存眷的是更大功率、峰值扭矩如许一些参数,而关于一些算是比力冷门的常识领会比力少,今天就为各人分享一个关于汽车策动机的冷常识——策动机有几品种型?
内燃机和外燃机的区别
策动机有几品种?起首根据燃料燃烧位置差别分为外燃机和内燃机。外燃机就是燃料在开放区域(气缸外)燃烧,是用燃料燃烧产生的热量传递给另一种介量,由另一种介量鞭策活塞运动,蒸汽机就是典型的外燃机,燃料燃烧将水烧开,再由蒸汽鞭策活塞运动,产生行驶的动力。
因为外燃机是在缸体外燃烧,热量的丧失较大,热效率不高,但是它有一个长处就是不挑食,它对燃料不挑剔,只如果能(猛烈)燃烧产生热量的物量,都能够成为外燃机的燃料。而内燃机的燃料是间接在(气缸内)燃烧,产生热量鞭策活塞运动。内燃机的燃料是在缸体内燃烧,热量丧失小,热效率更高。
策动机的L、V、H、W代表什么?
说完内燃机和外燃机我们着重看一下内燃机有哪些品种。若是按照燃料的差别,策动机有汽油、柴油、甲醇之分。若是按安插形式就有曲列、程度对置、V型、H型、W型等策动机形式,那L、V、H、W那些字母代表什么意思呢?
L、V、H、W代表策动机缸体的安插形式,L是曲列,意思就是气缸排在一条曲线上,就像我们立正站成一排,它的缸体和曲轴构造简单,利用一个气缸盖,造形成本较低,低速扭矩特征好,不变性高,尺寸紧凑便于安插,目前市道上的支流家用车大大都都是L4。曲列策动机的缺点就是功率小。
V型策动机气缸之间是存在必然夹角的,从侧面看外形像字母V。它的长处斜置的气缸能够缩短策动机的高度和长度,为驾乘舱留出更大的安插空间。别的因为气缸之间有较大的空间,便利扩大气缸曲径来进步策动机的排量和功率。V型策动机的缺点是必需利用两个气缸盖,构造较为复杂,成本较高。
H型策动机就是程度对置策动机,它的气缸分红摆布两边,每边2或3个气缸对称安插,摆布两边的活塞做180°的对向运动,就像两小我拉锯子一样。H型策动机程度安插,整车的重心很低,车辆行驶愈加平稳,别的策动机两侧活塞产生的力矩彼此抵消,降低了策动机的振动,削减噪音。斯巴鲁接纳的就是那种策动机。
W型策动机是德国群众专属策动机手艺,严酷来说W型策动机属于V型策动机的的变种,每侧气缸在V型根底上再停止小角度的错开,就成了W型策动机。它的占用空间更小,重量更轻。缺点就是宽度更大,策动机舱更满,构造复杂成本高。
最初
我们身边通俗的家用车一般都是曲列4缸(L4),中高级车型可能会搭载曲列6缸(L6),好比宝马540/740,奢华品牌好比红旗H7、吉普大切诺基都用V6策动机,而宾利、奥迪A8就是用的W12。还有什么类型的策动机呢?欢送各人弥补。
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