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全长137公里的伊努维克-图克托亚图克（Inuvik-Tuktoyaktuk）高速公路被BBC称为是“世界上最困难的公路”，它是加拿大重要的生命线，也是领会被遗忘的原住民生活体例的窗口。
图源：Mike MacEacheran/BBC
雪地摩托车摇摇摆晃地穿过苔原盆地。 地平线上，数千头野生驯鹿聚集在一路，分叉的鹿角与一望无际的树木融为一体，密密麻麻。 那里位于北冰洋以南60公里，几千年来人迹罕至，是加拿大西北地域偏僻的北部。
领导诺尔·考克尼（Noel Cockney）是西加拿大因纽特人（Inuvialuit），他停下雪地摩托，在冰面上做了个手势号召旅客聆听奔驰的驯鹿。 驯鹿在苔原上奔驰，脚步声听起来就像雪地上的雨点。
加拿大更大的驯鹿群孤单地生活在未开发的北极圈深处。 每年春天，它们城市向西迁移到附近理查兹岛（Richards Island）的繁衍地来抚育幼崽。
图源：Mike MacEacheran/BBC
过去的两千年，独一可以适应那片地盘的人是西加拿大因纽特人，他们栖身在马更些河（Mackenzie Delta）的定居点，那条加拿大最长的河流在那里流入北冰洋。 西加拿大因纽特生齿数量约为5,700人，他们连结着北美大陆的传统生活体例。
跟着季节的变革，他们在冰冷的月份捕捉北极野兔、狐狸和猞猁以获取肉和毛皮；在夏日，他们在图克托亚图克海岸（Tuktoyaktuk coast）被批准捕捞白鲸，以供给漫长的冬季所需的食物。
图源：Mike MacEacheran/BBC
2017年11月，伊努维克-图克托亚图克高速的开通改动了那片荒野。 全长137公里的两车道砾石公路耗资3亿加币建成，被称为“北极冰路”（the Arctic Ice Road），是通往加拿大北极海岸的第一条全天候公路。
图源：the Government of Canada
那条公路施工十分困难。 四年中有三年用来建造足够厚的硬量砾石层以抵御严冬，最初一年打磨路面。 它被设想成能够接受低至寒冬零下40摄氏度至极昼下的零上20摄氏度的庞大温差。
图源：YouTube
然而，虽然那里是最初的西加拿大因纽特社区图克托亚图克的生命线，但人们对那条公路的立场是割裂的，有人认为公路将使得社区离文化被侵蚀更近了一步。
对撑持者来说，那条高速公路标记着那个偏僻社区的重生。 那里有史以来第一次全年向旅客开放，意味着前进和可能的机遇。
炎天，人们能够抵达人迹罕至的湖泊和河流，冬季则能够亲眼目击驯鹿群，并驱车前去与世隔断的图克托亚图克，那个名字在本地语言中的意思是“看起来像驯鹿”。
在公路修建前，社区与外界的冬季毗连是一条短暂的冰道，每年春天城市融化。 人们想要来到那里就变得十分困难，只要两个选择，乘飞机或搭船。 现在，自公路通车以来，本地的阿克拉克航空公司（Aklak Air）已暂停了日常办事。
图源：James MacKenzie/Department of Transportation
第二代西加拿大因纽特部落指导人吉里克·基松·泰勒（Kylik Kisoun Taylor）同样认为道路带来了时机。
做为加拿大原住民旅游协会的董事会成员，和位于公路最南端的伊努维克村北方苔原旅游公司（Tundra North Tours）的老板，泰勒在安省南部长大，感触感染到北方家乡的呼唤后，在16岁回到了故土。
吉里克认为原住民文化是那里的一种资本，能够被旅游业加以操纵。 无论是捕获鸭子仍是用长矛杀死驯鹿，连结那些文化传统的价值都不成低估。 原住民社区正在垂垂忘记传统的北极地域生活技能，但他们能够通过旅游业向旅客停止那方面的分享，也是对本身文化的传承。
图源：Mike MacEacheran/BBC
虽然高速公路会引起本地人的定见不合，但行驶在那条路上仍然令人沉迷。
公路蜿蜒盘曲，环绕着结冰的爱斯基摩湖（Eskimo Lakes）。 路边，理查森山脉（Richardson Mountain）和北方丛林渐渐消逝，在挡风玻璃上留下一片光溜溜的冰块。
颠末一系列加拿大的特色的冰缘地貌，图克托亚图克强化了那个地域的存在感。 那个似乎离开了加拿大的村庄被隔离在一块凸进北冰洋的地盘。 没有枫糖树或云杉，以至没有树木，只要无尽的海洋，冰凉的灰色波浪冻结并停滞下来。
吉里克说，除非在冬天来，不然见不到实正的北极。 颠末一个庞大的冰原时，被风吹起的雪花冲上马路，碎石像幻觉一样挪动。
图源：Mike MacEacheran/BBC
图克托亚图克一位民宿老板莫林·波基亚克（Maureen Pokiak）一边磨着传统的乌卢刀（ulu knife）来筹办传统的穆克图克（一种由冷冻鲸鱼皮和光滑脂构成的因纽特传统食物），一边说，那个社区已经融入他们的血液，所以生活上不会有太多的变革。
“良多人喜好那种极端的情况，他们生活和呼吸着传统。 从久远来看，那条公路可能会让人们的生活更轻松，但我们将与那片地盘仍然慎密相连。 ”
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