原题目：多种货厢可选装备气绝刹 开瑞大象EV实拍
近两年里，新能源微面不断是新能源物流车销量的国家栋梁，但跟着越来越多城市的鼓舞，新能源轻卡也有了突飞猛进的势头。2021年新能源轻卡的销量到达了20121辆，占到新能源物流车总销量的15.3%，同比去年增速明显。新能源轻卡从最后的少数城市，到如今的全国遍及，那此中不但单只是城市的鼓舞，同时也有着诸多车企在新能源范畴的投资，开瑞新能源就是此中一家。Karry的logo跟着开瑞新能源旗下的主力产物早已扎根在全国数百座城市，在各大货物场站、充电站、泊车场里不乏是那抹蓝色的身影。
今天我们来看看开瑞新能源旗下的一款主力轻卡车型——开瑞大象EV。
先来看看大象EV的车身参数，做为一款尺度设置装备摆设的新能源轻卡车型，大象EV的长宽高均有多款设置装备摆设，长是尺度的轻卡长度，为5995cm，宽从2000cm到2300cm，厢式高度则从2790cm到3150cm，货箱容积涵盖15m³到22m³，用户可选择的范畴广。
同时，大象EV的货箱材量、启齿都有着诸多的选择，例如材量，开瑞新能源也能够按照用户的需求停止上拆，诸如铁箱和铝合金材量货箱。从上图能够看出所拍摄的那款大象EV的侧门启齿度接近半个货箱，足以便利司机停止货物的拆卸，当然关于想要节约购车成本的司机来说，还能够选择单侧单门的设置装备摆设。
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底盘方面，开瑞大象EV的前悬接纳非独立悬架，铬钒高强钢片簧，带减震器，后悬搭载的长短独立悬架为两级铬钒高强钢片簧，带减震器。前者较好地包管了驾驶的温馨性，后者则很好地保障了承载才能。
核心三电设置装备摆设方面，大象EV有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种版本，磷酸铁锂电池由天津力神供给，电池电量为80.64kWh，等速续航里程为355km；三元锂电池则由天劲新能源供给，电池电量为73.88/96.0kWh，别离对应的等速巡航里程为310km和450km。
电机则是由南京越博动力供给，峰值功率为85kW，更大扭矩为320N·m。值得一提的是，大象EV装备了一个两档变速箱，可以针对差别的路况选择更佳档位，有效削减电量消耗，进步续航。大象EV更高车速90km/h，更大爬坡度为25%。
最初，再来聊聊大象EV地内饰，做为司机用户最经常待的区域，大象EV内饰设置装备摆设整体简约适用，银黑双色的中控台与四周很好地构成整体，而银色又能构成弱提醒功用。大象EV的驾驶室是宽体设想，驾驶室宽阔视野好。大象EV在其他设置装备摆设方面的表示也可圈可点，标配ABS系统、四回路枯燥剂、标配自调臂、多功用标的目的盘和两档变速箱。档把势换挡器固然降低了进修成本，但安顿位置却障碍了主副驾驶位的腾挪。
别的，大象EV所接纳的是气刹的行驶，标配气绝刹能够让刹车间隔变短，反响速度更快，刹车效果更好，平安性也更高，但关于初上手的用户来说可能需要必然的时间去适应。
小结：轻卡行业里的产物合作能够说是相当的剧烈，在4495KG那个范畴内尽量压低车辆自重的同时，仍旧要包管车辆的量量以及承载力。市场、政策倒逼了许多厂商对产物停止晋级立异,关于用户来说是一件功德。等待更多的优良产物可以投入市场。返回搜狐，查看更多
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