一个有生命力的品牌，历来不会抱残守缺。
古今中外，因抱残守缺而衰败的案例触目皆是，汽车行业亦是如斯，很多品牌已经败走他方。 正所谓逆水行舟不进则退，因循保守只会被行业所裁减。
当前，汽车行业迎来了百年未有之大变局，全球汽车财产格局正在重塑，汽车消费构造重心也发作变革，自主品牌也面对新的考验。 机遇与危机并存，在那场变局之下，谁的产物力、品牌力、供给链、营销力等可以敏捷重构，就会成为新的赢家。
那场新的考验之中，MG的答卷是品牌高端序列MG黑标。
做为一个百年运动品牌，MG的品牌战略是明晰和坚决的，就是年轻化战略，不竭地自我更新、与时俱进，始末契应时代和行业开展的潮水。
潮水在差别的时代，有着差别的内涵。 在上世纪50年代，潮水是比速度、比加速，所以MG是阿谁时代最快的车。 80年代，潮水就是个性化，就是跑车。 当今那个时代，最可以表现时代特征的是产物品量和设想，MG会不竭刷新产物力的上限，与时代潮水连结一致。
MG以品牌年轻化潮水为主线，银标是基石，满足MG品牌的根底诉求，黑标则扛起实现品牌力打破向上的大旗。 MG Cybereter是在纯电范畴展示MG品牌面临纯电智能化将来潮水的一种产物呈现。
还有MG XPOWER就是官方改拆，次要任务是为用户供给个性化的选择，更重要的是有产物品量包管和包罗售后、用户运营、用户办事在内的系统化维护的保障。
MG不断回绝简单低端内卷，践行年轻化战略，不竭打破本身局限，不竭开辟新品类。 全新MG5创始8万级潮跑，在同级中率先应用百万溜背设想；MG6是同级细分市场的性能标杆，引领了更多品牌规划运动车型。
面临浩瀚车企涌入新能源赛道，MG品牌有着明晰认识，固然国内新能源车开展态势迅猛，但燃油车在很长一段时间内仍旧是市场主力，燃油车照旧是中国汽车不该忽略的主力赛道。 所以，MG不只要在弯道上引领行业开展，更要在燃油车范畴同世界豪强掰手腕。
为此，MG黑标应运而生，属于MG品牌高端序列，在MG品牌年轻化属性之上，以极致型格、极致性能、极致体验为内涵，逃求品牌向上晋级。
黑标MG7具备媲美百万级轿跑的文雅外不雅，搭载上汽第三代蓝芯2.0T高性能黑标策动机和全新一代9AT变速箱，国内领先、国际一流的三大件，可实现6.5秒破百，油耗低至6.2升/百公里，逃求性能的同时兼顾了油耗，并装备了E-LSD电子限滑差速器，提拔MG7的驾控品量。
除了不竭开辟新品类，MG品牌对峙走进来战略，持续三年连任中国单一品牌海外销量冠军，目前出海累计销量已破百万辆，胜利进入80多个国度和地域，在全球18个国度跻身本地单一品牌销量TOP10，成为了中国汽车出海的引领者。
在全球汽车财产格局重塑的布景下，MG品牌既有以MG7为代表的燃油车的手艺硬实力，也有在电动车新赛道上的立异软实力，将助力MG品牌实现大象转身，引领中国汽车走向新的高度。
