今天给大家推荐一款世界级品牌的入门山地车——捷安特ATX777,捷安特ATX777捷安特ATX777这款车是近年来推出不久一款入门级山地车,也是世界上最有规模的自行车公司之一,什么牌子的山地车最好第1排：大名鼎鼎的台湾的捷安特（Giant）、美利达（Merida）几乎涵盖了从日常民用自行车,对市面上五花八门的山地车根本不知道选择哪辆,第9排：美国纯手工山地车品牌Ted Wojcik、Serotta、Ellsworth、Ibis Mojo将山地自行车的匠心工艺发挥到了极致,见证了中国山地车领域最早的发展,第8排：英国Orange、瑞士BMC、法国Look等品牌的山地车。
有没有山地车能推荐下
很多新手在刚刚开始接触山地车的时候， 对市面上五花八门的山地车根本不知道选择哪辆， 怎样去选择做适合自己的山地车， 今天给大家推荐一款世界级品牌的入门山地车——捷安特ATX777。
捷安特
捷安特相信大家都了解， 是1981年成立的一家公司， 刚开始是一个机械公司， 后面逐渐发展为自行车公司， 是世界上自行车领头羊之一， 也是世界上最有规模的自行车公司之一， 其公司遍布全球， 无论在过国内还是国外， 都有着捷安特的身影， 公司遍布在中国、加拿大、德国、法国等地方， 在国内基本每个城镇都有一个分销点。
捷安特ATX777
捷安特ATX777这款车是近年来推出不久一款入门级山地车， 其前身是ATX770-D， 无论在配置上， 还是在性能上， 相比于旧款的ATX770-D来说改变是比较大的， 新款的ATX777， 车子的通过性对于ATX770-D来说也是很大的提升呢。
变速系统：ATX770-D变速系统采用的是SHIMANO ALIVIO 24速的变速系统， 而ATX777使用的是27速的SHIMANO ACERA， 所以在变速系统上已经是很大的升级了， 27速相比24速给骑行者带来更好的骑行体验， 可以征服更加崎岖的路段。
轮组：轮组ATX770-D和ATX777采用的是GIANT铝合金双层圈搭配上GIANT的培林花鼓， 双层车圈给自行车本身带来了更好的稳定性， 而花鼓也使用培林的， 相对于滚珠来说， 大大增加了轮组的使用寿命和润滑度。
刹车：旧款的ATX770-D使用的是机械碟刹——BB5， ATX777使用的是油刹——彦豪 HDC 300的油刹， 大大的增加制动性能和安全性。
ATX777车身的线条感和科技感也是十足的， 整车的设计也比较高端实用， 适合当代都市的风格， 给骑行者带来舒适感和喜悦骑行体验
这款车是捷安特最热门的一款车， 被大多数的消费者接受， 车属于中高端级别的车， 适合大多数的学生党和刚刚入门的新手， 如果是想买入门车而且预算又不会太多， 这款车无论是性能还是用途， 都比较广泛呢， ATX777是不错的推荐呢！
什么牌子的山地车最好
第1排：大名鼎鼎的台湾的捷安特（Giant）、美利达（Merida）几乎涵盖了从日常民用自行车， 到各类运动自行车由低到高所有定位的产品。 虽然是宝岛台湾的品牌， 但在国际车坛上却占得非常重要的地位， 各类公路、山地车顶级赛事， 都能见到它们的身影。
第2、3排：美国的闪电（Specialized）、崔克（Trek）、富士（Fuji）、GT、斯科特（Scott）、加拿大Norco、美国Kona等品牌主要定位为中端直到职业竞赛级别的产品。
第4排：美国老牌山地车落基山（Rocky Mountain）、Marin及近年来运动自行车界势头较猛的德国品牌“蚕蛹”（Canyon）。
第5排：全是重型车：法国品牌“看门狗”（Commencal）、美国品牌“三条裤子”（Santacruz）和德国新贵YT Industries， 大都生产软尾重型山地车。
第6排：美国Transition、波兰NS Bike、加拿大Devinci， 同样以提供重型车为主， 其中， 前两者多以制造技巧型动作型山地车为主。
第7排：美国品牌佳能戴尔（Cannondale）于Yeti主要提供高端自行车， 而美国大名（Diamondback）则是最早中国山地车爱好者永远的情怀， 它是中国第一个引进代工的外国自行车品牌， 由深圳中华自行车厂进行代加工并出口世界各国， 见证了中国山地车领域最早的发展， 惜因经营不善最终未能延续辉煌。
第8排：英国Orange、瑞士BMC、法国Look等品牌的山地车， 也是高端产品线上的明星， 当然， BMC和Look的公路车， 同样令人称赞。
第9排：美国纯手工山地车品牌Ted Wojcik、Serotta、Ellsworth、Ibis Mojo将山地自行车的匠心工艺发挥到了极致。
第10排：同样是手工品牌的美国Independent Fabrication、德国Nicolai， 以及专做钛合金车架的美国Moots和Litespeed， 同样制造了许多精美得几乎让人舍不得骑的高级山地车。
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