机油加多了会对汽车有伤害吗?机油加多了,对发动机有什么影响

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机油加多了会对汽车有伤害吗

机油加多了会对汽车有伤害吗?有伤害。

众所周知,机油相当于发动机的血液,对发动机有润滑减磨、清洁、冷却、防蚀防锈等等作用。那么机油是不是加得越多越好呢?不是!我们平时给发动机添加机油时,都需要拔开机油尺,看机油尺的下限MIN和上限MAX刻度线,机油必须加至下限和上限刻度线中间。加多了反而对发动机会有伤害的。就像人酒喝多了一样,会醉伤身体的。

机油加多了,对车辆的伤害有下面四点。

一,油耗增加。当润滑油高出上限时很多时,缸体里的曲轴会有很大一部分被过于饱满的机油浸泡,高速旋转时并搅动机油,大大增加了旋转阻力。发动机的噪音也会不断增大,同时会出现发闷的情况。导致动力下降,在车辆行驶时也就增加了油耗。

二,功率下降。过多的机油会增加连杆、活塞及活塞环的阻力,大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室里燃烧,出现烧机油现象,从而会导致排气管冒蓝烟。并且使燃烧室里产生大量积碳,导致发动机功率下降。

三,环保不达标。过量的机油会导致尾气排放恶化,氧传感器中毒失效,同时严重影响三元催化器的寿命,甚至可能会直接损坏三元催化器。间接使油耗增加。

四,发动机漏油。添加过多的机油是导致发动机漏油的原因之一。由于过量机油被搅动时,润滑系统机油压力升高,发动机各油封面在高温高压的作用下,会加速老化变形而缩短寿命,最终导致发动机渗油、漏油。

综上,对发动机来说有一个最佳的机油液面高度,在这个高度处,既可以保证曲轴及发动机内部机件充分润滑,又不至于对曲轴转动产生太大阻力,这个高度就是油尺刻度的中线。所以在添加机油时,要多拔几次机油尺看刻度,不能少也不能多了。加多了对车辆就会有上述四个方面的伤害。

机油加多了,对发动机有什么影响

机油加多了,首先我们要明确一点,如何是多?我平常加机油的时候,超过机油尺上限一点,这是没有什么问题的,也不会出现故障。毕竟我们在加机油的时候,又不是做实验,能拿着烧杯,量着刻度去加,或多或少都会多加一点儿。但是如果加的太多了,那对发动机就会有影响了。

首先机油加多或加少都会影响发动机的润滑和性能,因此,我们的车上设置了机油尺这个东西,有的一些豪华车上还会有电子机油尺,这样准确的知道油量。那机油加多了到底有什么影响呢?我们来简单分析一下。

第一个比较容易出现的问题就是发动机动力下降,为什么发动机的动力会下降呢?主要是因为机油多了,发动机运转阻力就大了,就好像我们平时游泳,在水里游泳,我们可能感觉比较轻松,但是如果你在花生油里游泳,那是不是就比较费劲了。

第二个比较容易出现的问题就是油封漏油,我们车上的油封承受的压力是有一定极限的,机油加多了,那曲轴箱的压力就大了,超过了油封承受的压力,这个时候就一定会渗漏了。

第三个就是烧机油了,烧机油的原理比较复杂,说的简单一点就是:机油太多了,油气分离器解决不了这么大的问题,那机油又回到进气歧管,重新进入燃烧室,然后就烧机油了。

第四个会增加发动机的磨损,这里面涉及到一个概念,叫做空泡效应,这个解释起来也需要花费一段时间,我们还是简单的说一下,就是机油太多了,机油接触到曲柄,产生搅动,一搅动就会出现泡沫,这些泡沫会携带气体进入机油循环,然后影响发动机的正常润滑。

可能有解释的不清楚的地方,大家可以再继续讨论,谢谢。