在河南的十三五(2016年-2020年)规划中南驻阜铁路和濮潢铁路同时作为一个研究的课题,这样固始老县城可以作为产业新城与新城区南北呼应,也可以在赵岗乡北部与郭陆滩镇交界处也就是规划新城区北部新设宁西(合康)高铁固始站,而濮潢铁路至今还遥遥无期,京九高铁、宁西高铁在固始县设站吗所以为了固始高铁设站,共同打造一座超百万城区人口的与信阳、六安并驾齐驱的豫东南豫皖交界大别山北麓中心城市请问濮潢铁路什么时候修好濮潢铁路是从濮阳到信阳潢川的一条铁路,这样固始新城将是南依大别山腹地固始南部山区,所以与濮潢铁路命运一样的南驻阜已经得到实锤。
京九高铁、宁西高铁在固始县设站吗
所以为了固始高铁设站,为了固始老百姓出行顺畅,为了改变固始县交通被边缘的尴尬局面,更为了固始经济腾飞固始人民不再世代外出打工。
固始县城搬迁建设县城新区势在必行,最佳搬迁新建地址建议在:赵岗乡街道至段集镇之间,西到方集镇北部、郭陆滩镇西南部,东到黎集镇、张老埠乡西部界,北到郭陆滩镇、张老埠乡乡道即新312国道南线张老埠~胡族铺镇段为界,南到方集镇、段集镇全域、武庙集镇部分地区。近期规划80平方公里,远期规划150平方公里城市规模。高铁站可以设在宁西普铁火车站并站,也可以在赵岗乡北部与郭陆滩镇交界处也就是规划新城区北部新设宁西(合康)高铁固始站。沪陕高速在新城区西部方集镇与濮商高速商城至豫鄂省界段交汇,并在2024年前建成通车后,直接将固始新城和固始县的交通提升融入到全国高速公路网络。
这样固始新城将是南依大别山腹地固始南部山区,西临石漕河、急流涧河穿城而过、东北靠近史河的大别山(革命老区)北麓新型中心城市,将直接成为河南省对接长三角经济区、深度融入合肥都市圈合六经济带,主动承接长三角产业转移最前沿。县城搬迁建设新城区可以参考近的安徽省金寨县(非常成功案例)远的诸如内蒙古鄂尔多斯康巴什新城(距离老城东胜区25公里)、安徽省宿州高铁新城、安徽省萧县高铁新城。这样固始老县城可以作为产业新城与新城区南北呼应,共同打造一座超百万城区人口的与信阳、六安并驾齐驱的豫东南豫皖交界大别山北麓中心城市
请问濮潢铁路什么时候修好
濮潢铁路是从濮阳到信阳潢川的一条铁路,现在还没有开工建设的消息,至于什么时候修好更是遥遥无期。
从官方的消息来看,在河南的十三五(2016年-2020年)规划中南驻阜铁路和濮潢铁路同时作为一个研究的课题,并且要在十三五中开展推进建设。
而前几天南驻阜铁路也传来了好消息,驻马店在4月28号从官网发布了成立南驻阜铁路指挥部的消息,所以与濮潢铁路命运一样的南驻阜已经得到实锤,而濮潢铁路至今还遥遥无期。我认为既然是在十三五中提出,那么在2020年前肯定会完成可行性研究。
濮潢铁路承载的是百年的梦想,如今在豫东地区仅有京九线从商丘濮阳轻轻略过,豫中地区则有京广线穿过,所以像周口、开封等地南北铁路线则是一片空白。在计划中,濮潢铁路从濮阳出发,途径开封、扶沟、周口、商水等地,到达信阳潢川,设计时速120KM每小时。
因此我认为濮潢铁路对于整个豫东而言,有非常重大的意义,不仅能惠及沿线2000多万居民,也能实现农副产品等货物的快速运输。总之,濮潢铁路至今还未开建,但从南驻阜铁路来看,我认为濮潢铁路步入正轨已为时不远。
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