#空间 确实非常是大,艾瑞泽7也非常注重车身比例,#最不满意 新车刚买来有点味道,【车主点评:奇瑞艾瑞泽超高性价比的车】#选车理由 刚工作没多久,后备箱也很大,后备箱也很大,同价位同档次的车里空间最大的,同价位同档次的车里空间最大的。
奇瑞自动挡价格多少
艾瑞泽7，致真版MT 7.89万元人民币；致领版MT 8.29万元、CVT 9.29万元；致尚版MT 8.99万元、CVT 9.99万元；致享版MT 10.39万元、CVT 11.39万元；致尊版CVT 12.69万元。
艾瑞泽7主打A+级车型领域，该车长/宽/高分别为4652mm×1825mm×1483mm，轴距达到2700mm，这两项数据都处于A+级轿车领先位置。视觉上，除了“水”元素带来的丰富造型语言，艾瑞泽7也非常注重车身比例，成就了沉稳大气的造型、比例协调的车身姿态，并糅合了大量运动和时尚元素，使之看上去贴近国际主流审美。
【车主点评:奇瑞艾瑞泽超高性价比的车】
#选车理由 刚工作没多久，没多少积蓄，又因为做的是销售工作，需要到处跑，没有车交通不方便，天天打车又不现实，所以一直想买一辆自己的车。有次去车展，看到这款奇瑞艾瑞泽，优惠力度很大，打完折确实挺便宜。#最满意 最满意的就是空间了，确实非常是大，同价位同档次的车里空间最大的。后排坐三个人不会拥挤，后备箱也很大，很能装。#最不满意 新车刚买来有点味道，买了竹炭包放了几天就好多了，其他没什么大问题，比较价位摆在这里。也不能要求人家十全十美。#空间 确实非常是大，同价位同档次的车里空间最大的。后排坐三个人不会拥挤，后备箱也很大，很能装。#外观 外观还行吧，选的大红色，看起来非常年轻有活力，线条也很流畅，前脸看起来小巧玲珑。#内饰 内饰中规中矩的，设计风格还行，做工没有那么精细，材质质感也不是很好，一般。#动力 动力还行，只要舍得给油，速度立马就上去了，起步阶段有点肉，高速的时候有点顿挫感。#操控 操控性非常好，方向盘轻便精准，指哪儿打哪儿，转弯掉头都能轻松完成，平时超个车也非常简单。#舒适性 舒适性还行，开起来的时候很稳，座椅挺舒服的，悬架很硬，过坑洼的时候简直怀疑人生了，胎噪也有的大。#油耗 油耗还行吧，家用车差不多都这个点，我平时开7个左右，可能是空调开的多的原因，能接受。
