与吉利汽车“扩散的宇宙回想”设计语言形成了一脉相承的设计回响,将“扩散的宇宙回想”使用在吉利汽车的设计中,未来更是吉利品牌向上发展和参与全球竞争的重要基石,PREFACE采用的“扩散的宇宙回想”代表了吉利今后的设计语言方向,有以下几点：第一、价格优势 吉利豪越不仅与汉兰达比有优势,而吉利汽车一路走来的历程和经历恰恰印证了自主品牌从“没有形成真正的品牌内涵”到“开始逐渐赋予品牌灵魂”的裂变,品牌力对企业发展不仅是关键因素,代表了未来吉利汽车就像宇宙一样不断扩大发展。
PREFACE能给吉利的品牌加多少分
【导语：当中国车市走到销量负增长的十字路口，自主品牌最不能回避的问题就是“品牌向上”。 假如企业无法摆脱“性价比”的竞争策略，那么，在合资品牌进一步本土化策略的冲击下，自主品牌依赖价格优势打天下的路也基本走到尽头。 “自主向上”是出于生存考虑的没有选择的选择。 】
撰文|唐 黛/|禾 子
“得轿车者得天下。 吉利造车二十多年来，轿车始终是吉利的根基。 ”这是吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在上海车展说出了心里话：“无论市场竞争多严峻，我们从未放弃对轿车的坚守。 轿车现在是，未来更是吉利品牌向上发展和参与全球竞争的重要基石。 ”没错，轿车是基石，但这个基石需要灵魂，那就是能将产品、理念以及企业与时俱进的思考融合在一起的能引领企业向上的品牌。
本届上海车展，吉利发布了基于CMA平台的全新概念车– PREFACE，按吉利的说法就是高阶动感宽体轿车。 这辆将在2020实现量产的PREFACE带给吉利的，除了产品力的高端化外，更重要的意义在于，在吉利通过和沃尔沃技术共享后的聚合效应已经不仅溢出于高附加值产品，吉利的CMA模块化平台已经将技术力量转化为一种品牌向上的动力。 这样看来，在一定程度上PREFACE也可以看成是标志着吉利品牌向上的分水岭。
新的设计语言令人关注。 PREFACE采用的“扩散的宇宙回想”代表了吉利今后的设计语言方向，这也是吉利在“涟漪式”封闭波纹数年后，在设计上的新尝试。 作为一台概念车，PREFACE在内饰方面的风格有点科幻，大屏加虚拟按键的设计可能会落实在今后的量产车上。 PREFACE融合了CMA架构的安全基因、品控工艺、智能科技以及运动驾控体验。
“‘扩散的宇宙回想’涵义为挣脱固有引力的束缚，向着广袤宇宙不懈追求探索。 ”吉利汽车集团设计中心中国区总经理、设计副总裁白高颐表示，将“扩散的宇宙回想”使用在吉利汽车的设计中，代表了未来吉利汽车就像宇宙一样不断扩大发展。
新LOGO的启用也是吉利品牌向上的另一种折射。 以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，与吉利汽车“扩散的宇宙回想”设计语言形成了一脉相承的设计回响。 也给吉利的品牌注入了新的灵魂。
相对于自主品牌车企早期迫于生存压力、无暇也无力专注于企业品牌理念的阶段来看，在中国成为全球第一大汽车市场、中国车企也从单纯的汽车生产企业向具有整车研发能力的汽车企业转型的今天，品牌力对企业发展不仅是关键因素，甚至是“致命因素”。 而吉利汽车一路走来的历程和经历恰恰印证了自主品牌从“没有形成真正的品牌内涵”到“开始逐渐赋予品牌灵魂”的裂变。
禾颜阅车点评：
去年，吉利汽车虽说距离158万辆的小目标有着一定的差距，但实现了150万辆的成绩。 吉利将2019年的目标定在了151万元，比起18年的158万有所减少，也可以看出吉利开始了稳扎稳打的战斗态势。 在车市下行时抓品牌，这正是吉利汽车的聪明之处。 完善了硬实力的吉利已经开始着手强化软实力建设，因为产品力转化为品牌力是自主品牌必须过的一道槛。
THE END
吉利豪越低价入市，能否干翻丰田汉兰达
个人认为吉利豪越的上市对汉兰达没什么影响，汉兰达上市以来一直加价，个人非常讨厌加价行为，正是因为有好的产品力，才给汉兰达加价的勇气。 很多车上来就对标汉兰达，最后都成了打酱油。
吉利豪越的优势也很明显，有以下几点：
第一、价格优势 吉利豪越不仅与汉兰达比有优势 ，与同级别的荣威RX5、长安CS75等自主品牌相比也有优势。
第二、外观时尚大气、内饰简洁不失档次感
第三、动力表现出色 1.8T发动机燃油经济性也不错
第四、空间表现亮眼 轴距达到了2815与汉兰达仅差35mm 日常使用满足需求不成问题
第五、配置高 液晶仪表、抬头显示、电子档杆、LED大灯、辅助驾驶、全景天窗等配置齐全诚意满满。
总之，国产车的进步我们有目共睹，但国内汽车厂家还需要沉下心来练内功，像华为一样，在技术上不断突破，才能在国际国内市场上获得认可。
