HS7在价格上有着相当大的优势,最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵,HS7采用了红旗品牌的家族化设计元素,进入红旗HS7的车内,但实际上红旗就是一个汽车品牌,这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7,本来红旗HS7就是面向民用市场的一款车型,红旗HS7上市。
红旗HS7上市，售价为34.98--45.98，这个价格对标奥迪Q7有优势吗
就在昨天（7月12日），一汽红旗品牌推出了自己旗下的首款豪华中大型七座SUV-HS7，公布售价为34.98万-45.98万，提供4种配置以供选择，车型全系标配3.0T+8AT的动力系统。这款车型应该算作自主品牌当中首款豪华SUV，单从产品来讲，也称得上是巅峰之作。凭借着大尺寸的七座布局、丰富的车辆配置，以及首款自主研发的3.0机械增压v6发动机，匹配爱信8速手机一体变速箱的动力系统等等亮点，上市之前就受到了消费者的普遍关注。这样一款车型对标的竞争对手是一线豪华品牌奥迪Q7，那么作为国产品牌豪华SUV“标杆“车型，HS7是否具备了跟Q7竞争的优势呢？
从外观来看，HS7采用了红旗品牌的家族化设计元素，只不过是杜哥近几个山以及中网贯穿着引擎盖的红旗车标，这两个设计元素，加上超过5米车长的庞大车体，都让该车型具有很高的辨识度。
进入红旗HS7的车内，能感受到庄重豪华的设计风格，气场强大，整体的视觉感观沉稳大气不失磅礴之感。桃木内饰真皮面料，大尺寸的连体液晶屏以及实体按键的布局，都做的十分到位，细节处理恰当又凸显精致感。
车型全系标配多地形选择模式的全时四驱系统，高配车型还有可升降空气悬挂，车辆能够轻松应对，来自于铺装路面或者非铺装烂路的挑战。车主无论是在市区路面的出行通勤商务接待还是偶尔野外放肆狂奔，HS7都能够充分满足要求。
3.0机械增压发动机动力系统是红旗hs7的核心卖点，这台发动机是由一汽集团自主研发的产品，其性能已经相当接近国际一线品牌同排量的技术水准，甚至在部分参数上，还有所超越。
总的来看，车是好车，但是价格有点过于偏高。对标奥迪不是问题，关键是自身是否有达到这样高的水平。虽然说现款奥迪在外观上的设计是一大败笔，但我们依然不可否认，Q7在豪华品牌大型SUV领域的竞争力。无论是从品牌高度，还是发动机性能，甚至说是车型的整体水平，现阶段的HS7还是无法撼动的。
当然，HS7在价格上有着相当大的优势，毕竟Q7在大幅优惠之后，最低配车型售价也会比HS7的顶配价格来的更贵。不过我们却要看到能够选择这个级别车型的车主，一般追求的是品牌影响力以及车型实力表现，价格因素并不会是他们购车的决定性条件。
可以感觉得出来，红旗品牌已经有点急于求成的心态。纵观当下该品牌4个车型的价格定位，除了H5还算比较理性之外，其他三款车型君远高于，消费者的心理预期。当前红旗的发展以及技术实力，是无法达到这样的价格高度的，不是你品牌运营方，想要将你自己的产品价格定在什么样的高度上，消费者就会乐意去接受的。还应该是耐下心来，专心做好技术研发，等提高了产品的软实力之后，再去考虑价格问题。
红旗HS7适合哪些人开
这个没有特别的定性，本来红旗HS7就是面向民用市场的一款车型，任何人都有权利购买和驾驶，只不过红旗作为国车，包括国家领导人和举行重大的活动的时候作为政务用车使用，但实际上红旗就是一个汽车品牌，任何人都有权利购买和使用。
而作为中大型SUV的红旗HS7来说，这款车面对的市场可以是公务用车、商务用车，也可以作为一个人身份的象征，如果你有能力购买的话。
